当然了，更重要的还是登6日本的原因，此次的中日海战是一场普通的，平常的战斗，但也是一场事关战略性的战斗，战斗的结果将会很重要，影响也是异常的大。
在亲眼看着六艘军舰返航之后，萨镇冰这才收起了心思，同时命令度较快的护卫舰继续顶在前面侦察，余下的二十九艘主力军舰也是跟在身后马力全开，继续朝着琉球方向驶去。
535：我来补一刀
琉球港外的航道上，场面颇为壮观，但又极为的凄惨，天亮以后，三笠号战列舰与其他的几艘小型军舰开始了排雷工作，这些水雷挡在那里，根本无法进入冲绳港，而且现在一时半会儿的他们也根本无法撤离，再加上6军那边的情况并不好，他们需要尽快的清理出航道，然后让这些6军士兵上岸。
其实不仅仅只是6军，就是海军官兵此时的状态也不怎么好，一股压抑的气氛笼罩在整个船队的上空。
一颗颗的炮弹，不停的攻击前方的水雷，但是命中率却并不高，往往需要三四颗，甚至更多的炮弹才能够击爆一颗水雷。
这个倒不是日本海军的素质不行，而是目前全世界对于水雷的处理都没有什么好办法，唯一的办法就是用舰载火炮将他们击爆，但是水雷引爆的条件并不是剧烈的碰撞，而是依靠那一根根的刺猬状的针刺来引爆的，只有当针刺被撞击进去的时候，才会生爆炸。
而炮弹打在水雷上，大部分都是直接弹开，想要直接生爆炸，那么对于撞击的角度有着近乎苛刻的要求。而根据各国整理出来的数据，排掉一颗水雷所需要付出的代价，至少要是这个水雷自身造价的上百倍，甚至更多。
当然了，还有一个很简单，也很有效的引爆方法，就是直接开船撞上去，但是这种做法却会直接损失这艘船，代价要比用炮弹去攻击更大。
水雷难排，这是世界上公认的事实，不过好在冲绳港外的水雷数量并不算多，虽然排雷的难度也不小，但是只要运气好一些的话，要不了半天的时间就能将这些水雷排完，到时候这些舰船就能够进入冲绳港进行休整。
而另一方面，冲绳港内的日军也紧急搜集了一大批的民用渔船，用来将仍旧待在船上的6军士兵接回岸边，虽然工作效率只能说是一般，而且期间有些6军士兵为了争先离开运兵舰而生争执，甚至是爆了群殴事件，但事情终归是要做的。
其实这个也不怪6军士兵，估计任谁看到几万具尸体就这么漂浮在海面上，心里面都不会跟个没事人似的，他们当中甚至有不少人都还认识，那种压抑的感觉简直让人喘不过气来。
而那些返回岸边的渔船，也会顺手拉走航道附近的6军尸体，这些渔船体型不大，所以几乎不受航道影响，只要不去故意撞上那些明显的礁石，基本上有个一米左右的水深就能安全的通过。
所以，海面上也形成了另外一道靓丽的风景线，一艘艘运载着日本6军士兵的渔船，身后还拖着长长一队的浮尸，这些浮尸用绳子连接在一起，就这么跟在渔船的身后一点点的移动着。
而到了岸边之后，6军下船，然后拉过绳子将那些尸体一点点的拉上岸边，渔船则继续前往运兵舰那里接人。琉球的百姓在这一刻完全成为了免费的劳动力，在这一刻，他们只能不停的去摇动着船桨，中间甚至连喝上一口水的时间都没有，也没有心思去喝水。
甚至有时候日军为了能够多挤几个人上船，更是直接将渔民推下船，然后他们自己控制着渔船返回岸边，至于到了岸边之后该怎么办，那就不是他们能管的了，反正就是要上岸，谁也拦不住。
也有一些日军为了能够尽快的前往岸边，更是直接跳入了水中，然后双手扒着渔船，让自己不沉入水底，就这么跟着渔船一同返回岸边。
各种各样的景象，在这里层出不穷，海军那边这会儿也没心思去管6军的这些烂事，而6军的将领也更没心思了，这时候他们甚至不知道自己的部队到底怎么样了，死了多少人，又有多少人活了下来？他们都在哪艘船上？这些他们都不知道，而三个师团长也死了一个，还失踪了一个，整个6军可谓是乱作一团，即便是能够安然的上岸，短时间内也无法挥出战斗力。
乱象丛生，忙活了整整一个上午的时间，军舰几乎将自己的弹药消耗了一大半，这才总算是将阻挡在航道上的这几十颗水雷排空，于是，一直在外面停留了十几个小时的船队，这才一艘接着一艘的进入了冲绳港。
而冲绳港的规模却并不大，尽管他们已经损失了一大半的船只，但是这些运兵舰进入冲绳港的话，外面的这些军舰也很难全部进去。
原本的计划就是让船一艘艘的进去，所有士兵下船之后在将船开走，到其他的地方停泊，而军舰因为要担负起保护运兵舰的责任，所以这个时候也只能留在外面静静的看着运兵舰进入码头。
此时，冲绳港的西侧，天空中再次升起了阵阵的黑色烟雾，因为是白天，所以岸上的日军很快的便现了对方的踪迹，并且急忙的拉响了警报。
警报声起，那些还没有进港的运兵舰就更加着急了起来，当下也不再管安全不安全的问题，反正就是一窝蜂的往里面挤，碰撞什么的都无所谓，再怎么撞也比被炮弹打要强。而那些靠了码头的船只也是直接抛锚，然后所有人就这么直接跑上了岸边，有多远跑多远，生怕待会的战斗再波及到自己。
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