这意味着什么？
说得直接一点“德夫林格”级在各项性能上，超过了当时的所有战列巡洋舰，是一种介于战列巡洋舰与战列舰之间的主力舰。
用这种主力舰去打战列巡洋舰，自然不在话下。
相比之下，英国皇家海军的三艘战列巡洋舰就显得有点寒酸了。
“虎”号就不多说了，虽然在主炮数量上与“德夫林格”级相当，但是主炮的口径差了一个级别，因此在有效射程、毁伤能力等各项性能上，均远不如“德夫林格”级，在远程交战时的炮击准确性也差了一大截。
“声望”级还有得一比，因为它是英国皇家海军第一种配备了十五英寸舰炮的战列巡洋舰。问题是“声望”级对应的是“复仇”级，而英国皇家海军在设计“声望”级的时候采用了最简单的办法，即减少一座主炮炮塔，用腾出来的空间与节约的排水量，增加了几台锅炉与轮机。结果就是“声望”级只有三座双联装十五英寸主炮炮塔，主炮数量为六门，比“德夫林格”级少了两门。要知道，六门主炮是一艘主力舰的最低标准了，再少的话，连进行校准射击都力不到。原因很简单，在校准射击的时候，需要三枚炮弹的单着点数据，而校准射击一般又由半数火炮进行。
对三艘英国战列巡洋舰来说，没有幸运之神的帮助，肯定打不过三艘德舰。
这也正是汉密尔顿瞻前顾后的原因。
虽然双方战列舰的速度都不算满“伊丽莎白女王”级能达到二十五节，而“拜仁”级能跑到二十六节，基本上与大战初期的战列巡洋舰持平，但是与大战期间建成的战列巡洋舰相比，这个速度就不算快了。
“虎”号的最高航速是二十八节“声望”级为三十一节“德夫林格”级也能达到三十一节。
由此，就产生了一个问题。
在新式战列巡洋舰面前，之前的快速战列舰根本就不算快。
汉密尔顿担心的，正是他的三艘战列巡洋舰被击溃之后，三艘德舰会利用速度上的优势包抄与追击他的三艘战列舰。如此一来，他就没有任何机会脱身，甚至得用三艘战列舰抗衡七艘德舰。
真要打成这样，汉密尔顿的最佳选择就是投降。
为此，汉密尔顿首先要保住的，就是队列最后面的三艘战列巡洋舰，必然让这三艘战列巡洋舰首先战败。
如此一来，自然得保持好交战距离。
汉密尔顿没有做错，而且对后面三艘德舰的判断也很准确。这三艘战列舰中，除了“德夫林格”号是在一九一六年服役，另外两艘都在一九一七年服役，而且三艘战列巡洋舰都没参加过战斗。只要保持好交战距离，就算三艘英国战列巡洋舰也不会有好的表现，但是至少能够多坚持一阵。
问题是，汉密尔顿忽视了一点。
这就是，前面的三艘“伊丽莎白女王”级战列舰能够坚持多久，特别是他的击键“巴哈姆”号能够坚持多久？
随着交战距离缩短，英舰的表现终于好转。
可是，德舰的炮击命中率也开始提高，而且在距离缩短到一万八千米、而不是英国皇家海军认为的一万六千米的时候，四艘“拜仁”级上的三百八十毫米主炮就能对“伊丽莎白女王。级构成致命威胁。
也许，在很多人看来“拜仁”级与“伊丽莎白女王”级是两种旗鼓相当的战列舰。
原因很简单“拜仁”级在设计的时候就直接针对“伊丽莎白女王”级，在主炮数量与口径、装甲厚度、航速、甚至是舰体的总体布局等方面，两种战舰都极为相似，甚至可以说是如出一辙。
只是，实战证明，这两种战舰的差别非常大。
火力上，虽然十五英寸舰炮与三百八十毫米舰炮在口径上相差不大，而且主要弹药的质量也差不多，但是三百八十毫米舰炮的身管比十五英寸舰炮长一些，因此炮弹的初速就要高一些。更重要的是，帝国海军率先区分了重弹与轻弹，而英国皇家海军到这个时候，依然没有这么做。由此导致的结果就是，不管是在远程炮战、还是在近距离炮战中“伊丽莎白女王”级都很难占到便宜。要说什么的话，只能说使用一种穿甲弹，简化了瞄准程序，减轻了炮手、特别是枪炮长与炮长的负担。可问题是，通过严格的训练，以及采用更好的观瞄设备完全可以解决这些问题。
防护上“拜仁”级的优势更加突出。虽然在设计“拜仁”级的时候，帝国工程师没有采用冯承乾提出的“重点防护概念”主装甲带依然由舰首铺到舰尾，但是却重点提高了关键部位的厚度，并且削弱了次要部位的厚度。由此带来了一个极为明显的好处，即在不增大排水量的情况下，能够有效提高关键部位的防护能力，从而大幅度提高战舰在鸡烈战斗中的生存能力。相反“伊丽莎白女王”级没有采用类似的设计，关键部位的防护不足、而次要部位的防护过量，使其在战斗中极易遭到致命打击。此外，还有一个非常重要的因素，即帝国首先研制与生产出表面渗碳装甲钢，并且首先应用到了主力舰上，大幅度提高了主力舰的防护能力。说得直接一点，英国在装甲钢的生产技术上远不如帝国，因此就算英舰的装甲厚度与德舰相当，在实际防护能力上仍然有较为明显的差距，而那些纸面上的数据并不等同于实际性能。
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