【RC-7B多功能低空侦察机（ARL- M）】
陆军已经在韩国部署了首架RC-7B ARL-M，用于取代OV-1D 莫霍克。陆军的ARL计划开始于1990年。1994年1月，陆军投资31.6百万美元研制ARL-M。ARL-M采用Dash-7的机体并对其进行改进，然后加装多功能任务组件。任务组件包括AN/APS-144合成天线/移动目标指示雷达、前视红外雷达、红外水平扫描器、日光光电摄像机和超级鹰信息截获与方向指示系统。1999年12月，陆军接收5架ARL -M，其中两架部署在韩国，用于监视非军事化地区。
【AH-64D长弓阿帕奇】
1995年12月，麦道公司获得一份价值279.6百万美元的合同，将18架AH-64A阿帕奇按照AH-64D 长弓标准进行改造。1996年8月又签定一份为期5年价值19亿美元的合同，改造232架AH-64A。陆军共有758架AH-64A需要加装长弓毫米波雷达，但目前完成了227架的安装工作。第1架长弓阿帕奇于1997年后期交付。
【CH-47D改进型运输直升机（ICH）】
陆军计划对300多架CH-47D支努干人中型直升机进行改造，以延长其使用寿命。这项改造计划需耗资33亿美元，需要安装T55-GA-714A型引擎和改进型音响装置，并对机体进行改进，以减轻振动。一旦资金到位，将于2002年开始每年改造24架。
第十三卷美国篇 美国空军实力展示
更新时间:2006-8-8 21:20:00 本章字数:14565
武装部队结构
概况
美国空军由三部分组成：现役空军、空军预备队和空军国民警卫队。所有这三部分都包含支援和战斗飞行部队。但是，对于空军预备队而言，主要是承担支援任务，例如运输和空中加油。而大部分空军国民警卫队是战斗部队。空军的这三个组成部分的主要任务是空中运输（包括战略性和战区间）、战术作战任务（近空支援、空中优势和封锁）和战略性核打击（洲际弹道导弹和远程轰炸机）。根据部署需求和任务需要，空军是一支需要重新编制的重要部队。为了适应日益增多的海外部署的挑战，空军正在建设10支空中远征部队，或者称空间远征部队，这就增加了人员的滞留率。两支空中远征部队将一直处在随时被调遣或征召的状态中。空中远征部队安排了为期15个月的行动日程，包括四个阶段：正规练习和训练、调配/部署准备、部署和最后的恢复阶段。空军能够在48小时内迅速调遣一支完备的空中远征部队，目标是在紧急情况下15天之内能够调遣5支或更多的空中远征部队。空中远征部队是远征空间部队（EAF）的一个部分，它由空中远征部队的精锐（原来的空中远征部队根本不具备的作战能力）、远征空间部队的机动能力（调遣和持久生存使命）和远征空间部队的基础（空中远征部队原来根本不具备的支援能力）。除了空中远征部队以外，空军还维持了一支空间远征联队，依然是用于不间断地警惕紧急事件。空军还维持着多支征召的先锋联队，用来建立远征基地。
空军有8个主要的作战司令部（1992年从13个司令部减为8个）。作战司令部直接接受派遣完成空中作战任务。支援司令部则提供资源和装备以援助作战司令部。作战司令部还为美国联合司令部提供直接支援。
【空军器材司令部】
空军器材司令部（AFMC）于1992年6月成为美国空军的主要司令部，其前身是空军后勤司令部和空军系统司令部。AFMC的任务是：管理武器系统的综合研究、发展、试验、采办和维护；提供和获得先进系统；管理主要的产品中心、后勤中心、试验中心和空军研究所。AFMC包括4个主要的产品中心、2个试验中心、5个空勤中心、2个专业中心和1个研究所。
【空军教育和培训司令部】
空军教育和培训司令部（AETC）的任务是：为空军培训男、女兵，包括基本军事训练、军官培训（包括后备军官培训队）、空军大学里的高级培训、领飞、医疗服务、救援和为空军和精选的联合部队进行人员的技术培训。AETC包括两支有番号的空军部队（第2军和第9军）、教育总部（空军大学）和三个直属机构（空军征募处、空军救援培训中队和第59医疗联队。
【空军空间司令部】
空军空间司令部（AFSPC）代表联合司令部、美国空间司令部的空军武力。在这一角色中，AFSPC 的主要任务是对攻击北美的海基发射的或洲际弹道导弹提供早期预警。AFSPC也可以监视所有人造空间物体，执行空间发射任务和管理陆基洲际弹道导弹的控制权。空军第14军负责军用空间发射、弹道导弹试验支援、卫星控制和导弹预警。第20军负责操作和维护美国的民兵III 和和平保卫者洲际弹道导弹。AFSPC由第14军、第20军、空间作战中心、7支空间联队和1空间大队组成。
【空军机动司令部】
空军机动司令部（AMC）于1992年6月1日成立，接管了军用飞机司令部的职能和战略战术空军司令部的运输和加油资产，这两个司令部均于同一天被裁减。AMC 是美国运输司令部的空中组成部分，为空中战斗部队和支援装备提供战略和战术空中运输，包括由第15军和第21军承担的医疗护送。AMC的司令员有双重头衔，即总司令指挥员和美国运输司令部指挥员。
如果需要的话，AMC 能够发动民用后备航空队（CRAF），一支由商业民用飞机和机组人员组成的为美国士兵提供空运能力的飞行大队。CRAF已经签约的有40架短途和315架长途民用飞机。参与该计划的个体航空公司均出自自愿。参与的航空公司被要求按照军用规范改装某些装备以随时能够携带更多的燃料。1990～1991年CRAF参加了"沙漠盾牌"/"沙漠风暴"行动。AMC包括第15军和第21军、空中机动作战中心、油料空运控制中心、国防急件运送部、6个空运联队、2个空中机动联队、4个空中加油联队、2个空运大队和1个空中加油大队。
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