欢迎会直到晚上八点才结束。邓诗阳和基思通过电话作了汇报，哈罗比对两人简短扼要的报告感到满意。他把细节记录在一本记事本上，以便向伦敦的主顾汇报。
当记录完成后，基思提出了要求：“请你在明天前，把两万英镑汇到我们在南非标准银行的账户。”
“没问题。”
“另外，前往安哥拉的人这几天就会出发。我们需要你在那边的关系，尽量为他提供帮助。”
“可以，联络人的名字明天会告诉你们。你们的人到罗安达后，找他帮忙就行。”
“很好。”
“对了，我最近收到一个消息。”哈罗比顿了顿，接着道：“由于年初‘非国大’立法收紧对国内PMC的监管，SkyLink打算结束在南非的业务。听说他们有意把南非分公司的设备出售。你们可以联系他们，或许能买到便宜的二手直升机。”
“这倒是个好消息。”基思点了点头，问：“你有联络方法么？”
哈罗比报出一个人名和电话号码，基思用笔记在纸上。
结束通话后，邓诗阳把另外三名成员的银行账号用电子邮件发给哈罗比，让他把各人的预付款汇进去。
次日，杜普里一早来到别墅。刚见面，他递给基思一张对折着的纸条。
“这是约翰·施林克的电话号码。我昨晚已经和他通过电话，他答应和你们见面，时间地点直接和他联系就行。”
“谢谢。”基思接过纸条后微微举了举，用询问的眼神看了邓诗阳一眼。
邓诗阳略微迟延地和他对望了一眼，然后接过纸条。
吃完早餐后，杜普里和塞姆勒一起前往彼得马里茨堡。那两人走后，马克在上衣口袋掏出一张纸片拿到邓诗阳面前，问：“能上这个网站么？”
邓诗阳看了纸片一眼，回答道：“应该可以。”
他把笔记本电脑拿到厨房，在吧台上打开，然后在浏览器的地址栏输入纸上写的网址，一个二手船舶买卖网站在液晶屏幕上显示出来。
马克用手指了指自己，邓诗阳会意地把电脑推到身旁的桌面。
比利时人坐到吧台前，麻利地打开“求购”页，接着在筛选栏输入求购船舶的吨位和类型，再按下“搜索”键，符合条件的待售船只很快被排列成一个列表。
邓诗阳叫来基思，三个人聚在电脑前，开始逐一查阅列表中的船只资料。
他们花了一个早上，直到午饭时间才看完那个足有三页的列表，把里面五十四艘代售艘船只的资料仔细看了一遍。
邓诗阳和基思最后相中一艘名为“克里斯托号”的集装箱货船。这艘船满载排水量五千二百吨，全长三百九十英尺，最高航速二十节。它前方的甲板相当开阔而且平坦，很符合他们的要求。
经过查证，这艘巴拿马注册的货船在福州建造，一九九四年下水。它原本属于一家荷兰航运公司，二〇〇七年被转售给总部位于比利时安特卫普的FEMAS远洋船务公司。去年底，这家公司因为经营不善而频临倒闭，并且在今年初开始进行资产重组。为了减少开支和偿还债务，管理层决定把名下三分一的船只出售，其中包括这艘“克里斯托号”。
船的报价是九十万欧元，兑换成美元大约一百一十七万。虽然价钱超过预算，但卖主在网站上称，这艘船刚在去年中进行过全面检修，现在轮机状况良好。这样不但节省了维护的开支，而且抵达南非后可以直接进行改装。再加上马克保证，这种买卖的交易价格通常会有一定下调空间，更坚定了两人的决心。
决定后，基思对马克说：“我希望你下午以中介人的身份和这家公司取得联系，之后尽快启程前往安特卫普。可以么？”
“没问题。”
“你要检查那艘船的船况，以及核对清楚船籍文件。确定无误后再和我联系，交易细则到时会告诉你。”他顿了顿，接着说：“这次你要在欧洲逗留一段时间，我会把三千英镑汇进你在比利时的银行账户，作为经费。”
“好的。”马克点点头回答道。
047 南非（捌）
更新时间2010-5-21 19:23:43 字数：1746
下午，工作在条不紊地进行，各人分别和自己的联络人取得了联系。
马克拨通船舶中介网站上的联系电话，找到FEMAS远洋船务公司的负责人。他自称是二手船舶经纪，最近受一家船运公司所托，打算寻购一艘五千吨的集装箱货船。
他先问了几个关于“克里斯托号”的问题，然后要求对方把船籍文件准备好，他不日将会亲自前往安特卫普商谈购船事宜。
基思拨通了哈罗比留下的电话号码，找到一个名叫艾伦·贝克的人。这家伙是个从事航空器材买卖的中介商人，他显然一早收到风声，马上用电子邮件发来一份清单，上面列明了SkyLink南非分公司的飞机数目和机型。
这家公司拥有两架米－17C中型通用直升机和三架麦道－500D轻型直升机，以及几架“比奇”小型固定翼飞机。考虑到航程和载重量等因素，麦道－500很快被从候选名单中剔除，能派上用场的只剩下那两架米－17。
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