走向成熟
1939年3月，沃罗涅日的“共产国际”工厂8导轨的БМ-13-16试制成功，它的发射架也是工字型的，在上下可分别挂1枚火箭弹。这样БМ-13总共可以携带16枚М-13(РС-132的改进型)132毫米火箭弹，发射架拥有左90度-右90度的方向射界。苏联军方随即对其进行了各项严格的测试。测试结果表明，БМ-13特别适合打击暴露的密集敌有生力量集结地、野战工事及集群坦克火炮。由于БМ-13是自行的，因此也适合打击突然出现的敌军以及与对方进行炮战。不过由于火箭炮发射时，烟尘火光特别明显，且完全没有防护，因此它不适合在敌炮火威胁比较大的地域里作战。
1940年，БМ-13已经试生产了6门，1941年军方又订购了40门，到了6月份，又增加了17门的定货。1941年6月17日，БМ-13向国防人民委员铁木辛哥元帅、总参谋长朱可夫大将以及军械人民委员乌斯季诺夫进行了成功地发射表演。6月21日，苏德战争爆发的前夜，在БМ-13的定性测试尚未全部完成时，苏联政府作出决定，全力生产БМ-13火箭炮及М-13火箭弹。6月28日，苏军决定组建一个БМ-13特别独立火箭炮连。30日夜，头2门火箭炮开到了驻地。第2天，炮兵连正式成立。
当时只有7辆试生产型的БМ-13，3000发火箭弹，连长是36岁的伊万·安德烈耶维奇·费列洛夫大尉。经过1个多星期的应急训练后，全连已经熟练的掌握了火箭炮的操作方法。由于极端保密，连炮兵连的人员都不知道火箭炮的正式名称。但是炮架上有一个К字(共产国际工厂的第一个字母)，便爱称其为喀秋莎(Катюша)。这个名字后来不径而走，几乎成为红军战士对火箭炮的标准称呼。7月上旬，独立炮兵连被编入西方方面军，来到了危如累卵的斯摩棱斯克前线。7月14日，7门喀秋莎隔着奥尔沙河，发射了112枚火箭弹，打击了对岸德军占领的火车站。为了避免遭到德军炮火袭击，费列洛夫连没有再次装填，匆匆撤出了阵地，而对于德国人来说，这还只是个开始。在此之后，费列洛夫连躲过了德军的空中侦察和炮兵观测队，在斯摩棱斯克，在叶尔尼亚，用自己愤怒的齐射，毫不留情地教训了法西斯侵略者。德军上层命令不惜一切代价，找到苏联火箭炮的发射阵地，最好俘虏他们，不行就全歼他们。但是德国佬的每次行动都是白费工夫。
1941年10月初，德军发起了进攻莫斯科的“台风”战役。10月7日夜，正在行军的费列洛夫连在斯摩棱斯克附近的布嘎特伊村不幸与德军渗透的先头部队遭遇。炮兵连沉着应战，炮手们迅速架起火箭炮，其他人员则拼死挡住德军的冲锋，为火箭炮的发射争取时间。在打光了全部火箭弹后，为了不让秘密落到敌人手里，苏联炮手彻底销毁了7门火箭炮。由于发射火箭弹和销毁火箭炮耽误了时间，炮兵连被包围。在突围过程中，包括连长费列洛夫大尉在内的绝大部分苏军官兵壮烈牺牲。苏军的第一个火箭炮单位就这样悲壮的结束了战斗历程。后来费列洛夫被追授一级卫国战争勋章，家乡里配斯特和奥尔沙的几条大街被命名为费列洛夫街。1995年6月21日，根据俄罗斯总统叶利钦签署的第619号总统令，费列洛夫被追授俄罗斯联邦英雄称号。
步入辉煌
1941年6月30日，沃罗涅日的“共产国际”工厂开始批量生产БМ-13火箭炮。7月23日，首批批量生产的火箭炮顺利地通过了测试。从此，喀秋莎开始大规模生产并迅速装备部队。“喀秋莎”底盘的后部，有2个手动的千斤顶。发射时，炮手要把它放下，以保证发射平台的稳定性。发射装置位于驾驶室中，由炮长操作，也可以通过电线连接，由连统一发射。初期的БМ-13一般编为独立迫击炮营或连(为了保密，不用火箭炮的名称)，主要用于堵口子。堵住了就用火力支援步兵反击；堵不住则可以利用良好的机动性能撤退。后来，苏联人在实战中发现，БМ-13在泥泞路况下的越野机动性不够，便想开发一种履带式的火箭炮。但是，能够搭载132毫米火箭发射架的履带底盘只有Т-34和КВ。显而易见，在当时急需坦克的战况下，炮兵是不可能获得这些底盘的。无奈，他们只好选择了过时的Т-40水陆坦克底盘，安装了БМ-8-2424联火箭炮发射器。БМ-8火箭弹则是由РС-82 82毫米航空火箭弹改进得来。不过Т-40在1941年秋已经停产，车况和数量都远不能满足要求。所以定型生产的БМ-8-24是以新的Т-60轻型坦克为底盘的。БМ-8-16的威力比БМ-13小，射程也近些，不过它的机动性更好，火力密集度更高，适合打击近距离的敌有生力量和轻型野战工事。此外还有一些安装在斯大林СТЗ-5拖拉机上的БМ-13和БМ-8-24火箭炮。不过，拖拉机的行驶速度实在太慢，这些笨家伙在机动作战中根本无法跟上部队，因此它们同样没有定型批量生产。这些乱糟糟的火箭炮反映出了苏联当时面临的近乎山穷水尽的境地，不惜一切代价寻找可以用的底盘。41年-42年间，苏联人还搞了一种的БМ-24火箭炮。但是М-24 240毫米火箭弹是新开发的，不象М-8和М-13是经过长期测试才研制成功的。因此М-24存在相当多短时间内难以克服的技术问题，没有定型生产。М-13的威力足够，因此苏联就没有接着М-24发展大口径火箭弹，而是把全部精力用在提高现有火箭炮的产量上。到了1942年，美国正式参战，大批美援物资源源不断运抵苏联。其中最珍贵的当属各种运输车辆了。美国的通用GMC 6X6卡车的性能比苏联自己的ЗИС-6卡车好的多。因此，1943年以后生产的火箭炮几乎都是以通用GMC 卡车为底盘，这种型号的火箭炮改称БМ-13Н。不过由于绝大部分的БМ-13都是以通用GMC为底盘，所以后来БМ-13Н就统称为БМ-13。苏军还在美国卡车底盘上生产了БМ-8-36 36联装БМ-8-48 48联装和БМ-8-72 72联装火箭炮。1943年2月。苏军取得了斯大林格勒会战的伟大胜利。1531门喀秋莎在战斗中发挥了巨大作用。为了对付德军的坚固火力点，苏军投入了刚刚研制成功的М-31-4火箭炮。这是一种架在地上发射的火箭炮。发射М-30 300毫米火箭弹。为了减少研制难度，М-30是一种超口径火箭弹，战斗部的口径是300毫米，后部发动机的直径只有152毫米。这样就相当于减少了火箭弹发射药的药量，导致М-30的射程只有2800米。不过М-30火箭弹战斗部装药达28.9千克，比203毫米榴弹的威力还大，可以摧毁战争后期德军的坚固火力点。1944年，出现了采用М-31-4发射架的БМ-30-12 12联装自行火箭炮。БМ-30火箭炮在布达配斯、布拉格、科尼斯堡和柏林等城市攻坚战中发挥了巨大的威力。苏联总共生产了2400门БМ-8系列，6800门БМ-13系列和1800门БМ-30系列火箭炮。其中有3374门是装在卡车上的。到战争结束时，苏军已拥有7个火箭炮师，11个火箭炮旅以及38个独立火箭炮营，一大半的火箭炮都是БМ-13。苏联红军的火箭炮部队已经成为整个炮兵中最具威力的部分。
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