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复活的历史:秦帝国的崩溃_李开元【完结】(40)

  内城之外是外城,外城南北长二千一百六十五米,东西宽九百四十米,周围环绕六至七米厚的城墙,四面各有城门一座。外城比况咸阳都城修建,城内筑有百官府寺,武库仓储,膳食厨府,又筑有珍禽异兽苑,百戏娱乐场,始皇帝出行所用的车马仪仗,也折半缩小,以青铜铸成,掩埋于此。外城西侧北侧,有武备守卫,相当于卫尉庐舍环绕宫墙驻防。

  外城外的陵域,宛若秦都咸阳郊外的关中。兵马俑在陵域东,庞大的军团,摹拟的是驻守关中、守卫秦都的中尉京师军;青铜水禽坑在陵域北,栩栩如生的飞鸟,当是御用苑圉的写照;至于数以百计的马厩坑,无疑是京郊的皇家马苑。陵域西北有官邸,当为奉侍园陵之官吏的居所。更远有郦邑,特为奉侍始皇帝陵而修建的新城,有数万移民。

  始皇帝下葬之时,二世下令秦始皇后宫没有子女的妃嫔全都殉葬。又听从人言,怕工匠泄漏陵墓里的机关秘密,待葬事结束,下令封闭陵墓里神道外门,将工匠全部活埋其中。

  驰道和直道

  秦帝国的五大交通干道,皆因始皇帝的巡游出行而整备兴作。五大干道之外,尚有北边道和直道,都是为用兵匈奴而修建的。

  始皇帝是喜好旅游的人,历代皇帝巡游天下,由他开风气之先。从公元前221年统一天下算起,他一共做了十二年皇帝。十二年当中,他五次巡游,西到陇西北地(今甘肃宁夏陕北一带),东到胶东琅玡(今山东半岛),北到九原辽东(今内蒙古、辽宁),南到会稽、长沙(今浙江、湖南),行程数万里,足迹遍及帝国各地名山大川,直到公元前210年死于第五次巡游途中,方才停止驰行的脚步。

  古代交通,天上无飞机,地上无铁道,路面无沥青水泥,驰行无空调大巴。百姓出行,背负盘餐行李,两条腿走路。皇帝巡游,乘舆马车,虽说是饮食使唤,呼拥迎送,可以极尽帝国奢侈之极限,然而,泥土修筑的道路,木材制作的马车,雨雪风霜,寒冷炎热,一路都是尘土飞扬,颠簸晃荡,至于沐浴方便,更是有种种难处。用我们当今的旅游标准来衡量,始皇帝巡游也绝对称不上是舒适的出行,如果没有强烈的欲望动力,断然难以频繁远行。

  天下统一以后,为了巡游出行,始皇帝开始对秦帝国的交通做大规模的整备修建。他下令用驰道将全国主要地区连接起来。驰道,是不同于普通道路的高速行车道。大体说来,各地路况不一,最完美的驰道路宽五十米左右,高出地面,由多层夯土筑成,宽阔平坦。驰道是三车道,中间道是皇帝专用道,未经特别许可,他人不得擅自使用,两边为旁行道,可供吏民使用。驰道两旁植有树木,用青松杨柳、槐柏榆桧,绵延间隔,壮观秀美通畅。

  驰道以首都咸阳为中心,沟通帝国东西南北,与其他道路辐射连接,西去有陇西北地道,东进有三川东海道,南北有河内广阳道,东南有南阳南郡道,濒临渤海黄海东海,又有辽西会稽道,四通八达,纵横交错。

  陇西北地道。由咸阳沿渭河西去,过雍城进入陇西北地(今甘肃东部、宁夏陕北一带)。支道可以抵达西垂和犬丘。越过陇山,可至泾水源头之鸡头山,再沿泾水河谷回到咸阳。公元前220年,始皇帝第一次巡游,走的就是这条道。这一带地区,是秦人先祖养马生聚的祖地;鸡头山一带,是秦人受周王召唤、定居称秦的发祥地。始皇帝统一天下后,专程前往发祥祖地,将伟业之成功,告慰先祖。

  三川东海道。由咸阳沿渭河东出函谷关,并黄河南岸行,经三川郡洛阳,走陈留(今河南开封东南),过砀郡,经泗水郡彭城(今江苏徐州),一直抵达东海郡朐县,大体走今天陇海铁路的方向,是贯通帝国东西的交通大动脉。公元前219年,始皇帝第二次巡游天下,就是沿三川东海道一路东去,途中北上东行,抵达泰山封禅祭天。三川东海道上的函谷关是进出关中的门户,荥阳是控制关东的要塞,至于彭城,则是连接魏、楚、齐间的要冲。

  南阳南郡道。由咸阳东郊沿灞河东南行,走蓝田,入商洛,出武关,经南阳郡宛县(今河南南阳),南下穿越江汉平原,抵达南郡江陵(今湖北荆州)一带。大道至此,再沿长江东下,水陆交错,过衡山郡和九江郡,可以一直抵达长江下游的会稽,将帝国的东南连接起来。公元前210年,始皇帝第五次巡游,就是沿南阳南郡道抵达云梦(今洞庭湖一带),再东下渡江,抵达会稽,在会稽山(今浙江绍兴南)刻石纪功而还的。

  河内广阳道。河内郡地处黄河、漳河之间(在今河南新乡、焦作、安阳一带),由河内北上,走安阳(今河南安阳),到邯郸,过恒山郡东垣(今河北石家庄),至广阳郡蓟县,大道南北纵贯华北平原,东西与太行山平行,大体沿今天京广线的方向,延伸东去右北平郡之无终(今天津蓟县),进而抵达碣石一带。河内广阳道是帝国南北交通的主干道,这条道上的蓟县是燕国故都,邯郸是赵国故都,安阳是魏国要地,沿道由河内渡过黄河进入三川,直接连接帝国的东西交通大动脉——三川东海道。战国以来,魏国、赵国、燕国之间的往来,多由该道。公元前215年,始皇帝第四次巡游天下,或许就是先走三川东海道,然后再沿这条路线北上,抵达辽西郡的碣石,访燕、赵,观沧海,刻石纪功而还。


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