了苏军的防御阵地，不到３天就占领了布良斯克战线后面１２５英里的奥廖尔。德军的坦克
隆隆地开进城里，城内电车上的乘客还以为是苏军的装甲部队呢，不住地向他们挥手致意。
德军坦克继续向前推进，迅速切断了布良斯克——奥廖尔公路，一举攻占了卡拉切夫，紧接
着又向布良斯克迂回包抄。叶廖缅科将军担心会遭包围，本想率部突围，但他接到布良斯克
方面军的命令是死守该城，于是组织部队依靠工事抗击德军的进攻。
不久，布良斯克被德军占领，杰斯纳河上的桥梁也完好无损地为德军占领，古德里安的
装甲部队与西面打来的德军第２军团会合，将苏军的３个军团团团包围。布良斯克方面军被
围部队与德军展开了殊死搏斗，于１０月下旬突破德军的包围，退至别廖夫的波内里附近，
德军则继续向图拉发动进攻。
在莫斯科西南，德军坦克第４集团军群企图沿最短的捷径扑向莫斯科，正沿莫扎伊斯克
向莫斯科突击。１０月１３日攻占了莫斯科以西１００英里的卢加市，接着距莫斯科９３英
里的加里宁市也被占领。横冲直撞的德军装甲部队不仅切断了莫斯科至列宁格勒铁路线，而
且还完整无损地占领了一座横跨宽阔的伏尔加河的桥梁。尔后，又向距莫斯科仅６２英里的
博罗季诺周围的防御阵地展开攻击。
博罗季诺，是莫斯科外围的屏障，也是交通枢纽和军事重地，历来为兵家必争之地。早
在１８１２年９月，１３万法国军队和１１万俄国人在这里进行大规模交战。现在博罗季诺
如被攻克，德军长驱直入莫斯科城下，后果将不堪设想。为此，苏军不仅在这里赶修了大量
的防御工事，而且以第５集团军１个军的兵力进行防守。另外斯大林又从内地调来一个精锐
的步兵师来加强这里的防御力量。这个师拥有２个装备３４型Ｔ和ＫｔⅡ型坦克的装甲旅，
工兵都是训练有素、骠悍凶勇的西伯利亚人。当时最先进的Ｔ３４型坦克以密集队形对迎面
扑来的德军装甲部队发动猛冲，苏军的斯托莫准克式俯冲轰炸机也在战场上空俯冲猛扑，与
轰鸣嘶吼的德军施图卡机一争高低。战场上，德军越来越多的坦克部队投入了这场钢铁巨兽
的可怕争斗，双方的大炮一起轰鸣。战斗进入了白热化的程度。经过４天的激烈战斗，德军
损失惨重，有的团整团被苏军歼灭，德军付出沉重的代价，最后还是攻占了博罗季诺，苏军
被迫撤退至莫斯科近郊的最后一道防线。莫斯科正面、西南面和西面的防线接连被德军突
破，首都已成为靠近前线的城市。
到１０月２０日，德国装甲部队的前锋已进抵离莫斯科４０英里的地方。苏联中央各部
和外国使馆，急忙撤退到伏尔加河上的古比雪夫城。这时纳粹将领们满以为凭着希特勒的大
胆领导和有利的天时，在苏联严冬到来之前拿下莫斯科是不成问题的。柏林纳粹广播电台大
吹大擂说，进入莫斯科的仪式已经安排好。希特勒要骑着一匹白马从波克隆山方向进入莫斯
科。文武高级官员都已订做了礼服和白手套。
但是秋雨连绵，道路泥泞的季节来临了。这一路乘车行进的大军越走越慢了，有时还不
得不停止前进。正在打仗的坦克也得撤下来，去拖拽陷在泥坑里的大炮和炮弹车。由于缺乏
拖拽车辆用的钢链、挽钩，只得派空军运输机空投一捆捆绳子，其实这时十分需要飞机运送
其他军需品。开始下雨是在１０月中旬，古德里安后来回忆说：“过后几个星期就听从烂泥
的摆布了。"勃鲁门特里特将军是莫斯科战役中第４军团的参谋长，他生动地描述了当时的
狼狈情形。他说：“步兵在泥泞中一步一滑，每门大炮得用许多马队来拖拉才能前进。所有
车辆都陷在泥坑里，一直陷到车轴部分。……不过几天，很大一部分重炮就动弹不得了……
部队……紧张状态，也许是不难想像的。"冰冷的雨水继续不停地下着，身穿夏装的德军冷
得直打哆嗦，一个个嘴唇乌青，脸色苍白。而守在工事内的苏军都穿着棉衣，避着大雨。
秋雨还没有结束，严冬就要来了，可是在纳粹军中，冬衣连影子还没有见到。他们不仅
在前方面对着苏联红军的英勇反抗，而且在遥远后方的广大森林沼泽地带，运输车队常常遭
到游击队的伏击。曾经不可一世的法西斯德军，开始出现怀疑甚至绝望的情绪。
德军的士气一落千丈，纳粹征服者的睡梦中常常萦绕着，当年走向莫斯科的拿破仑大军
的鬼影和拿破仑全军覆没的惨象。
然而，莫斯科就在眼前，装甲部队别无选择，只得继续推进。但却遭到苏军宽履带３４
型坦克的阻截。Ｔ
到１１月初，"中央"集团军群在长达６００多英里的战线上基本停止了进攻，转入防
御。而此时适应严寒气候的西伯利亚部队却源源不断开来。德国法西斯被这茫茫的泥泞之地
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