然是国土防御"人民战争"，不需要我们跨越高山、海洋和天空主动出击，那我们的碉堡、机
枪、坦克和大炮就够了。我们早就拥有了直升机技术，但我们的直升机只是用来运送伤员，
顶多就是战场布雷。 美军却以直升机发展出一个低空突击兵种——陆军航空兵，让它的陆军
离开地面！ 直升机的制造技术并不比战斗机的制造技术复杂到哪里去，我们两弹一星都造出
来了，歼-10、预警机都造出来了，难道造不出武装直升机？但我们没有美国人那样的战争
和战役观念。 美国让它的陆军飞起来，一是美国全球作战的需求也是它极力避免伤亡的追求
结果。它战场大，所以它必须高机动；二是它不愿意在阵地战中消耗过多的生命，所以它想
方设法让它的陆军避开能使其遭受惨重伤亡的丛林、山谷、泥沼和水田。而我们陆军没有这
样的想法， 只几十年如一日地守株待兔般坐等阵地战。大量的国防军费被庞大无比的地面战
斗兵团吃掉，我们吃掉的正是陆军的机械化。
今天我们在喊跨越式发展， 主要是从陆军的现状出发的。其实从半机械化进入机械化是
很容易的，用不着天天喊口号，挥刀割掉自己的尾巴就可以了。把那些没有快速机动能力、
打击威力小的兵种裁汰、压缩、合并，与部分机械化部队一起改造成适应未来作战的新兵种，
把传统陆军这把沉重的大铁锤，改造成新型陆军轻便锋利的飞刀。中国军队的威力将大增。
陆军在拖着全军机械化的后腿， 陆军快不起来，全军都不可能快。所以，未来新型中国军队，
首先要在新陆军的设计和建设上，加大力度，让这条大恐龙进化，插上翅膀变飞龙。在我们
希望从陆军的双腿上解放海空军的同时， 也希望陆军从地面上把自己的双腿解放出来。也许
军种使命所限，陆军不一定追求超远程攻击能力，但按照"远、高、快"的要求，进行新陆军
的设计，仍是方向性的要求。只有陆军达到了这些指标，新型军队建设三军合理编配、协调
发展和一体化的问题，才会迎刃而解。
第十一部分 6.中国需要空中骑兵军团（5）
四、下一步我军应建立有中国特色的空中骑兵军团
中国军队整体上不具备美国和欧洲列强军队，在上世纪初就有的那种跨国际远征能力，
几年前一个美国人曾经嘲笑地说中国军队的投送能力是在他们步兵能够达到的地方。这是由
中国军队的国土防御战略和中国的整体实力决定的。 历史和现实是这样的，未来是不是还要
这样？我们应该深思。今天的中国，就整体实力而言，已没有被从地面大规模入侵的威胁。
我们应该思考的问题是，如何因应 21 世纪世界战争的新形势，把我军改造成一支对国家发
展有用的武装力量，先整体、后局部地规划各军兵种的发展。我们现在的信息化口号过于笼
统，信息化只是一个技术名词，信息技术解决的是系统的效能，而不是方向问题。这如同只
是说把自行车换成汽车，并没有说往哪里去。一场没有方向的军事变革，形同于一场没有目
的地的进军。
汶川救灾再次证明，兵贵神速，速度远比规模更重要。还在第一次海湾战争时，一位美
国将军就这样说：在 24 小时内运来一个营，远比 10 天后运来一个师更重要。未来战争再没
有大规模的地面决战，即使不是在地形复杂的山岳丛林作战，飞行陆军也是非常必要的。这
次救灾，事实上已经若隐若现地勾勒出了我军未来飞行陆军的基本轮廓： 由重型运输机和直
升机组成。前者完成战略方向的地面集结，后者则从大型运输机机降点接力，担负前沿多点
多路的小群突降，在各地面力量之间穿梭接引。在太空通信系统支持下的这种空中骑兵，行
动迅速，定位准确，攻防应手，应该成为 21 世纪新型陆军的灵魂。
可以把 21 世纪军队现代化的本质直接理解为空中化和信息化。而用以支撑这一现代化
的物质基础，就是一个国家的航空工业和信息工业。中国总体的经济和技术实力，目前不足
以使我军通过很快获得大批航空装备而彻底改观， 但完全有能力支撑建立一定规模的空中骑
兵军团。短期内可以从合并、改组空降兵与陆军航空兵开始，通过购买各类直升机，建立成
体系的空中骑兵师、旅，然后扩大。长期而言，可以借鉴战斗机发展经验，大量发展直升机
产业。在关注直升机的同时，我们还应该把眼光放到如何开发下一代空中骑兵的载具上。直
升机作为空中骑兵目前的战马是有效的， 但直升机价格高昂， 不能在地面驰骋的缺点也是明
显的。笔者认为下一代空中骑兵除集体装备外还应该装备单兵飞行器。 笔者在不少航空展会
上看到过此类装置， 深感随着技术的不断跃进，飞行单兵将不是梦想。 还应该装备三栖汽车。
荷兰已经问世了一种飞行汽车，可以用 50 米的跑道，在 200 米高度飞行。中国也有人发明
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