10月19日凌晨1时，伊斯梅尔将军与萨达特紧急通话，请他来作战室一下。在作战室，萨达特发现沙兹利神情沮丧，说：“这场战争完了。大难临头。我们必须撤出西奈”。这时，萨达特策动自16日以来就在开罗的苏联总理柯西金召开安理会，下令停火。萨达特就在此时此地决定解除沙兹利的职务，由贾马斯接替。但他把解除沙兹利职务一事保密了两个月，其主要原因是考虑到对埃军土气的影响和其他内部因素。
数星期后，当一位著名的西方记者正在沙兹利家作客时。一个通信员前来通知他，他已被免职，并将被任命为驻联合王国大使，沙兹利眼泪夺眶而出，说：“干了这么多年，被一个通信员给免职了。”
17日夜9时，布伦师以师前进指挥所为先导，沿阿卡维什公路运动．随后是纳科旅，再后面是盖比旅。布伦在他的半履带车里打盹，很快就睡着了，直到他的一名军官把他叫醒，此刻月色通明，四周一片寂静，他的师开始渡过平静的苏伊士运河水面。在他们过桥时，有人拿出一瓶威士忌，依次传递着喝。海姆在对岸迎接他们，并把他们领到德维斯瓦机场的师集结地域。正当布伦考虑在这一地区集结是否合适时，一阵可怕的炮兵拦阻射击突然向他们袭来。他们来回运动，企图躲避炮火，并利用建筑物的墙垣隐蔽。
正在这时，他接到沙隆副职杰基的报告，渡桥在纳科旅的第三辆坦克通过后便被敌人封锁。杰基建议，坦克用木筏继续渡河，但在到达运河中心时，第一只木筏被击中，坦克及其乘员一起沉入河中。杰基告诉布伦，断开的舟桥需要三刻钟才能修好，这时，他已从海姆旅中抽调了一辆架桥坦克来修复舟桥。杰基和一个军官小组暴露在敌人的猛烈炮火之下，通宵都在管理舟桥和监督坦克渡河；渡河行动已失去突然性，渡桥此时已成为敌人炮火的主要目标。但到18日凌晨4时，布伦师(欠一个旅)还是渡过了运河。
海姆是从小在艰苦环境中自谋生路成长起来的一名正规军官。德国人入侵波兰时，他还是一个孩子，他逃到了苏联，最后，在“阿利亚青年”组织的安排下，设法于1943年经德黑兰到达巴勒斯坦。他的部队(20辆坦克和7辆装甲输送车)于15日渡过运河后，遵照沙隆的命令去摧毁导弹发射场。他们先是在沿大苦湖湖岸的特斯特公路，然后在向西通往开罗的萨克拉努特公路上运动。他们在通过向正北走可到达伊斯梅利亚的主要交叉路口时，冲击一个叫做“察奇”的埃军防御阵地，击毁了30辆坦克和一些普通车辆。他们继续向西运动，经过了另一个叫做“马克特塞拉”的防御阵地，但当他们进攻该阵地的导弹发射场时，发现里面已空空如也。在离北通阿布苏韦尔的瓦道特公路交叉路口半英里处，他们与大量埃军车辆遭遇，并将它们一一击毁。海姆部队继续向西运动，用坦克火炮在1,500码的距离上摧毁了两个地对空导弹基地。2时正，当部队运动到运河以西约15英里处时，接到命令撤至淡水河上的渡桥，并在当夜占领阵地，保护桥头堡。
10月16日的突然袭击，完全出于埃及人的意料之外。海姆在突袭过程中报告说，据他判断，通往开罗的公路畅通无阻，部队可随意自由和毫无阻拦地行动，他们已摧毁(敌军)4个地对空导弹阵地，12辆坦克，20辆装甲输送车，而自己的损失只有1人负伤。17日凌晨，在他的旅又有一个营渡河后，敌人的装甲部队向桥头堡发起了首次反冲击，海姆旅遭到伤亡，但他们粉碎了反冲击，敌人撤退了，在战场上丢下了10辆坦克。
17日，国防部长去看了沙隆，向他建议，与其实施一次大纵深的翼侧运动，不如卷击运河东岸之敌。达扬则认为，在运河东、西岸同时向北齐头并进，有可能在两岸相互支援，并威胁对岸敌军翼侧的情况下，卷击和肃清运河两岸之敌。南部军区一直迫切要求扩大东岸走廊和占领密苏里支撑点，从而使桥头堡免遭东岸埃军的炮击。
这时，沙隆和戈南之间又发生了激烈争吵，沙隆要将安农旅调往桥头堡，而戈南则坚持让这支部队留在东岸，并向北面的密苏里支撑点推进，以扩大走廊。沙隆向批准他调动安农旅的巴列夫告状。与此同时，沙隆(这时他的大部分兵力在西岸)再次去见巴列夫，建议修改计划，他的师不应与布伦师平行向南推进，而应留在阵地上，扩大桥头堡，并向北面的伊斯梅利亚推进。巴列夫同意了，并打电话通知戈南改变计划，马冈师不再留下负责桥头堡，而要向南推进到布伦师以西，向苏伊士城前进；沙隆将留在桥头堡，并向北推进。戈南对此计划表示同意，同时向巴列夫说明，如果他调动的是马冈和布伦的师，而不是沙隆的师，那事情将会简单得多。一旦巴列夫作出决定，戈南便感到如释重负。对他来说，整个战争变得比较简单了。他感到他现在指挥进攻作战将得到他的下级指挥官们密切合作，即使他们有保留意见，也不会带有个人成见。
因此，以军将呈扇形向南进攻，布伦在东，马冈在西和在后，这样，他们的进攻就有了纵深，并有一个应变的坚固的基础。
10月18日上午，沙隆命令杰基把预制构件渡桥运到前方。舟桥在埃军火炮的射程以内，雨点似的炮弹不断地在渡河地区和桥头堡爆炸；埃军的直升机用凝固汽油弹反复轰炸，企图摧毁渡桥；敌人炮火使搭乘易受攻击的木筏的部队损失惨重。
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