“榛名”号被击沉，对日本海军来说，绝对是一个沉重的打击。
当天晚上，日本陆军就在三次延迟之后，取消了向朝鲜派遣部队的计划，让运兵船只无限期的留在港口里面。
原因很简单，没有制海权，运兵船只根本到不了朝鲜的港口。
此外，日本海军本部也在当天晚上十一点左右，命令末次信正率领联合舰队经下关海峡进入内海。
也就是说，日本海军本部放弃了与中国海军争夺制海权的机会。
事实上，联合舰队到这个时候，依然有着较为明显的优势。
要知道，即便在“榛名”号被击沉之后，日本联合舰队还有五艘主力舰可以作战，而特混舰队只剩下了三艘。别忘了，在追击的时候“巴登”号被炸掉了舰首，已经不可能继续在海上作战了。更重要的是，日本联合舰队还有一艘没有动用的航母，即停在吴港里的“加贺”号。
可以说，只要日本海军还有打下去的勇气与决心，就能击败中国海军。
可惜的是，日本海军缺少的正是勇气与决心。
造成这一毁灭性打击的，正是“榛名”号战列舰被击沉。
从某种意义上讲，日本海军是世界上最爱惜战舰、也最在乎战舰的海军，而这又是由日本的基本国情、以及日本海军的历史决定的。对日本海军来说，任何一艘主力舰都具有无比宝贵的价值，凝聚着全日本的心血。要不是如此，四艘舰龄超过了二十年的“金刚”级也不会一再改进之后继续服役。要知道，在财大气粗的美国，战到舰的服役寿命也就二十年。即便是财力不算雄厚的德意志第二帝国，战列舰的最长服役寿命也不会超过二十五年，基本上只有二十年。
“榛名”号被击沉，彻底打垮了曰本海军的士气与斗志。
只是，特混舰队的情况也没有好到哪里去。
虽然在夜间的战斗中，三艘“德夫林格”级收获了最大的战果，但是这三艘战舰同样有较为严重的损伤。在击沉“榛名”号的时候，
“德夫林格”号已经损失了两座炮塔“吕佐”号损失了一座炮塔“兴登堡”号不但损失了一座炮塔，舰体还进水一千多吨，三艘战舰都需要回港修理。
正是如此，十六日凌晨，冯承乾下达了撤退命令。
他的目的已经达到，日本的运兵船队还在港口里面，而且联合舰队在遭到重创之后不大可能继续活动。
当然，最重要的是，中国海军更加损失不起。
要知道，日本还能自建主力舰，而中国暂时还没有建造大型战舰的能力，损失一艘主力舰就意味着少一艘。
见好就收，才能保住海军的战斗力。！。
第二十四章 航母热潮
虽然久贺岛海战的规模并不大，但是震惊了全世界。
这是世界上，第一次有舰载航空兵参加，并且起到了关键作用的海战，而且还是第一次舰载航空兵直接攻击主力舰的海战。如果说，几天前的草垣群岛海战、即特混舰队攻击“凤翔”号航母的那场海战，让舰载航空兵登上了历史舞台，并且证明了其强大的打击能力，那么久贺岛海战就更能说明舰载航空兵的重要性。
只是，在不同的人眼里，这场海战有着不同的意义。
总结经验教训的时候，日本海军首先看到的是舰载航空兵的不足。在对“长门”号进行维修的时候，日本海军发现，攻击机投下的炸弹并没击穿“长门”号的装甲甲板，因此没有对“长门”号构成严重威胁，只是把舰体表面炸得非常难看而已，并没对战舰的作战能力构成实质性影响。此外，另外几艘挨了炸弹的主力舰也有类似的情况，即航空炸弹没有能够击穿装甲甲板，产生的破坏不够严重。
由此，日本海军得出了一个结论，即航空炸弹在对付主力舰的时候，威力严重不足。虽然一些日本海军军官提出，通过提高炸弹质量，能够有效的提高炸弹的威力，从而对主力舰构成威胁，但是日本海军的绝大部分军官、包括大部分将领都认为，没有哪种舰载飞机能够携带超过二百五十公斤的航空炸弹，因此舰载攻击机对主力舰没有威胁。
这种观点，产生了非常长远的影响。
此后，虽然日本海军开始重视航母，但是一直没有把航母提高到主力舰的位置上，始终认为航母的主要职责是为主力舰提供掩护，而海战的核心依然是主力决战，即主力舰才能夺取制海权。
有趣的是，这种观点，甚至影响了日本海军舰载航空兵的发展。
接下来的几年间，日本海军航空兵把重点放在了鱼雷攻击机上，而不是携带炸弹的俯冲轰炸机。结果就是，数年之后，日本制造出了世界上性能最先进的鱼雷攻击机，却没有性能先进的俯冲轰炸机。
更有趣的是，日本海军似乎开始向中国海军学习了。
虽然绝大部分日本海军将领，包括后来出任联合舰队司令的山本五十六都没有把航母当成主力，但是在第二次世界大战爆发前，日本却打造出了世界上规模最大、也是战斗力最强的航母战斗群。
很明显，久贺岛海战，给日本海军留下了既深刻、又痛苦的印记。
在这场海战的鞭策下，日本海军开始加速前进，而且提高了航母与航空兵的地位，但是并没有在内心深处认识到航母的重要性。
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