各中队的报告对设在瓦尔兹河畔肖尼城的英国皇家空军司令部来说，的确是一个不小的打击。德军攻势刚刚展开三天，皇家空军在大陆上的二百架轰炸机就已损失了一半。
就在这个星期天的傍晚，从伦敦的皇家空军总参谋部拍来了特急电报：
“这样下去是不行的。如果战争初期就遭到这么严重的损失，那么，到战局紧急时，就没有应急能力了。”
战局急转直下。五月十三日，英国空军元帅巴勒特命令他的已受重创的部队进行休整。正当法国总参谋部死盯着列日附近的德军装甲部队的进攻，并确信这里就是进攻重点的时候，德国空军却动员了第二、第八航空军的全部水平、俯冲轰炸机，攻击了另一个地点——色当。
德军在西线攻势中选择的重点，完全出乎法国的预料。冯·克莱斯特的装甲集团（含古德里安的第十九军，赖因哈特的第四十军）穿过卢森堡和比利时东南的林木丛生，道路难行的亚尔丁地带，正向色当挺进。他的先头部队已于五月十二日星期日傍晚，赶到了夏尔维尔至色当地区的马斯河畔。
在这条作为马其诺防线北翼的河岸上筑有无数座碉堡、炮兵和野战阵地。这些都是德军坦克前进的重大障碍。空军的任务是扫清这些障碍，用不间断的攻击把敌人压制在原地，直到工兵把马斯河上的桥梁架设好为止。关于攻击方法和时间，由勒尔查、古馆里安两位将军经过长时间研究，制定出一整套详细计划。但是，后来又作了一次变动。
在圣灵降临节那个星期日下午，古德里安乘坐菲赛列尔鹤式联络机去克莱斯特装甲集团司令部接受命令。命令定于五月十三日十六时开始马斯河渡河作战。
接着冯·克莱斯特将军的说明，首先是空军尽全力对敌人的各个阵地进行大规模集中轰炸，然后装甲部队出击。对于这个决定，古德里安简直不敢相信自己的耳朵。
古德里安不同意这个决定。他提出了和第二航空军协同作战的详细计划，他指出：几个月的陆空协同作战的结果证明，实施小规模的，不间断的攻击给敌人造成的空中威胁比一次大规模轰炸要大得多。
冯·克莱斯特对此表示遗憾，因为决定是由更高级领导做出的。古德里安只好沮丧地飞回去。
第二天，第一、二、十装甲师在色当附近的一个狭窄区域内做好了出击准备。这时，法军的阻击炮火异常猛烈。古德里安在前沿观察所里，非常紧张地等待着对敌区的空袭。这次战斗的成败，即使不说全部，也得说很大一部分将取决于这次空袭的效果。
十六点整，空中传来了飞机发动机的轰鸣声。第一批是俯冲轰炸机。这时，敌人的对空炮火开始了猛烈的射击。但是，Ju 87全然不顾，仍然向着马斯河西岸的目标俯冲。
炸弹在敌炮兵阵地中爆炸。五百公斤重的炸弹把一座碉堡炸飞了，爆炸后的烟尘冲天而起。敌人的炮火明显地减弱了。
这时，飞机很快消失不见了。古德里安很纳闷，难道这就是所谓“大规模轰炸”吗？充其量是一个俯冲轰炸机大队。
突然，第二批飞机出现在马斯河谷上空，这次是第二轰炸航空团的Do 17式水平轰炸机。他们把一排排炸弹投向岸边的敌阵地，不一会儿又飞来一个大队。
“我简直不敢相信。”古德里安在后来谈到这次战斗时说道，“他们是用少量的轰炸机在战斗机的护航下进行轮番攻击的，这就是我与勒尔查讨论后决定的那种方法。难道冯·克莱斯特将军改变了原来的想法吗？不管怎样，航空兵们干了有利于我们进攻的事，这样我就放心了。”
当天晚上，第一狙击步兵团迅速地渡过马斯河，成功地架设了通往色当的桥梁。在西面五公里的顿舍里附近，第二装甲师用铁舟和橡皮艇强行渡河。空中不间断的攻击任制住了敌人的炮火，阻止了敌人增援部队的调动。
第二航空军共投入三百一十架轰炸机，二百架运输机。此外，西部的第八航空军第七十七俯冲轰炸航空团也参加了色当地区的轮番轰炸。它是由曾在波兰大显身手，号称“俯冲轰炸机之父”的京特·施瓦茨科普夫上校指挥的。
夜里，古德里安打电话给勒尔查，对于他所给予的具有决定意义的空中支援表示由衷的感谢，同时问道：
“为什么最后还是按照我们的计划干了呢？”
勒尔查稍微犹豫了一下，然后，高兴地回答说：“因为从第三航空队发来的命令太迟，传达下去只会给各航空团带来混乱，所以，我没有向部队传达……。”
马斯河畔的战场迎来了五月十四日。这一天，盟军满足了法国总司令部提出的强烈要求，将所有的航空兵力投入包当地区。
在第二航空军的战斗日记上，五月十四日被称为“战斗机日”。在西部战线，敌我双方的几百架战斗机、轰炸机展开一场混战，这还是第一次。激烈的空战从下午一直持续到天黑。
第二、五十三、七十七战斗航空团，第七十六驱逐航空团，“第三联合战斗机集团”（由第三航空队战斗机队指挥官格尔特·冯·马索上校指挥）的许多大队在这一天相继出动。
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