接下来的十多伞小时，对“柏林”号绝对是一个挑战。
在这十的过小时内“柏林“号得一直以三十节的速度航行，直到进入北大西洋。在建成后的海试中“柏林号在轻载时的最高航冻这到过三十二点五节，满载时世超过了三十节，只是最高持续航行时间仅有两个小时。也就是说，在此之前“柏林”号还从未以最高速度持续航行过十多个小时。
虽然帝国的机械产品一直以质量过硬著称，但是谁也不能保证“柏林”号的锅炉与蒸汽轮机不会在这十多个小时的超负荷运转中出问题。
如果速度降下来，又被英舰发现，那“柏林”号就离死期不远了。
所幸的是“柏林”号的轮机兵都是精挑细选出来的，轮机长赫伯特更是一名有近二十年役龄、先后在十多艘战舰上服役过的老兵。
天亮前，施特朗去了轮机舱两次，详细询问了情况。
冯承乾反而不是很担心，因为在他接触到的帝国战舰中，没有一艘在执行作战任务时动力系统出过故障。
天快亮的时候，二副沃尔夫回到了岗位上。
在“柏林”号上，大副负责航海与轮机，二副则负责枪炮与通信。
让沃尔夫留在舰桥上之后，冯承乾与施特朗去了军官餐厅，张东强已经为两人准备好了早餐。
两人享用早点的时候，通信军官送来了“雷根斯堡”号发出的电报。
与两人猜测的一样，昨天晚上与“雷根斯堡”号遭遇的是一艘英国轻巡洋舰。直到天色快要放亮的时候“无敌”号战列巡洋舰才赶到。“雷根斯堡”号在完成了任务之后，已经于七点转向返航。
“雷根斯堡”号发出电报的时候“无敌”号正与几艘轻巡洋舰在全速追击。
显然，贝蒂已经上当了。
此时，就算贝蒂知道追击的不是“柏林”号，而是一艘轻巡洋舰，他也不可能追上“柏林”号了。
事实上，贝蒂根本追不上“雷根斯堡”号。
“说不定，杰利科会派其他战舰前来拦截。
“他有战舰可派吗？”冯承乾笑了笑，说道“再说了，就算有，现在才出发，也来不及了。”“没有战列巡洋舰，杰利科手里还有不少轻巡洋舰与装甲巡洋舰。”“放心吧，贝蒂已经被我们引走了，一时半会之间，杰利科不可能知道我们正在朝设得兰群岛航行。”
见冯承乾都不担心，施特朗也不好多说什么。
可以说，冯承乾的判断十分准确。
在“雷根斯堡”号发出电报的时候，贝蒂也在“无敌”号上给杰利科发了一封电报，宣称已经发现了“柏林”号，而且正在全速追击“柏林”号则在与“无敌”号遭遇之后，转为向南航行。
显然，收到这封电报，等于让杰利科吃了颗定心丸。
直到当天下午，也就是一月二日下午，杰利科才收到贝蒂发来的第二封电报，得知贝蒂追击的不是“柏林，…号，而是一艘没有武装的快速舰船。
“雷根斯堡”号伪装得再好，也有不少的破绽。
最大的漏洞就是“雷根斯堡”号没有武装，因此在遭到英舰追击的时候，无法用火炮进行反击。显然，这是非常反常的事情。要知道“柏林”号舰尾那三门主炮有足够大的威力，甚至能干掉“无敌”
号战列巡洋舰。在英舰穷追不舍的情况下“柏林”号就算不打算转向交战，也应该用尾部炮塔进行还击。
可惜的是，贝蒂髅悟得太晚了。
杰利科收到电报的时候“柏林”号已经到达设得兰群岛东北大约一百五十公里处，正以三十节的速度进行最后的冲刺。虽然杰利科在第一时间意识到，公海舰队用一艘快速舰船引开了贝蒂的拦截舰队“柏林”号很有可能没有沿挪威海岸线北上，而是选择了一条更加冒险的航线，并且立即下令让停留在比斯开湾里的轻巡洋舰出港，并且让在附近活动的舰艇扩大搜索范围，但是这些英舰无论如何也不可能阻止“柏林”号突破英国皇家海军的最后一道防线。
傍晚“柏林”号首次与英舰遭遇。
发现“柏林”号的是一艘排水量不足五百吨的近海炮舰。非常可惜的是，这艘炮舰在看清楚“柏林”号的时候，就遭到了猛烈的炮火打击，一枚八十八毫米炮弹准确无误的击中了炮舰的舰桥，炸死了里面的军官，也炸毁了通信电台。也就是说，这艘在五分钟后就被击沉的炮舰没能发出电报。
可以说“柏林”号的运气非常好。
当时，炮舰还在落日的余辉里面，而“柏榉，号已经隐没在黑暗之中了，所以“柏林”号首先发现了炮舰，并且抢先开火。
这也是“柏林”号进入北大西洋受到的唯一一次阻拦。！。
第一百一十二章 多米懦骨牌
直到一月四日，杰利科才知道，“柏林”号已经进入了大大西洋。
在杰利科收到消息的时候，冯承乾正在处理他的第一个战果：在爱尔兰岛北面大约三百公里处俘获的“
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