他的第14师团此番也被调入关内作战。
1师团师团长和第8师团师团长都因为所在辖区距离南满和北满铁路线较近，加上第1师团本身就是个机械化师团。
所以选择乘坐火车南下入关，而土肥原贤二的第14师团刚好被部署在了黑龙江的佳木斯等临近海参崴的边境地区，路途遥远。
部队先由船只车辆运到省城哈尔滨，随后沿北满铁路线乘火车分批南下，而作为曾今在中国当了多年特务头子，在军中熟人众多，对平津地区有十分怀念的土肥原贤二，便选择了乘坐飞机入关。
飞机从佳木斯机场起飞，在长春停了一站，沈阳停了一站，锦州停了一站，然后便直接飞达北平，速度比乘坐火车快多了。
所以，虽然土肥原贤二距离北平城最远，但却第一个入关，赶到了他熟悉的平津一带。
为什么说现年五十六岁的土肥原贤二对平津相当熟悉呢，那是因为这个老鬼子自从1902年起至今，已经在中国待了三十多年，是个有名的中国通。
他和晋绥军头目阎锡山还是日本士官学校的同学，与许多旧中国时期的军阀都十分熟络，平津地区作为华北政治军事经济中心，是他在中国待的最久的地方，所以熟悉。
这个老特务罪行累累，曾今参与策划伪满洲国建立以及华北自治的阴谋，如今不当特务，干上了常备精锐师团的师团长，军衔中将。比起团师团长横山勇，第8师团师团长冢田攻，是一个更加难以对付的狡猾对手。
旧地重游，带着前来围剿支那后起之秀乔佑华的龙牙纵队的决心和信心，土肥原贤二意气风发的带着随行副官们，下了飞机，乘坐相熟的同僚早已经准备好的车辆，再次进入了北平城，去会见华北方面军的头目们去了。
是时候详细介绍下关东军此番入关的这三个师团了。这里需要注意的是，日本帝国除了这个第1师团外，还有两个近卫师团，专门负责天皇乃至东京城的安危，分别称为近卫第1、第2师团。
这个陆军第1师团则是侵华日军七个老牌师团中第一个组建起来的陆军师团，始建于1888年五月，历经了日俄战争，九一八事变等战役。
是日本陆军成立最久的一个老牌师团，在抗日战争爆发之后，日本大本营便以第1师团的留守部队和预备役人员，新组建了一个101师团。
第1师团的总体实力和后续实力遭到了一定减弱，不过随后至今的这两年里，大本营为了加强关东军的实力，对第1师团进行了特别的加强和照顾。
关东军亦倾尽全力武装这个精锐第一老牌师团，使得它优先成为了全日本帝国陆军里的第一支准机械化师团。
所谓准机械化师团，就是它的机械化程度，已经相当接近真正的机械化部队了，不但辖有一个满编的坦克战车联队，其运输部队，炮兵部队以及两个主力旅团下辖的四个步兵野战联队，装甲车辆、摩托车，卡车的配备率都达到了百分之八十。
鬼子方面，直接把它吹成真正的机械化精锐师团，虽然它离真正的机械化师团还有些差距。
不过，机械化程度高达百分之八十后，第1师团的战斗力的确飙升了许多，至少要比现在的第8师团乃至第14师团都要强很多。
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第710章 最好的防御
而第8师团，因补给军区是日本的弘前，所以又称为弘前师团，也是一个四四制单位的甲种师团，曾今参加过日俄战争以及九一八事变、乃至热河会战。
在进犯热河的战役中，就是这个第8师团，曾以128名骑兵轻易攻取了当时热河省会承德，这当中固然有当时热河主席汤玉麟这个家伙不战而逃的原因在，但也凸显出了这个甲种师团的强大战力。
后来第8师团在南天门一带，又陆续击败了中央军三个师，足以证明其战斗力之强悍。
不过时至今日，就在不久前武汉会战还在进行时，日本高层因为兵力不足的缘故，从第8师团里抽调了一个第32步兵联队，并且以此为基准，新组建了一个第24师团。
所以，第8师团因此变成了一个三单位师团，总体实力也下降到了乙种师团的地步。
不过，这只是相对第1师团这类主力师团而言，比起伪军和不堪一击的军阀部队，第8师团还是一支装备精良，训练有素，实力强悍的日军。
毕竟这个师团和第1师团一样，都没有真正参加过什么打败了的大战，老兵的损失几乎没有，精锐老兵和广大有作战经验的中层军官组成的建制齐全，自然就保证了它的战斗力。
最后一个第14师团，也是日本帝国陆军的17个甲种常设师团之一，编成于日俄战争前夕，参加了日俄战争和七七事变。
徐州会战时为日军外围策应部队，主要是面对黄河南岸驻扎的中原中央军。
时至今日，被抽调到了关外，编入了关东军的编制，因为在之前的战斗中也没有太大战损，反而经过了实战的锤炼洗礼，加上总兵力比第8师团要多，所以现在的战斗力，比第8师团还要略强一些。
三个师团的主要编制为，第1师团下辖第1、2两个旅团，两个旅团分别下辖第1步兵联队，第49步兵联队，第3步兵联队和第57步兵联队，除此之外，第1师团还辖有其他师团很少有的，一个骑兵旅团，番号为骑兵第2旅团。
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