90式等；瑞士的PZ-58 、PZ-61 、PZ-68 等。
▲以色列“梅瓦卡”坦克，采用特种模块式装甲和新型烟幕弹发射器以动物
名称命名。如美国的“魟”式轻型坦克、意大利的“公羊”主战坦克、德国二战
时的“美洲豹”战斗坦克、“虎”式重型坦克及战后生产的“豹”、主战坦克、
“豹”2 主战坦克等。
以著名军事人物命名。如英国的A22 “邱吉尔”步兵坦克、前苏联的“斯大
林2 号”重型坦克、美国的M4“谢尔曼”中型坦克、M46 、M47 和M48 “巴顿”
中型坦克。这些坦克都是称雄于二次大战和50年代的著名坦克。近年来发展和命
名的有美国M1“艾布拉姆斯”主战坦克、法国的“勒克莱尔”主战坦克等。
除坦克外，与之协同作战的步兵战车、装甲人员输送车、装甲侦察车等多以
动物名和著名军事将领名命名。如德国的“猎豹”坦克歼击车、“黄鼠狼”步兵
战车、“山猫”轮式侦察车、“猎豹”自行高炮、“海狸”坦克架桥车、“狐狸”
化学侦察车；英国的“蝎”式装甲侦察车、“狐”式装甲车；瑞士的“锯脂鲤”
装甲输送车；法国的“响尾蛇”自行防空导弹系统；比利时的“眼镜蛇”装甲输
送车等。以军事人物命名的有美国的M2“布雷德利”
步兵战车等。
坦克会飞吗？
坦克具有良好的越野、爬坡和跨壕能力，因而成为陆军野战部队的重要
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突击兵器。在现代战争条件下，由于交战双方武器射程的增大，和平台运动
速度的提高，打击敌纵深及后方部队已成为陆军作战的一个重要战术。为了实现
这一作战目标，必须使地面摩托化部队具有象航空部队那样的高机动力。我们知
道，飞机之所以能高速机动，主要因为空中没有地理障碍，才使之具有无所不达
的良好通行性能。在地面就没有这样的优势，摩托化部队虽可越野行进，但面对
重山峻岭它也只能望而却步，可见其越野性能是有限的。
能不能让坦克、装甲车、自行火炮也象飞机、直升机那样插翅飞翔呢？
这个有趣的设想曾吸引不少志士仁人去大胆地实践。早在30年代初，美国设
计师克里斯蒂就曾想制造一种装有翅膀和推进式螺旋桨的坦克飞机，但没获成功，
主要原因是坦克和飞机结合之后不仅不能提高作战能力，反而降低了这两种兵器
的作战效能。1935年，前苏联发展了一种T-27型袖珍坦克，用飞机运输伞降，终
于获得成功，从而为坦克飞行开创了一条道路。
战后以来，随着科学技术的发展，用降落伞空投或用直升机吊运坦克、装甲
车和自行火炮进行“蛙跳”式作战己成为陆战的一种重要模式。飞机、直升机与
坦克、装甲车辆的有机结合，为陆军飞行化作战提供了重要保障。
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什么是主战坦克？
过去，人们习惯于把坦克按战斗全重和火炮口径将坦克分为重、中、轻型三
类，一般40～60吨、装120 毫米以上火炮的坦克称为重型坦克；20～40吨、装100
毫米左右火炮的坦克称为中轻坦克；10～20吨、火炮口径在85毫米以下的称为轻
型坦克。60年代以来，人们开始把在战场上担负主要作战任务的重、中型坦克统
称为主战坦克，它是现代装甲兵的基本装备和地面作战的重要突击兵器。
▲美国军事海运司令部在“沙漠盾牌”行动中向海湾运送了大批M1A1主战坦
克目前，世界最典型的主战坦克有：前苏联的T-72、T-72改（T-72M 、T- 72M1 ）
和T-80；美国的M1和MIA1；德国的“豹”2 ；英国的“挑战者”；以色列的“梅
卡瓦”和日本的90式。这些主战坦克大部分是80年代服役的，它们代表了当今世
界主战坦克的最高发展水平。这些主战坦克的战斗全重一般为40～60吨，最重的
是“挑战者，，坦克，达62吨，它是当前世界上最重的一种坦克；在坦克乘员方
面，一般为3 ～4 人；在武器配备方面，一般采用105 ～125 毫米滑膛炮或线膛
炮，火炮口径最大的是T-72坦克，达125 毫米；采用的炮弹种类有穿甲弹、破甲
弹、碎甲弹和榴弹等，初速一般为730 ～1800米/ 秒，初速最高的是T-72坦克，
发射穿甲弹时可达1800米/ 秒；直射距离一般在2100米以内；射速为6 ～9 发/
分钟；弹药基数为39～60发；越野速度为35～55公里/ 小时，最大速度为46～72
公里/ 小时，其中”豹“2 和Ml坦克速度最快，可达72公里/ 小时。
怎样评价主战坦克的火力？
在现代条件下，评价或衡量主战坦克的作战效能主要有三大要素，即：火力、
机动力、防护力。三者相辅相成，各有侧重，构成主战坦克的总体作战威力。其
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