当然，冯承乾也非常清楚，要想击败日本，就得在海洋上击败日本海军。
甚至可以说，只要在海洋战场上打了胜仗，中国就能控制朝鲜，斩断日本伸入亚洲大陆的触手，把日本打回原形。
海战，关键在战机。
虽然特混舰队的鹏蓖远不如日本联合舰队，但是冯承乾并不在乎，因为他知道，这不是一场传统意义上的海战。在他手里，有一张日本联合舰队没有的王牌，即搭载了三十四架作战飞机的“大鹏”号航母。虽然日本也有一艘航母，即“凤翔”号，但是这艘航母在建成之后就主要用做训练，基本上没有实战能力。此外，日本海军也没有适合用来攻击主力舰的舰载飞机。
更重要的是，日本海军中，还没有人知道该如何使用航母。
显然，对冯承乾来说，这根本不是问题。
三月十日，天还没亮，冯承乾就派出了第一批十架舰载战斗机，在舰队前方二百四十公里范围内展开搜索。
“大鹏”号搭载的飞机有两种，一种是十架从德意志第二帝国引进的“福克”式舰载战斗机，另外一种是二十四架按许可证生产的“海鸥”式舰载攻击机。这两种舰载飞机都是双翼结构，前者在一九二七年定型量产，是德意志第二帝国空军的主战飞机，产量超过了三千架，而后者是在一九二九年，由从英国购买的设计图纸仿制而成，原形机是英国皇家海军的第一种舰载攻击机。
从某种意义上讲“海鸠”是当时世界上最先进的舰载攻击机之一一。
这种最大起飞重量为三点四吨的飞机能够携带一条四百毫米航空鱼雷、或者是一枚二百五十公斤级炸弹，对三百公里内的敌舰发动攻击。
因为其原形是舰载战斗机，所以在投掉了鱼雷或者炸弹之后，具备一定的空战能力。最突出的，还是其低空飞行性能，该机能在帖近海面的高度上，以每小时二百六十公里的速度飞行，而娄空飞行速度达到了每小时三百二十公里，俯冲时能达到每小时三百五十公里。
如果以十年后的标准衡窭，这些性能算不上先进。
可是在当时“海鸥”的各项性能绝对不算差。要知道“福克”式舰载战斗机的高空最大速度也就只有每小时三百四十公里，低空最大速度甚至比“海鸥”还要慢一些，俯冲性能更是不如“海鸥”
当然，最重要的“海鸠”能携带鱼雷与炸弹执行轰炸任务。
虽然“福克”战斗机也能外挂五十公斤级炸弹，但是用来对付主力舰，至少需要二百五十公斤级炸弹。
日本海军也有类似的舰载飞机，问题是“凤翔”号的载机数量才二十架左右。
此外“凤翔”号航母依然在伊势湾里，根本没有编入作战舰队。
显然，日本海军并不认为这艘只能搭载二十架飞机的航母能够起到决定性作用，甚至不认为航母上的那些飞机能对主力舰构成威胁。
这也可以理解，当时最好的舰载飞机，也只能携带二百五十公斤级炸弹。
这是个什么概念？
三百毫米穿甲弹的就重达四百多公斤，而十六英寸穿甲弹的重量更是在八百公斤、甚至一千公斤以上。即便如此，也要在足够近的距离上，才能打穿主力舰的装甲，而那些轻得多的炸弹，又有什么威胁可言呢？至于航空鱼雷，就更被那些传统海军将领看不起了，因此航空鱼雷比舰用鱼雷轻得做，战斗部的装药量也少得多，即便击中了战舰，也不见得能够击穿战舰的装甲。
这种轻视航空兵的思想，在日本海军中极为盛行。
别的不说，中国海军在建造了比“凤翔”号大得多的“大鹏”号之后，一些日本海军将领就在嘲笑中国海军，认为中国没有建造主力舰的技术基础，也没有造船能力，所以才会建造这艘航母。
显然，冯承乾不会提醒日本海草，只会在战场上教训日本海军。
虽然战争还没有打响，但是冯承乾没想错过打第一枪的机会。海战不是陆战，抢先开火的一方，往往占有优势。更重要的是，冯承乾没有把希望寄托在主力决战是，因此更需要掌握先机。
搜索进行了两轮，依然没有找到日本舰队，反到是发现了不少日本商船。
因为离得足够远，所以冯承乾并没有盯住那些商船。
下午四点，冯承乾收到了吴铁生发来的电报。
二十四小时的时限已过，日本当局没有给出任何答复，吴铁生已经通过外长周仁康，向日本驻华大使递交了宣战书，同时让中国驻日大使向日本政府提交宣战书，天黑之前，中国政府就将下令驱逐日本外交人员，而中国驻日外交官也将在同时登上回国的娜轮，中国将在宣战后与日本断交。
再过一个小时，战争就要爆发了。
显然，这个时间点不那么理想。
要知道，在夜间，航母几乎没有作战能力。虽然已经有部分飞行员掌握了夜间在航母上起降的能力，而且中国海军也解决了夜间出动与回收舰载飞机的技术问题，但是飞行员在夜间根本看不清海面的战舰，也就不可能在夜间进行攻击。如果在夜间与日本舰队遭遇，冯承乾能用的就只有数量不占优势的主力舰了。
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