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帝国风云_闪烁【完结】(427)

  “这样的话,我们更不能输掉这场海战。”

  冯承乾笑了笑,说道:“没有美国这层因素,我们也不能输掉这场海战,要不然我也不会煞费苦心的让山本五十六出来决战。”

  “你有必胜的把握?”

  “鲁志刚,你跟随我快三十年了吧,你觉得我会打没有把握的仗?”

  鲁志刚一愣,随即神色尴尬的笑了笑,算是自我解嘲。

  第七十八章 斗智

  第七十八章

  斗智

  九月八日凌晨,日本海军本部又给山本五十六发了一封紧急电报。

  这下,山本五十六头大了。

  九月七日夜间,停泊在黄浦江里的中国海军登陆舰队离港,预计将前往那霸,然后参与中国海军在西太平洋上的作战行动。此外,跟随登陆舰队出发的,至少有一个陆战师与一个加强陆战旅。

  虽然还没有更加确切的情报表明中国海军将攻打日本本土、或者是日本的外岛,但是有足够的理由相信,中国海军出动登陆舰队,而且动用了近两万名陆战队官兵,很有可能去攻打硫黄岛。

  要知道,大战爆发后不久,中国海军的登陆舰队就进入了黄浦江。

  此后的两个多月,中国海军征用了黄埔港附近的很多民房,并且在这里设置了陆战队的临时司令部,陆战队也在上海集结。最初的时候,日本方面认为中国海军会把陆战队派往琉球岛。只是到了七月底,这支部队依然在上海,而且还在不断的囤积作战物资,明显在为进攻做准备。要知道,如果是加强琉球岛的防御,就应该把物资送往琉球岛,而不是囤积在黄浦江的码头旁。

  从这个时候开始,日本当局就断定中国海军在准备攻打硫黄岛。

  当然,也有可能是别的岛屿,比如扼守着大隅海峡的大隅诸岛。

  至于攻打日本本土,几乎不可能。一是中国陆战队的规模不大,总共也就只有两个师与两个旅,总兵力不到四万。其次是中国海军还没有夺取绝对制海权,没有发动大规模登陆作战的基础。三是中国的战争动员还没有完成,加上朝鲜战场开打,中国暂时没有能力开辟第二块地面战场。

  可以说,能够用上这些陆战队的,也就只有日本的外岛。

  相对而言,攻打硫黄岛的可能性大得多。

  原因很简单,硫黄岛的战略价值远远超过了大隅诸岛。

  虽然大隅诸岛扼守着大隅海峡,而大隅海峡是中国海军进入西太平洋的捷径,但是大隅海峡离日本本土太近了,在岸基战斗机的打击范围之内,而且中国海军完全可以从更加安全的宫古水道进入西太平洋。此外,大隅诸岛上有一支规模不算小的守军,还有大约二十万居民,占领大隅诸岛的难度明显超过了攻占硫黄岛,还存在在占领之后安置平民的问题,而这些都是中国海军得回避的麻烦。

  问题是,中国海军会在击败联合舰队之前攻打硫黄岛吗?

  要知道,两栖作战的基础是制海权,如果没有制海权不但无法在两栖战中取胜,甚至没有可能发起登陆作战。

  对此,日本海军本部认为中国海军肯定会攻打硫黄岛。

  原因有二:一是联合舰队的主力战队几乎全军覆没,战斗力跌到谷底,中国海军并没有明显的劣势;二是中国海军已经由守转攻,而且宣称要对日本实施战略封锁,也就得在西太平洋上获取一处前进基地,供舰队与潜艇停靠,而硫黄岛不但是最佳选择,也可以说是唯一选择。

  有了这些理由,中国海军自然会攻打硫黄岛。

  只是,山本五十六却有不同的见解。

  在山本五十六看来,中国海军的当务之急不是攻占硫黄岛,而是夺取西太平洋的绝对制海权,也就是歼灭联合舰队。

  道理也很简单,在歼灭联合舰队之前,就算中国海军攻占了硫黄岛,也守不住。

  显然,山本五十六对“海权”有着更加直接的理解。决定海权的,绝对不是某座岛屿或者是某座海军基地,而是舰队。

  由此,山本五十六相信,中国舰队出海是为了寻求决战,而晚一步出发的登陆舰队不过是在虚张声势。

  可以说,山本五十六的判断非常准确。

  让登陆舰队出海,正是冯承乾虚张声势的安排,当时别说中国海军,连陆战队都没有能力攻打硫黄岛。

  虽然在大战爆发后,陆战队就进行动员,而且在和平时期,做为紧急反应部队的陆战队的战备级别就高于陆军,但是登陆作战不仅仅是让登陆舰队把陆战队送往战场,还涉及到后勤保障等各方面的因素。事实上,在和平时期,陆战队的主要任务是保卫像台湾这样的离土岛屿、以及琉球王国与朝鲜这样的附属国家。也就是说,和平时期,陆战队是一支海外防御性质的军队。问题是,在战争时期,陆战队却是一支典型的进攻型军队,其主要职责就是做为海军的地面部队攻城拔寨。

  显然,这种角色的转变,需要足够多的时间。

  更重要的是,需要后勤保障方面的全力支持。

  比如,动用一个师与一个加强旅攻打硫黄岛,除了需要一支足够庞大的登陆舰队,还得为运送作战物资准备足够多的运输船只,而这些物资在和平时期是不会囤积在军港里的,需要在战时调集,也就需要足够多的时间。把上海选为陆战队的集结地,正是上海有航运的便利条件,还是华东地区的主要交通枢纽中心。此外,中国有一半的军事工业,特别是弹药工厂就分布在长江两岸,以重庆与武汉最为集中。也就是说,通过长江航道,能够较为便利的把物资送到上海,再在黄埔港装上远航货轮。当时,一些五千吨级的货轮甚至能够直接前往武汉,不需要在上海转运。


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