正是如此，顾祝同才把三艘小型航母抽调了出来，准备用来往前线运送舰载机。
这个办法，很快就得到了推广。
到大战结束的时候，中国海军中，有将近三分之二的小型航母在执行运输任务。而且运送的不仅仅是舰载机，还包括其他各种各样的武器装备与作战物资，特别是那些无法用普通船只运送的大型设备。比如攻打美国东海岸的时候。中国海军就动用二十多艘小型航母，为前线部队送去了上千辆重型坦克。如果用船只运送的话，至少需要动用近四十艘大型滚装货轮。
当然，此时在太平洋上，小型航母主要运送的就是舰载机。
两支战斗舰队进入巴拿马湾之后，首先攻击了珍珠群岛中的圣何塞岛。
这座岛屿就在巴拿马运河的南面。是珍珠群岛中的第二大岛，面积大到足够容纳数十万军队。而且有几处适合舰船临时停泊的天然港湾。更重要的是，圣何塞岛的地势相对较为平台，能够在海滨修建机场。
此外，部署在圣何塞岛上的战斗机能够到巴拿马上空巡逻两个小时以上。
也就是说，这要夺取了这座岛屿，舰队的作战负担就将大大减轻，而且攻打巴拿马的陆战队也能在此落脚。
轰炸行动持续了三天，登陆作战行动在六月二十五日清晨开始。
对中国陆战队来说，这种夺取岛屿的登陆作战可以说是驾轻就熟。
两天之后，陆战队就在圣何塞岛上站稳了脚跟。
虽然在此之前，美军已经加强了该岛的防御部署，但是面对中国陆战队，美军的抵抗根本没有多少用。
主要就是，美军在中美洲地区的兵力本来就严重不足。
此外，美国当局也没有想到，中**队会如此快的进军巴拿马。
前面已经提到，如果仅以攻打美国西海岸地区为目标，那么攻打巴拿马的军事意义并不明显。
对此，美军也有很清楚的认识。
结果就是，在美国高层看来，中**队在攻打美国西海岸地区之前，没有理由分兵攻打巴拿马。
守备空虚，直接造成美军难以在巴拿马进行有效抵抗。
六月三十日，中**队占领了圣何塞岛。
最终，大约有三千名美军官兵缴械投降。
让中国陆战队官兵倍感惊讶的是，投降的美军官兵中，年纪在四十岁以上的占到了百分之六十。
也就是说，守卫该地的并不是美军的精锐部队。
通过审讯战俘，中**队还得到了更多的信息。
比如，在中**队攻打圣何塞岛之前，中美洲地区的美军总兵力还不到十万，而且分散部署在很多个地方，而驻扎在巴拿马运河附近的美军最多只有三万，且大部分都是战斗力不强的二线部队。
白了，这些美军不是用来作战的，而是用来对付当地的反美武装组织。
显然，顾祝同不会错过如此好的机会。
七月一日，他就给前线作战部队下达了命令，要求务必在七月十日之前发起攻打巴拿马的登陆作战行动。
同时，他还给舰队下达了一道命令，即全力支援陆战队。
七月四日，第33舰队到达。
到此，部署在巴拿马附近的战斗舰队已达三支，拥有九艘舰队航母，舰载机的数量接近一千架。
这是个什么概念？
当时，美军部署在中美洲地区的作战飞机，总共也不到一千架，而部署在巴拿马运河附近的只有四百架左右，且大多是性能落后的老式飞机。主要就是，中美洲地区一直在战线的大后方，部署在该地的都是二线部队。
七月二日，轰炸巴拿马的作战行动就开始了。
当天晚上，中国舰队还排除战舰，封锁了巴拿马运河的南口，并且对巴拿马城进行了数个小时的高强度炮击。
轰炸与炮击持续了七天。
七月九日，在顾祝同规定的时限的最后一天，登陆巴拿马的作战行动开始。
虽然在此之前，美军已经着手加强巴拿马地区的防御部署，甚至从国内派来了一个师的精锐部队，但是美军依然错误判断了中**队的推进速度，认为中**队既然攻占了圣何塞岛，就应该等到岛上的机场建好之后再攻打巴拿马，因为这能极大幅度的降低舰队的作战负担。
结果就是，美军的防御准备依然很不充足。
战斗打到第四天，中国陆战队就攻占了巴拿马运河中最重要的一部分，即船闸段，且成功阻止美军破坏船闸。
要知道，巴拿马运河与苏伊士运河有很大的不同，即巴拿马运河有船闸。
主要就是，太平洋与大西洋的海平面有数米的落差，如果不建船闸的话，船只就无法安全通行。
显然，如果美军破坏了船闸，巴拿马运河就将瘫痪。
所幸的是，美军根本没有来得及破坏船闸。
当然，船闸也没有那么好破坏，不是安装几枚定时炸弹就能炸毁的。要破坏船闸，就必须破坏船闸的主体结构，特别是承力结构，使之无法修复。如果只是炸掉了闸门、或者是破坏了转轴，都有多大的意义，因为这很容易修复。显然，要破坏船闸的主体结构，就得进行工程爆破，而这是一项很大的工程。
打到七月底，整个巴拿马运河都被中**队控制了。
到了八月初，中**队还攻占了运河北端的科隆港。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |