不过即使这样，霍尔迪还没有搞明白一个问题，那就是，这次对方的攻击机群怎么就那么多飞机呢？根据情报显示，意大利的3艘航空母舰上一共只有不到300架舰载机，就算一艘航空母舰一波最多可以释放4成的载机，那么最多一波也只能有120架左右啊。但是实际上，根据情报显示，这一波飞机至少有140架以上，意大利人怎么做到的？“对方至少还有一艘航空巡洋舰和一艘航空母舰。”当看到来袭的机群的时候，霍尔迪就这样判断。但是随后侦察机发现了对方舰队之后，发现意大。利人就3艘航空母舰，没有其它的大型航空单位了。
霍尔迪正在为战役报告而头疼的时候，雷德尔也不轻松，经过这次战役后，他认为德国海军高层需要重新评估意大利海军的实力以及同盟国和协约国在航空技术等方面的差距了。对于前者，虽然意大利海军在第一次大战中的表现也算不错，各大战役中除了和马吉芬的第一次交手吃了点亏之外，剩下的都是胜利，但是德国海军高层对意大利海军素质的评价依然是2流标准，即弱于英德华夏三国海军，素质和法国海军相当，强于奥匈和美国海军。但是这次交战可以看出，意大利海军的意志和战术水平要远强于奥匈帝国，就单纯从这次对空战的组织来讲，让德国空军和海军进行这样的协作都未必能做的更好。
相对于意大利海军表现比较强势这件事，更让雷德尔担心的是双方航空技术的差距，如果说前不久枪骑兵联队炸平佛罗伦萨的时候让雷德尔感受到了德国航空技术的强大，那么在那不勒斯战役中意大利和协约国空军的拼死一击则让雷德尔心中一紧。而今天，当他亲自领教了英国人的双方攻击机以及华夏的狐蝠式战斗机之后，他对德国航空技术则持一种怀疑态度。
“我们的海军自从1905年以来就拥有这个星球上最为强悍的战舰和技术，我们的战列舰在历次海战中证明了自己的强大，我一直认为我们的空军也会和海军一样，尤其是当我第一次看到战略轰炸机的时候更是这样认为，但是实际上，我们一直没有摆脱从1战开始在航空领域的弱势地位，尤其是这次战役中，华夏的双发战斗机和英国人的双发快速轰炸机在技术和设计领域是超过我国的，我们没有与之对等的武器，试想一下，如果面对每一架双发快速轰炸机，我们都要用2倍甚至3倍的兵力进行拦截，那么面对国力要强于我方的协约国和华夏，我们未来的战争将如何展开？”在报告中，雷德尔这样写道。
而在提到奥匈舰队的时候，雷德尔的评价是中规中矩，平淡无奇，但是同时他也认为这次战役中霍尔迪元帅的指挥并没有什么大的漏洞，对方可能背后偷袭的想法已经被洞察，同时在计划制定中也做了应对。如果不是双方技术差距的话，也许对方连一艘航空母舰都无法击沉。并且和霍尔迪一样的是，他也感觉到了最后一波攻击的海基航空力量过于强大。超出了意大利海军舰载机的出动极限，不过他比霍尔迪高明的一点是，他已经怀疑上了在地中海“撤侨”的华夏舰队，但是这种无凭无据的猜测显然不能随便写在官方文件上，闹不好要出事的！所以他只是在给希佩尔的私人信件中提到了这件事情。
前面的两件事虽然很重要，但是如果和第三件事情比起来的话，那就不算什么了，因为雷德尔想通过总结这次海军的经验教训来重新制定未来德国海军和空军的规划，当然，这件事情关系重大，不是他一个人可以定夺的，但是在某薪面，他和空军方面前来观战的凯塞林将军有相似的看法，所以他们两人联手推出的报告和论断，必然会在德国高层造成一些影响。
第一千一百四十一章 重铸长剑
“说实话，从战争开始到现在，我对空军的表现并不满意，如果不是双方国力相差太大的话，我们可能已经输掉了战争。”看着蔚蓝的海面，凯塞林对身旁的雷德尔说道。
“虽然有客场作战的原因，但是我们的战斗机性能不如对手，尤其是速度和爬升方面更是如此。我们的航空发动机和英国人相比本来就有一些差距，要是想同时兼顾水平机动和垂直机动的话，那么到头来的结果就是什么都不行。怎么说呢？这一点和海军方面所说的全面防护和重点防护有点类似，前者是防护面积大，但是防不住，而后者虽然牺牲了部分性能，但是却保住了核心舱防御。”凯塞林说完看了看雷德尔。
“还有生产性和维护性。我们需要的是尽可能简单，方便生产的飞机而不是纸面性能先进，但是出勤率低下，生产困难的样子货。我们的国力不如对方，如何用尽可能少的资源转化成最强战斗力才是最重要的问题。我曾经有一次在空军的新机竞标会上看到了梅塞施密特公司产的一种战斗机，它非常小，但是结构很简单，而且速度和爬升都很不错。”雷德尔想了想说道。
“你是说bf109吗？他确实不错，虽然水平机动差一些，但是垂直机动很好，而且速度很快，另外还有一个问题就是航程比较短，可能和我们的要求有一些差距。当然如果换更好的发动机的话。这个问题可能能够得到一定程度的解决，作为前线战斗机很不错的。”凯塞林说道。
经过两人一番探讨之后，双方就以下的一些观点打成了共识。首先，空军的主力战斗机机种必须是一种航程适中，在挂载300升的副油箱的情况下可以飞出900km以上的航程。这个航程是经过准确计算的，作为单纯的空军前线飞机，这样的要求显然够用，而作为海军海军飞机，雷德尔和一些技术人员探讨后认为。海上作战的半截一般不会超过350km以上，因为攻击机群需要侦察机来引导。随着距离的增加，引导效率会下降，毕竟海面上蓝汪汪的一片可不像地面上那样可以根据地形来判断双方的位置，而且战舰是移动的。虽然移动速度比较慢吧。更重要的是大机群作战的话，想要让好几艘航空母舰群上的飞机同时飞向某个目标的话，这种引导会更加麻烦，还要防备战斗打成添油战术。一波攻击100架飞机，和4波攻击一共100架飞机可不是一个概念啊！。而且在海面上飞行过长的时间容易造成人员的疲劳。直接导致战斗力的下降。
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