发，向南运动到进攻出发阵地，次日４时３０分在贾托拉防线南端发起正面进攻。突破后即
向托卜鲁克方向攻击前进，截断英装甲部队退往托卜鲁克的后路。
５月２６日晚８时３０分，隆美尔下达了向南进攻的命令。一小时后，隆美尔坐在自己
的战车里向南跨过了沙漠。左翼是意大利第２０军，右翼是非洲军和第９０轻装师。凌晨３
时，隆美尔的部队到达位于比尔哈姆以南的第一道停留线上，隆美尔成功地绕过英军的防
线。随后隆美尔下令阵前编队，左翼是第２１装甲师、右翼是第１５装甲师。每个师又进行
了“区域编队"——３３０辆坦克后面跟着工兵、炮兵和信号兵，两翼是乘坐卡车的步兵以
及反坦克部队；中间是他的"驼峰"——成千辆编成梯队的给养车。
５月２７日清晨４时３０分，这群怪物开始向北推进。起初，隆美尔以为，攻占比尔哈
希姆只是举手之劳，而后就可以以该地为基地。但非洲军和第９０轻装师，还远在比哈希姆
以南，只能由在北翼行动的阿雷艾特师攻占该地。隆美尔对攻占比尔哈希姆的意义估计不
足，没有派出作战能力强的部队。英军正好利用比尔哈希姆作为攻击他的运输队的基地。阿
雷艾特击溃了印度第３摩托化旅，但未能攻下比尔哈希姆；右翼第９０轻装师和侦察部队很
快攻占雷特马据点；中路的第１５装甲师遭到英军第４坦克旅的猛烈阻击，当英军发现两翼
处于危险中时便迅速撤出战斗，暂把前进的路线让给德军。
第一天，隆美尔实现了战术突然性。却未能取得突破性进展。右翼的第９０轻装师和侦
察部队并没有冲到海边，没能切断要扎拉防线上英军的退路。这天结束时，右翼部队仅仅推
进到比尔拉发，离海岸仍有４０英里。
５月２８日，隆美尔令非洲军继续向北开进，但进展很小，损失却更大。第１５装甲师
汽油用尽，无法前进。第２１装甲师击溃了一支英军纵队，登上了控制巴尔比亚公路的高地
以后被迫停止前进。与空军失去联系，无法取得援助。这天英军由于第８集团军司令里奇在
指挥方面的失当，没有能毁灭性的打击隆美尔。
５月２９日晨，非洲军已走投无路了。德军克鲁威尔将军在空中指挥德意部队进行正面
进攻时，被英军击中当了俘虏。南部德军再次失利，但成功地在卡平措小道地域的地雷场开
辟了几条通路。到了晚上，第９０轻装师、阿雷艾特师和非洲军终于靠拢在一起。在对当前
局势进行分析以后，隆美尔决定放弃原来计划，准备用反坦克炮阻止位于德军东面的英军坦
克的进攻。同时组织部队向西边的西迪穆夫塔撤退，在英军雷阵中撕开一个缺口，恢复与从
正面进攻的德意部队的联系，以便恢复一条供应自己部队给养的主要路线。
５月３０日晨，德意军开始按计划行动，遭到英军的顽强抵抗。德意军队的突破口选在
由英军据守的一片遍布碉堡的浅滩上，隆美尔的士兵把它叫做"釜"。双方经过你争我夺的拼
杀后，５月３０日黄昏，德意军在差一点被英军吃掉后，终于集结起来，包围了"釜"地和西
迪穆夫塔。
５月３１日，隆美尔令第９０轻装师、阿雷艾特师和非洲军的几支兵力较强的特遣队对
西迪穆夫塔发动了猛烈的进攻。
激战至６月１日，在德军飞机增援后，阵地上的３０００多名英军举起白旗。经过几天
激战，隆美尔便在英军贾扎拉防线上撕开了一个１０英里宽的大缺口。
贾扎拉防线的缺口已经打开，下一个目标就是防线南端的比尔哈希姆。这里由自由法国
第一旅驻守。６月２日至５日，隆美尔以第９０轻装师和另一个师在飞机的掩护下包围了比
尔哈希姆，非洲军虎视眈眈，准备对付英军的反攻。６月５日凌晨英军发起进攻。进攻中步
兵、炮兵、坦克兵的协同极差，几乎是各自为战，从而失去了整体打击力量。６月９日，隆
美尔部的步兵在空中掩护下攻占了控制法军主阵地的１８６号高地。德意部队伤亡惨重，隆
美尔不得不再增调部队。１０日，德意军已深深楔入要塞防御体系中。这天夜间，弹尽粮绝
的柯希尼上校趁着月色偷偷撤出要塞。隆美尔终于攻占了出尔哈希姆。要塞的法军的顽强抵
抗为他们沦陷的法兰西祖国争得了荣誉。隆美尔在日记中写道：“法军在与外界完全断绝联
系的情况下，仍然坚守不屈，实在令人钦佩！”
战争进行到现在还是难见分晓。从兵力上看，英国人依然占有优势。６月１１日下午，
隆美尔命令全体部队从比尔哈希姆向北进发。入夜第１５装甲师和第９０轻装师到达了阿德
姆南面和西面１０到２０英里地域。随后隆美尔令第１５装甲师在６月１２日转入防御，令
第２１装甲师继续向南推进，攻打英军装甲部队的后背，以将英军装甲部队夹在中间。当天
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |