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崇祯盛世_轩樟【完结】(948)

  美元贬值对发达的经济体国家出口贸易有不利影响。可能触发贸易保护主义的抬头。比如说,美元贬值意味着欧元对美元持续升值,欧元国家的商品出口竞争力将受到影响。欧洲两家主要航空航天制造集团,达索航空公司和eads也因为美元贬值使得其以欧元结算的生产成本上升,以美元售出产品的价格下降而宣布将把旗下部分流水线迁至以美元为主要货币的地区进行生产,以削减劳资开支,缓解因欧元对美元升值带来的成本增长压力,从而改变美元不断贬值带来的不利境地。法国总统尼古拉?萨科齐也不无担心地认为,如果不采取措施解决美元贬值引起的汇率问题,可能引发“经济战”。特别是对美国国内市场依赖比较大的企业将面临沉重的打击,日本丰田汽车的股价在美元持续贬值的预期下曾跌到了14个月以来的最低价位。

  美元贬值将给新兴经济体带来更加严峻的挑战。首先,新兴经济体面临的损失就是外汇储备缩水。由于长期对美国贸易顺差,新兴经济体积累了大量的以美元资产为主的外汇储备。美元贬值就意味着它们财富的“蒸发”。其次,美元贬值也意味着新兴经济体长期依赖出口发展经济的模式不再可行。由于随着经济全球化的推进,全球经济体都彼此联系在一起而无法“脱钩”。作为世界经济的主要引擎之一,美国消费需求的降低会使新兴经济体的出口减少、增长放缓。再次,美元贬值将使得大量的资金流向新兴经济体寻找投资洼地。大量的外资流入将推动新兴经济体国内资产价格的飙升,滋生经济泡沫。而当美国经济复苏,美元不断走强的时候,资金又会大量从新兴经济体撤出流入美国;由于新兴经济体缺少完善的金融监管系统,防范金融风险的机制较弱,当大量资金撤出时,便会导致经济泡沫破灭,引发金融危机。

  不管崇祯皇帝朱由检怎么样去想,美元在他后世的霸主地位是不争的事实,崇祯皇帝朱由检在大明,并不需要去管什么和谐不和谐的问题!

  侯侚插话道,“皇上,美国是一个什么国家?”

  崇祯皇帝朱由检微微的一笑,“是朕假想出来的一个国家!朕的意思是,只要有这么样的一个经济体系从无到有的形成,大明的所有问题,都将会迎刃而解!目前,只要局面不进一步的恶化,在稳固大明的京畿地区的同时,积极拓展海外市场,才是大明目前最紧要的方向!”

  众人在心中同时打了一个突突,稳定大明京畿地区,那个容易,但是怎么才可以不让形势进一步恶化?是您能够决定的么?建奴会消停么?中原反民们会消停么?

  第0811章 新航路

  崇祯皇帝朱由检并不是一个短视的人,一个短视的人,是无法管理如此庞大的一个帝国的,不管帝国目前处于何等困难的境地,崇祯皇帝朱由检的心中,却始终揣着天下!

  “随着大航海时代的发展,深入,整个世界将会成为一个整体,我们的目光不应该仅仅顶着眼前,不应该仅仅盯着辽东,中原和南方,大明并不是整个世界!在这张地图前面,你会感觉到天地的广阔!”崇祯皇帝朱由检从经济发展,对自己的助手们谈到了整个世界的发展,这不是朝会,但是他今天所说的每一个字,都会在明天成为大明日报上面的重要文章!

  地理大发现是指新航路的开辟,15世纪到17世纪,欧洲的船队出现在世界各处的海洋上,寻找着新的贸易路线和贸易伙伴,以发展欧洲新生的资本主义。欧洲人发现了许多当时在欧洲不为人知的国家与地区。新航路的开辟欧洲涌现出了许多著名的航海家,伴随着新航路的开辟,东西方之间的文化、贸易交流开始大量增加,殖民主义与自由贸易主义也开始出现。欧洲这个时期的快速发展奠定了其超过亚洲繁荣的基础。新航路的开辟对世界各大洲在数百年后的发展也产生了久远的影响,促进了欧洲资本主义的发展,打破了各大洲之间的相对孤立的状态,世界日益成为一个相互影响、联系密切的整体。

  新航路的开辟。西方史学家习惯上把15世界中期到17世纪中期成为“扩张的时代”。欧洲在这个时期,通过新航的开辟,开始向世界其他地区,大规模的扩张和殖民。15世纪以后,西欧各个国家的商品经济发展起来了,对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商人和新兴资产阶级需要黄金来扩充资本。社会上层需要用黄金来增加收入,已购买更多的奢侈品。但是,当时的西欧量严重缺乏。自从《马可波罗行纪》在欧洲流传以来。欧洲人一直把东方,包括中国。看成是黄金遍地的“人间天堂”,欧洲有很多人沉迷于“寻金热”之中,渴望去东方实现黄金梦。大大刺激了意大利和亚洲之间的香料贸易往来。

  15世纪以前,东方出产的香料、珠宝、丝绸等由波斯人、阿拉伯人、东罗马人运到地中海东岸,再转运到欧洲其他地方。意大利威尼斯人一度垄断了欧洲与亚洲之间的香料贸易。西欧各个国家建立后,东地中海地区的控制,使东西方之间的商路贸易受阻。因此,西欧国家被迫改道。寻找通往东方的新航路。

  15世纪以后,开辟新航路的客观条件也已经具备。西欧生产力的发展,知识的进步和科学技术的发展,为远洋航行开辟新航路准备了必要的条件。15世纪晚期,已经完成中央集权的葡萄牙和西班牙,同时热爱传播天主教,使得莫斯林和其他国家异教徒加入天主教。这也是新航路开辟的主要动力之一。


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