显然，美军不会继续退却了。
第三陆战师没有立即攻打布鲁顿，而是在美军防御阵地外围构筑环形包围圈。
按照顾祝同的命令，在占领彭萨科拉，以及港口通航之前，不能强攻布鲁顿，以减轻后勤保障负担。
再说了，第三陆战师只有两万兵力，未必能以较小的代价打下布鲁顿。
结果就是，围困取代了强攻。
相对而言，第五陆战师的推进速度还要快一些。
五月二十八日，第五陆战师就到达了德富尼亚克斯普林斯郊外，并且在次日就发起了强攻。
与布鲁顿不同，德富尼亚克斯普林斯是陆战队往东推进的必经之地。
更重要的是，按照陆战队的进攻计划，在攻占了彭萨科拉之后，首先向东推进，扫荡佛罗里达州北部地区，然后再深入内陆与美军作战。当然，到时候充当主力不是陆战队，而是陆军。
第五陆战师能够这么快打到德富尼亚克斯普林斯，主要是沿途没有遇到麻烦。
当时，守卫德富尼亚克斯普林斯的全是步兵，没有装甲部队，也就难以组织起有效的反击行动。
此外，第三十一陆战师与第三十二陆战师攻打彭萨科拉，引走了周围的美军。
第五陆战师没有围困这座城镇，而是在完成了战术包围之后就发起了进攻，没有给美军太多的备战时间。
战斗持续到六月四日，第五陆战师攻占了大部分城区。
美军打得极为顽强，只是彭萨科拉彻底失守的消息，击溃了美军的最后一丝斗志。
六月六日，美军开始后撤，准确的说是溃退。
当天，第五陆战师完成了攻占德富尼亚克斯普林斯的任务。按照作战计划，第五陆战师没有追击溃散的美军，只是派遣侦察部队沿着铁路线向东推进，在到达奇普利西面，遇到了美军的顽强抵抗之后才调头返回。
在德富尼亚克斯普林斯，美军损失了近三万名官兵。
虽然第五陆战师也付出了较大的代价，有上千名官兵阵亡，减员率达到百分之十五，还损失了三十多辆坦克与更多的装甲车，但是攻占德富尼亚克斯普林斯，意味着在彭萨科拉东面获得了一条防线。也就是说，即便美军认识到丢掉彭萨科拉所造成的影响，也很难派兵夺回这座海港城市了。
到此，中国海军陆战队在莫比尔与彭萨科拉两地都获得了登陆场，占领区的面积增大到了将近两千平方公里，或者了两处可以容纳上百艘运输船只的海湾，还控制了两条铁路与两条州际公路。
严格说来，到这个时候，登陆作战才算取得成功。
随着第二批与第三批登陆部队到达，以及运输船只把大量作战物资运抵登陆场，中国海军陆战队在美国南部的海滩上站稳了脚跟，并且获得了至关重要的港口。在此情况下，美军通过反击把中**队赶出本土的可能性几乎为零，而且随着中国陆军的作战部队到达，战火很快就会向内陆蔓延。
这个时候，美军要做的，不是想办法夺回登陆场，而是建立内陆防线。
可以说，留给美军的时间非常紧张。
五月中旬，第二批十二个陆战师就已到达，而在五月下旬，第三批八个陆战师也已成功上岸。也就是说，到六月初，顾祝同能够调动的已有三十个陆战师了。更重要的是，在彭萨科拉湾恢复通航之后，陆军的第一批参战部队就将到来，并且取代陆战队，承担起向内陆推进的重任。
如果没能及时调整防御部署，美军丢掉的将不仅仅是沿海地区。
第五百六十九章 前沿部署
进入六月，战场局面变得对美军更加不利。
六月一日，第一座前线野战机场在莫比尔东面大约十五公里处建成投入使用。虽然这只是一座非常简陋的机场，仅能供战术飞机临时降落，无法部署作战飞机，但是这意味着，接下来会有更多的野战机场建成。更重要的是，在后勤保障有了保证之后，中国空军与海军肯定会向前沿部署战术航空兵。
显然，这是美军最不愿意看到的事情。
因为缺乏前沿机场，中国空军与海军只能把作战飞机部署在古巴，而这意味着战斗机在起飞之后，需要花上近两个小时飞抵战场，然后还得准备同样多的返航燃油，在战场上空的作战时间不会超过半个小时，所以中国军队战术航空兵的作战效率非常低，即便是舰载航空兵也不例外。别忘了，顾祝同没有让航空战斗舰队进入墨西哥湾，因此舰载航空兵的作战效率反而低于岸基航空兵。
从某种意义上讲，航空兵过低的作战效率，正是中国军队遇到的头号难题。
这不但意味着航空兵无法及时为地面部队提供空中支援，更意味着需要动用更多的战斗机来确保制空权。
要知道，即便是“海雕”，在挂上副油箱之后，在战场上空的巡逻时间也不会超过一个半小时。与那些部署在战场附近的美军战斗机相比，“海雕”的作战巡逻时间少了一半，意味着需要动用两倍于美军的战斗机，才能够在制空力量上取得均衡，而要获得优势，需要动用更多的战斗机。
当太多的战斗机用于执行防空任务，那么用于执行对地支援任务的战斗机就将减少。
当时，中国空军与海军航空兵的半数战斗机都在执行防空任务。而在攻打古巴的战斗中只有不到四分之一。
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