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钢铁洪流—英军反法西斯著名战役纪实_于江欣【完结】(62)

  德国空军当前的任务是:摧毁英国皇家空军,为进攻作准备;阻挠英国地面部队自敦刻尔克失败以来一直在进行着的改编和重新装备;减少英国燃料和粮食的供应,使它降低到最低需要量的水平以下。德国人以为,这样做可促使英国老百姓急于求和。英国人在其漫长的历史中即将第一次充分感受到战争的直接影响,预计他们的士气将会因此下降。

  英国皇家空军已经做好了大决战的准备。

  8月8日,空军上将道丁对战斗机指挥部的成员发布了一项命令:

  不列颠战役就要开始了。皇家空军的成员们,几代人的命运就掌握在你们手中了。

  皇家空军现在接受了挑战,只要德国轰炸机飞越海岸,它就起飞应战。年轻的飞行员们士气高涨,信心百倍。他们向空中舞动着拳头,大喊着“来吧!德国佬,我们早就等得不耐烦了”。许多人认为只有在战争中才最能体现一个男子汉的勇敢。年轻人争先恐后地报名参加空军。

  从6月17日法国要求停战到8月12日的两个月中,德国轰炸机几乎每天晚上都要飞到英国上空进行轰炸,少则几架,多则60—70架左右。德国空军的这一行动除了具有侦察和训练的价值外,主要目的是不断对英国施加压力,为德国空军全部力量准备就绪争取时间。

  最初,这些战术给人们带来极大不便,给生产造成一些损失。这些损失不是由于敌机轰炸直接造成的,而是因为接连不断的长时间的空袭警报造成的。6月24日至25日,从赫尔到利物浦,整个英国南部警报声大作,用来报警的教堂钟声、警笛和汽笛声响沏夜空。尖厉刺耳的“红色”空袭警报声把人们从梦乡中惊醒,母亲抱上婴儿,儿女们搀扶着老人,纷纷躲人防空洞。工人们放下手中的活儿,隐蔽起来,工厂全部停工。结果虚惊一场,实际上,只有布里斯托尔受到德国一两架飞机的骚扰。

  这种情景屡见不鲜。不仅是英国皇家空军,就连防空司令部、民防部门、铁路、邮局、工厂、医院和学校等大大小小的单位和部门都经常进行这种“大彩排”。

  不过,从这种预防性演练中获益最大的,大概就属英国普通市民们了。炮火的洗礼使他们学会临危不乱。刚开始,即使没有炸弹落在附近,可光是空袭警报的哀鸣声,民防队员急促的哨声、飞机发动机在夜晚发出的嗡嗡声、以及高射炮的嗒嗒声..就足以使他们心烦意乱,沮丧不安了。但是两个月以后,他们渐渐习以为常,不再感到恐惧不安,甚至对此不屑一顾。

  夜间,英国高射炮的命中率极低,充其量只能打下一两架德国飞机。他们意识到,如果高射炮每天晚上都轰轰射击,连续几个星期下来,就会成为德国攻击的目标,因此不如保持沉默为好。

  丘吉尔首相对德国人的这种骚扰大为恼火,他写信给内政大臣等人说:“我们不能容许我国的大部分地区每日数小时地陷于停顿状态,或在夜间经常惊扰不安。敌人要使他们所不能破坏的工厂的工作陷于停顿,从而妨碍我们的战争努力,这是决不能容许的。”

  在他的提议下,英国当局将警报分为“预备警报”、“紧急警报”和“解除警报”三种,以便使工厂,机关发挥最大的工作效率,减少不必要的停产。当局明确规定,只有当屋顶上的了望哨,英国人把他们称作“杰姆乌鸦”,报告“危险来临”——敌机已到上空或非常临近时,才能发出紧急警报。发预备警报时,不应中止日常工作。政府机关的工作人员和工厂的工人必须坚守岗位。非公职人员可以躲避,或把他们的子女安置在安全地点。

  8 月13 日,“鹰日”攻击日,又是一个阴沉沉的风暴天气。戈林忙不迭地下令取消行动,可是为时已晚。为轰炸机护航的50 架ME110 式战斗机已经升空等待与轰炸机会合。接到凯塞林元帅的无线电通知后,他们连轰炸机的影儿还没见到就掉头返回基地了。负责轰炸机编队的约翰内斯·芬克上校早就盼着这一天了,他求功心切,毫不理会取消令,继续率领74 架“多尼尔”式轰炸机在无战斗机保护的情况下闯入英国上空。

  不凑巧,皇家空军的一支雷达小组算错了迎面而来的飞机数量,战斗机指挥部接到错误的情报,只派出少量战斗机升空进行拦截。结果,芬克的“多尼尔”机队突破皇家空军防线,利用厚厚的云层作掩护,把炸弹投到伊斯特切奇机场。他们自己只有4 架飞机被击落、4 架飞机受伤。伊斯特切奇机场虽然受到重创,但10 个小时之后就恢复使甲了。

  下午,风暴骤停,乌云散尽。3 点45 分,德国开始了空前规模的大空袭。德国的轰炸机中队和战牛机护航队出动了1485 架次,对英国南部从南安普敦到泰晤士河河口长达150 英里的目标——港口、机场和工厂——进行了狂轰滥炸。

  南安普敦是英国最大的港口,德国投入150 架施图卡和双引擎的容克88式轰炸机,在一支ME109 战斗机机队的护航下,一路呼啸着朝港口压来。皇家空军4 个战斗机中队奉命拦截迎战德国入侵飞机。

  容克38 是德国空军速度最快的中程轰炸机,拦击他们的是皇家空军布伦汉姆战斗机。这种战斗机由轰炸机改装而成,最先装上机载雷达,擅于夜间战斗,但是时速比容克88 慢10 英里,因而用于白天作战时就不那么得心应手了。


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