“难道你们就不能到中东或者地中海买船，好节约点时间么？”哈罗比不满地说。
但基思显然没把自己的雇主放在眼内。他不温不火地回答：“这样做或许可行，但我们对船舶买卖都是外行，所以才需要马克在比利时的关系。你也不希望花大钱买回来一艘会在半路上出故障的破船吧？”
被他这么一说，哈罗比一时之间不知道怎么应对。经过好一会儿的沉默后，他有点懊恼地说：“好吧，既然你这么说，我没有异议。”他顿了顿，接着道：“但你们要记住，这次行动必须成功！听清楚了吗？”
“请放心。”邓诗阳的嘴角微微地翘了起来，以充满自信的口吻回答：“我们正是为此而来的。”
这是第九天的结束。
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051 南非（拾贰）
更新时间2010-6-17 12:25:16 字数：2474
飞往索约的EMB－120支线客机在机场上空盘旋，为降落作准备。
塞姆勒早已被哮喘一样的引擎声搞得神经兮兮，现在总算松了口气。他向座位旁的机窗转过头，趁飞临索约上空时俯视这座阔别多年的城市。
和一九九三年离开时相比，索约没有多大变化。在笔直的机场跑道四周，杂乱无章地散布着数以千计用泥砖和白铁皮搭建的简陋房屋，被蜘蛛网般的公路分隔成了一个个参差不齐的街区。灰蒙蒙的屋顶之间是棕褐色的黄泥地，上面点缀着少得可怜的树木，令整座城市看起来就像块巨大的苔藓。
就在他望着机窗外出神时，EMB－120停止了盘旋，俯身开始向跑道下降。
索约位于安哥拉西北部的扎伊尔省，是座毗邻刚果民主共和国边境的港口城市。在一九九三年遭到内战破坏前，一直是该国重要的石油港口。
二〇〇二年二月二十二日，“安盟”领导人若纳斯·萨文比博士被政府军击毙。同年四月，“安人运”和“安盟”签订停战协议，前后历时二十七年的内战终于宣告结束。但长年战乱造成了难以估计的损失，安哥拉的经济和工业都遭到沉重打击，各地基础建设几乎被破坏殆尽。
虽然近几年安哥拉凭借国内丰富的自然资源取得了一定经济增长，但由于过分依赖石油和矿产出口，受到二〇〇八年全球金融危机影响，该国经济状况不断恶化。大量基建项目被迫延期或停工，而且安国政府的经济发展重心是罗安达和南方，所以索约的重建计划一直遥遥无期，它的石油港地位已经被位于飞地的卡宾达取代。
屋顶铺着波纹铁皮的候机大楼外型依旧，但墙壁被粉刷一新，并且涂成草绿色，和当年相比可算是个不小的改变。
作为这趟航班唯一的白人乘客，塞姆勒很快被认出来。他刚走出机场门口，就有一个身穿四季裤和天蓝色T恤的瘦小黑人青年迎上前，用生硬的葡萄牙语和他打招呼：“您是塞姆勒先生吗？”
塞姆勒点了点头。
“请给我您的护照。”黑人青年说着伸出手。
塞姆勒在上衣口袋掏出自己的护照递了过去。
黑人接过翻开看了起来，期间不时抬头打量对面的人几眼。大约一分钟后，他满意地归还了护照，然后恭敬地说：“是贾巴先生派我来接您的。”接着伸出手，道：“我来帮您拿行李。”
塞姆勒把装替换衣物的旅行包递给他，但放着现金和卫星电话等随身物品的挎包继续挂在肩上。
黑人青年带塞姆勒走到附近的停车场，坐上一辆银色三菱“帕杰罗”越野车，沿机场旁的主干道向北驶去。
这是条索约市内屈指可数的柏油路之一，虽然路面狭窄又肮脏，路口也没有交通灯号，但比起其它地方把泥地夯实的土路已经好了好多。
沿途所见，这座城市一片萧条景象。路旁不时可以看见用铁皮、帆布或者木板搭建的窝棚。衣衫褴褛的黑人随处可见，他们无所事事地聚集在路边的树荫下，一脸茫然地望着驶过的车辆。
大约过了五、六分钟，“帕杰罗”驶到一条连接市区和港口区的陆桥前。车子在回旋处转了个右弯，拐进另一条位于刚果河边的公路，接着沿河岸向东走了大约三分一英里，再驶过一条坑坑洼洼的小路，在一个简易码头前停下来。
码头左边有个当地人的渔场，在河滩倒扣着几条油漆已经掉得差不多的舢板，旁边铺满圆卵石的堤岸上乱七八杂地晾晒着渔网。
当走近码头后，塞姆勒才发现右边是个残旧的港口，那里有一排朽坏的木制防波堤直伸进河里，尽头停泊着一艘起码有二十英尺长的白色游艇，和靠在岸边的小型渔船形成强烈对比。
白人出现在这种地方相当显眼，但码头上的黑人似乎都心怀恐惧，不敢直视塞姆勒一行人，甚至在他们走近时刻意把头扭到别的方向。
黑人青年走到船舷旁，把行李交给一名身穿白色Polo恤的黑人船员，接着伸手指了指游艇。
塞姆勒向他点点头，然后踏着跳板登上船。几个黑人七手八脚地解开缆绳，游艇缓缓离开码头，顺着刚果河向大西洋驶去。
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