至于德国吗？首先说明一点的是德国2战重巡几乎都是超过条约吨位限制的，而且德国也没有巡洋舰吨位的限制。所以无论是西佩尔海军上将亦或者欧根亲王什么的，吨位都偏大。而且你说吨位大点也就算了，好歹战斗力高点吧，可惜的是，标准排水量14000吨起跳的西佩尔级装甲巡洋舰的防御完全对不起他的吨位，外侧装甲厚度是80mm然后后面还有50mm的穹甲是个什么概念，6寸级别火炮都可以在20000米的距离上将其洞穿，虽然后面还有穹甲，但是水线被cl的主炮打成筛子自然不是什么好事，而且就算依靠穹甲，能否挡住8寸炮也是个问题，更为关键的是这货太重了！
真正能成的上比较好的条约巡洋舰有以下几级，法国的阿尔及尔级重巡洋舰，意大利的扎拉级巡洋舰和阿布鲁齐公爵级巡洋舰，日本的妙高以后建造的重巡以及由轻巡改装成重巡的最上级重巡洋舰，其中因为日本的妙高级后面的巡洋舰在防御布局上基本上是一脉相承的，所以就以最上级为例吧。
首先说重巡的水平和垂直防护，在这方面，日本和意大利可谓是各有优劣，比如说日本的最上级巡洋舰，动力舱段是倾斜.20度的装甲，可以用于防御6寸炮，而弹药舱段则是倾斜20度的装甲，因为角度较大，所以具备了抵御8寸火炮攻击的能力。而意大利人的拉扎级巡洋舰则是整个一块厚的垂直主装，轮防御力的话，应该是介于最上号的动力舱防御和弹意防御之间垂直装甲抵御8寸炮弹还是比较勉强的，要看入射角度。至于阿尔及尔吗，这艘船的的垂直防护还真不如日本和意大利的船，而且是全面不如。不过这些要是和阿布鲁齐公爵级轻巡洋舰比的话，可能还要差一些。因为这艘战舰采用了先进的脱被帽设计理念，首先是外面的30mm装甲用来破坏穿甲弹被帽，然后是内部的装甲用来辅助挡住炮弹，这样的设计和防护效果应该是高于最上的倾斜装甲的效果。
然后是水平防护。在这一方面，意大利的扎拉级巡洋舰是20mm的上层水平然后是70mm的主水平。而日本的巡洋舰的水平防护就比较差了，最上号动力舱段是35mm水平装甲，弹意上方是40mm装甲，当然上甲板还有20mm的ds钢板。和拉扎级单层就有70mm的主水平厚度一比自然是不行。而阿尔及尔的主水平防护和拉扎相当。
最后就是水下防护，水下防护就要分两种了，一种是防鱼雷，另外一种是防水中弹，在这方面的比较中，拉扎同学跪了。而最上级重巡洋舰和阿尔及尔级重巡洋舰则可以说各有千秋，日本巡洋舰非常注重水中弹的防御，最上号的主装一直延伸到船底，布置和大和类似，其防雷装甲厚度为60到30mm.这个厚度已经可以对8寸级别的水中弹构成一定的防御了，而阿尔及尔级对鱼雷的防御比较好，这级法国巡洋舰的水下防护体系的纵深居然可以达到3.5米！同样条件下论起对鱼雷的防护来说，没有那艘条约巡洋舰可以和阿尔及尔比。
总体而言，意大利人的巡洋舰在装甲总厚度方面占据明显优势，覆盖从a炮塔到d炮塔的主装实在是威武霸气。同时水平装甲防护也是第一流的。而日本海军因为倾斜装甲的存在其侧弦防护和意大利的扎拉级相比各有千秋。水平防护较弱，但是水下弹防护优秀。而法国人的阿尔及尔级巡洋舰则是水平防护一流。水下防御纵深一流。
至于动力吗？没人能和日本巡洋舰彪速度，像最上这种长度超过200米，船宽才18米。长宽比超过10的船型犹如一把窄长的倭刀一般的战舰，再加上高达15万马力的动力，让这艘战舰的速度远远甩开了同级别的巡洋舰。在一次试航中，排水量高达12669吨的最上级巡洋舰居然以154000马力的输出跑出了高达35.96节的航速，虽然距离预计的37节航速有点差距。但是这个速度也足够自豪了。而相对而言，法国人的阿尔及尔，他的航速也就是在33节左右，和日本巡洋舰有3节左右的差距。
说道武器吗，其实借鉴的意义就很有限了，因为这年代轻巡洋舰的主炮是封顶。而重巡洋舰则是10寸主炮封顶，8寸主炮有些高不成低不就。历史上的一些有名的8寸炮可能就要消失在历史的长河中了，比如说德国人的8寸l60，以及德美因号上装备的被称为8寸机关枪的超高射速8寸炮。华夏海军的巡洋舰自然会以最高标准的武器来武装自己，所以华夏海军开始了l55主炮和10寸主炮的研究工作。
第一千零三十三章 华夏重巡洋舰
知道了历史上那些的出类拔萃的巡洋舰之所以强悍的原因之后，那么徐杰就必须根据华夏海军目前的需要来设定重巡洋舰的技术标准。进而涉及到速度，防护和火力这三方面的取舍问题。
从目前的任务来看，华夏海军的巡洋舰只要能跑过战列舰就可以了，航速方面完全可以参考法意两国32节左右的速度。这个速度的巡洋舰也只有面对两级战列舰跑不掉，一级是美国的衣阿华级快速战列舰，这个历史上马力最大的战列舰，而另一个则是马力第二大的黎赛留级战列舰，后者可以跑出32节的航速，剩余的那些战列舰都跑不出32节以上的航速。考虑到目前的情况，各国原有和准备建造的战列舰都不是那么追求高速，那么32节也是可以接受的。
那么具体为了实现这个马力需要多大输出呢，法国的阿尔及尔号在12000吨的排水量情况下，以85190马力的出力跑出来31.71节的航速，以93230马力的出力跑出了33.2节的急速，而1小时平均最高速度是32.93节。而意大利的扎拉级巡洋舰在98000马力的时候可以跑出33.87节的速度。而同级舰中有的输出达到了10万马力以上，速度会在这个标准上上下浮动，所以根据这个数据，徐杰认为1.5万吨标排的主力舰，在1.9万吨的排水量情况下，最大输出120000马力就足够跑出32节以上的速度了，毕竟美国的德美因级巡洋舰在排水量2万吨的情况下，以12.5万马力的输出就可以跑出32.66节的速度。
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