一个多月下来，第四十一装甲师储存的物资已经所剩无几了。
相对而言，弹药还比较充足，主要是第三陆战师一直是围而不打，因此第四十一装甲师的弹药消耗非常低。
只是，食物就没有这么富足了。
从七月十日开始，美军的日常伙食供应就减少了三分之一。而配发给布鲁顿居民的食物降低了一半。到七月二十日，美军再次下调了食物配给额度，可是仅仅几天之后，面粉等主要原料依然用光了。从七月二十六日开始，美军就不得依靠其他食物果腹。首先遭殃的是布鲁顿的猫狗，虽然大部分美军官兵都是天主教徒，有的还非常虔诚。但是饥饿很快就战胜了宗教信仰。能抓到的动物被吃光之后，美军开始挖掘野菜。甚至在夜间派遣小股部队去偷袭中国军队的营地。
到七月二十九日的时候，美军已经断炊三天。
虽然在理论上，人不吃东西可以活半个月，但是对于军人来说，真要三天不吃饭，肯定连枪都举不起来。
中国海军陆战队在这个时候发起攻击，自然是势如破竹。
更重要的是。这次投入进攻的是三个陆战师，而且是以在后方休整了一个月的第三十一陆战师与第三十二陆战师为主。
美军第四十一装甲师做了最后的抵抗，但是毫无意义。
两天之后，也就是八月一日，中国海军陆战队攻占了布鲁顿，第四十一装甲师的最后一批大约两千名官兵向中国军队投降。这批军人中，有八成是已经丧失了战斗力的伤员，其余的也主要是医护人员。
攻下布鲁顿，意味着以彭萨科拉为中心的占领区得到了全面巩固。
最重要的就是，布鲁顿是彭萨科拉到莫比尔铁路的中转站。而控制铁路，才能从根本上解决陆战队在后勤保障上遇到的问题。
只是，这稍微晚了一点。
也就在陆战队攻占布鲁顿的这一天，彭萨科拉湾里的最后一条临时码头建成，深水航道也在次日开通。
这样一来，中国海军陆战队就获得了两座登陆场。
如果这两座登陆场的所有码头都处于运作状态，那么一天就能卸下十四万吨物资，足够满足三十个陆战师的作战需求。如果在前线作战的只有半数部队。那么多余的物资还能支持十多个陆军师。
更重要的是，登陆场的建成，为修复彭萨科拉港提供了很大帮助。
原因就是。修复港口基础设施需要很多大型设备，而且这些设备都需要用大型运输船只直接运送到码头上。无法在锚泊状态下由驳船卸下，更难以通过陆路转运，因此就得送到离港口足够近的地方。
如果彭萨科拉港恢复运作，那么后勤保障上的问题都能迎刃而解。
要知道，彭萨科拉港在和平时期的最大吞吐能力达到了每年两千万吨，相当于每天六万吨，而战时的吞吐能力还能翻倍，也就是相当于每天十二万吨。加上两处登陆场，日物资吞吐量能达到二十六万吨。
这是个什么概念？
按照一个陆战师一天作战消耗五千吨、一个陆军师一天作战消耗四千吨为准，这些物资可以支持五十个陆战师或者六十个陆军师作战，相当于一百万地面部队，而攻打美国东南部地区总共也就只需要一百五十万地面部队。
也就是说，依靠彭萨科拉港与附近的两处登陆场，中国军队就能扫荡亚拉巴马州、佐治亚州与佛罗里达州。也许，这还不足以攻打南卡罗来纳州等地，但是足够让中国军队夺取更多的港口。
当然，由彭萨科拉湾登陆场提供的后勤保障，就足够保证第五陆战师发起进攻了。
也就是说，即便没有夺取布鲁顿，第五陆战师的进攻行动也不会受到太大影响，只是需要在侧翼部署更多的兵力。显然，这也不是太大的问题，即第五十一陆战师与第五十二陆战师随时可以投入战斗。至于守卫彭萨科拉，顾祝同手里有足够多的兵力，可以派其他陆战师前往。
当然，第三陆战师夺取了布鲁顿，有更重要的意义。
这就是，第三陆战师可以从布鲁顿出发往北推进，攻打蒙哥马利市，也就是亚拉巴马州的首府所在地，迫使蒙哥马利南面的美军向北收缩，从而无法对第五陆战队构成威胁，而且美军只能调动佛罗里达州的守军来加强塔拉哈西的防御部署，从而导致佛罗里达州其他地方防御空虚。
白了，就是让美军放弃沿海地区，退缩到内陆去守卫更重要的城市。
要知道，蒙哥马利的价值远在附近其他城市之上，甚至比彭萨科拉还要重要。原因很简单，蒙哥马利不但是亚拉巴马州首府，还是该州两大交通枢纽中心之一，有四条干线铁路与四条州际公路。往北的公路与铁路通到伯明翰，而伯明翰是亚拉巴马州的第一大城市，也是该州的工业中心城市，更是去田纳西州的必经之地。往西的铁路与公路通到密西西比州，且途经塞尔马与迪莫波利斯，这两地有亚拉巴马河与汤比格比河大桥，为进军密西西比河流域的主要通道。往南的铁路就通往彭萨科拉，途径布鲁顿。关键是往东的公路与铁路，即首先通到佐治亚州首府亚特兰大，而这座城市是美国东南部地区的第一大城，更是该地区少有的大型工业城市。更重要的是，亚特兰大还是该地区最大的交通枢纽中心，公路与铁路四通八达。
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