[注：在1940年5月，德军曾用这种战斗队形突破法军在色当的防线。]（2）一翼包围：如果把敌人调动到斜向难以通过的障碍地带，则可向其实施一翼包围。这样，如图三2所示。如果z是一片沼泽地，那么a战斗群可从正面进攻敌人，而b战斗群可机动至y处，这样，就可切断敌人的退路。
[注：直至1942年夏季，由于有盖塔拉洼地，南部翼侧没有广阔平坦的地形，这就为在利比亚战役中采用一翼包围机动样式创造了条件。]不难看出在这种进攻中，取胜的基础主要是机动，而不是进攻。
实施这种进攻时，还可通过主动退却，诱敌进入障碍地区，或两面受围的地区，然后攻击之。
（3）两翼包围：如果没有障碍物，机械化部队则必须在其所在地区实施机动，如图三3所示，当a战斗群向敌正面推进时，c战斗群向x处机动，当b战斗群向y运动时，a战斗群就猛冲敌人。
[注：这种机动样式在我所著的《机械化战争》一书（第98-104页中有更为详细的论述。]还可采取主动退却来实施这种进攻样式。a战斗群后撤，诱敌人跟进，在敌人向前运动时，b战斗群和c战斗群分别向敌人运动，实施分进合击（见图三4）。这种进攻是向心夹击而不是翼侧攻击，因为使用的是不同方向的两支部队而不是一支部队。实施这种进攻，值得注意的是，要隐蔽己方进攻部队，以便给敌突然袭击。
[注：在埃及西部沙漠地的开阔地上，隐蔽大量机械化和摩托化部队的一个明显的例子是，1940年12月7日夜，韦维尔将军即将向格拉齐亚尼元帅的部队实施进攻之前，将部队进行了这种隐蔽部署。]进行这种隐蔽部署需要做三件事：（1）必须取得制空权；（2）以当地丛林、山谷和洼地作为隐蔽地；（3）使用摩托化游击部队去寻找这种隐蔽地。
26. 战斗展开在接敌运动中，所采取的多路纵队队形将变为疏开的或密集战斗队形。部队以纵队队形行进，其主要困难是，部队疏开时由纵队展开投入战斗，或远距离行军时，部队不能快速行进。机械化部队基本上能克服此种困难。虽然机械化部队在前进或后退时，如有可能将利用道路，但部队不能只依靠道路运动。
27. 后方补给组织从战术上来说，目前战场的补给问题是比较简单的，因为军队的前方部队通常会保卫其后方。在地区作战中，由于侧翼和后方较易受敌人进攻，因此难以保障后方的安全。其结果很可能是，重新采取十七和十八世纪行之有效的补给系统，即用护卫队来保卫野战仓库。
[注：虽然对德军进攻俄国时的补给系统情况了解很少，但可以看出，由于苏联采用游击战，在某些地方德军采取了野战仓库和护卫队的补给体制。]部队的机动主要依赖油料，显然，护卫队对后勤补给的护卫将日益重要。因此，保卫后勤运输交通线的部队，必将成为野战军的一个组成部分。这种保卫系统的组成情况可能是：基地仓库配有强大的防空力量，通过设防的各个前方仓库，保持与野战集团军之间的联系。每个战斗群或军将从前方仓库得到后勤补给，并负责保卫补给纵队。如同过去的独立骑兵部队那样，军的补给纵队可能配有两套重复的组织：载有补给品的运输部队随军运动，不载补给品的运输部队则返回基地仓库装载补给品，以便轮换。设在补给运输线上的仓库应由其建制部队保卫。
虽然补给物资通常通过道路或铁路输送到前方仓库，但往往需要越野运输，因此后勒补给线的组织可能需包括一个或更多个越野运输工具——能在通常坡度向上拖运上百吨物资的马力大的拖拉机。
[注：我认为，如果德军补给纵队的运输车（配属给装甲部队和摩托化部队）是履带式而不是轮式，那么1941年冬季来临之前苏军很可能遭到惨败。]这些后勤运输工具好比是现已废除的运输马队，但在采用运输货车后的几年内，仍保留马队作为后备运输工具，以便在货车的补给被破坏或失效时，遂行补给任务。
另一个值得注意的问题是，可能重新采取掠夺敌国物资的手段。这种做法约在一个世纪以前是相当普遍的，但现时已废弃，因军队规模增大了，靠掠夺物资不能解决问题。鉴于未来摩托化部队和机械化部队的规模将缩小，而且油料已成为这种部队日常活动必不可少的物资，因此将想方设法掠夺敌国领土上的储备物资。
[注：某些统计表明，1940年5月至6月，德军的坦克和车辆使用的完全是未摧毁的法国油料。]实际上，西欧每个城市和村庄现在都有一个或几个加油站，毫无疑问，这些加油站战时可用于补充油料而且不需运输。
28. 指挥官的位置指挥官应位于最重要的地点，但这种重要地点不是一成不变的。
[注：隆美尔将军多次获得成功也与此因素有关，坐在办公室的将军（除非其办公室就是坦克）在坦克战斗中是没有其位置的，他只能指挥固定的阵地战。]因此，当部队进行作战准备时，指挥官应处于最有利监察作战准备的地点，当部队向前开进时，他应尽量靠近先头部队，当部队发起进攻时，他应处于最适于组织陆、空部队协同作战的地点，当部队遭到突击时，他应在遭突击的部队的先头或后尾指挥部队。
由于机械化部队规模较小，一般来说，在进攻中，其指挥官应亲临前线指挥部队作战。事实上，对他来说，不远离部队而与部队在一起是最安全的。对舰队司令官来说，他在战舰上比在远离舰队的小艇上更为安全。同样机械化部队的指挥官也必须坐在坦克里，而不是坐在远离其部队的办公室里。
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