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奉系江山_青史尽成灰【完结】(1321)

  自从入关以来,张廷兰就在北京,唐山等地着手建立钢铁厂,另外对汉阳铁厂的扩建工作也在进行,河南完成土改之后,也有了大笔资金,因此也在建造钢铁厂。

  这些钢铁厂基本上在三年之内,陆续都会完工,到时候中国钢铁产量就能达到200万吨左右。

  而且由于茂山铁矿的开发,中国和意大利签署了一项协议,中意合作,在中国建造粗钢生产基地,然后将钢锭运到欧洲销售。

  同时德国也加入进来,中国要引入德国技术,全面提升东三省的钢铁企业,如果顺利完成,鞍钢一家的产量就会超过100万吨,加上本溪,再加上其他的钢铁厂,光是东三省,在5年之内,也能超过300万吨的产量。

  扩建之后汉阳铁厂产量也会超过50万吨,实际上对于钢铁行业来讲,并不是5年增长这么多,而是7年,投资从22开始,就已经在增加了,只是这5年到了收获期。

  根据记载,苏联在1930年钢铁产量是576.4万吨,同期日本是228.9万吨。这两个国家是中国目前最主要的威胁,如果28年中国钢铁产量达到了500万吨,就基本和苏联持平,是日本的两倍多。

  现在战争就是钢铁的较量,基本上都是钢铁多的,胜过钢铁少的,有了这些钢铁之后,面对苏联,中国就有了充足的底气,也可以说日本也彻底失去了击败中国的可能。

  而且以目前的情况来计算,中国在二战之前,应该能完成三个五年计划,到时候钢铁产量至少能突破2000万吨,换句话说,中国就能成为和苏德比肩的大国,当然比起美国还有很大差距。

  但是中国也有足够的实力,至少能有力量享受胜利果实,如果发展能再快一些,甚至可以改变世界走向。

  这个世界不能总让盎格鲁撒克逊人主导,君临天下几千年的古老帝国,在打了一个盹之后,要重新回到世界的巅峰。

  除了钢铁之外,煤炭要超过一亿吨,发电量要超过300亿度。在石油方面,要把延长矿和玉门矿彻底开发出来,保证石油自给率达到7成。另外还要加强寻找石油的力度,实现自给自足。

  除了这些主要工业品之外,张廷兰还要求每年化肥产量要增加30万吨,保证农业增产稳产。

  在交通运输方面,要建成粤汉铁和武汉长江大桥,这样等于是京广铁路彻底贯通,南北之间,就多了一条最重要的交通大动脉。同时要修成川汉,宁汉铁路,沿着长江,修出一条并列的铁路。在加上东南沿海的铁路,以及兰新铁路,纵贯中国南北的铁路网要初具端倪。中国的铁路里程要超过3万公里,主要省会城市基本同火车。

  在农业方面,以中原土改为契机,要大修农田水利设施,建立水库,灌溉沟渠,多打深井,这些工作都尽量发动有地农民出义工。毕竟政府的资金有限,没法投入太多的钱,就只能利用农民的无偿劳动了。

  在教育方面,要基本建立起三年义务教育,后世都是九年义务教育,目前的财政实在是承受不起,因此只能限定在三年,也就是保证学生完成初小。

  林林总总,一共涉及到了方方面面,会议连续开了三天,才把各项任务明确下来。不过除了这些明面上的东西之外,张廷兰还有两项秘密的目标,第一是彻底解决西南和两广,将全国统一起来。第二则是打造出第一个航母战斗群,使中国拥有海上干预力量。

  一个统一的中国,再拥有了一定的海上力量,就可以放手在南洋进行经营,甚至可以支持徐树铮他们直接打出造反的旗号,而不用向现在一样躲躲藏藏。

  眼下的时代还算是大有可为,毕竟没有了核武的限制,中国有四亿多的人口,兵源几乎不会枯竭,就算和北极熊比起来,也有四倍的优势。

  只要是接壤的地区,就绝对无法阻挡中国的滚滚洪流,五年时间,苦练内功,然后就是恢复中国势力范围的时候,张廷兰已经暗暗下定了决心。

  第一个五年计划终于编制完成,在议会当中也得到了通过。五年时间,中央财政计划累计投资15亿元,加上地方资金以及私人资本,总计会有投入50亿以上。

  这还没有算上农民的义务劳动,总的投资金额绝对是空前的。不过要想实现这么大的投入,也不是一件容易的事情,中央政府平均一年要拿出3亿元。

  在北洋时代,政府一年财政收入才8000万而已,目前中国收回了各种权力,又进行土改,增加税源,再加上工商发展起来,每年贡献了大量的税收,但是财政收入的总额也不过6亿元左右,5年之后,能达到10亿元已经很勉强了,想要拿出3亿进行投资,绝对不可能。

  “拙言,为今之计,就只有举债,向国内发行债券,最好也能在欧美发行,借钱搞建设!”

  王永江,唐绍仪,以及刚刚出任央行行长的王树翰共同提出了这个建议。

  第七百五十四章 航母时代

  江南造船厂在前身是江南机器制造总局,在这里诞生了中国第一台车床,自行建造了中国第一艘蒸汽推进的军舰“惠吉”号和第一艘铁甲军舰“金瓯”号,研制了中国第一支步枪、第一门钢炮、第一磅无烟火药,炼出了中国第一炉钢……

  在晚清的历史上,江南厂是全国技术最先进,设备最齐全的大型工厂,在1905年,实行了局坞分家,江南造船厂正式独立运作。仅1905年至1911年的6年间就造船136艘,总排水量达到21000吨。一战期间,江南厂还承接了美国的万吨运输舰订单,建造了“官府”号等四艘巨舰,堪称中国造船史上的里程碑。


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