当然，这些都是后话了。
被中国海军的侦察机发现，意味着航空战队已经暴露行踪。
南云忠一做的第一件事情就是向山本五十六汇报情况，紧接着就下令加强防空戒备，可是问题来了。
要知道，在此之前，航空战队也在为攻击做准备。
更重要的是，山本五十六早就下了命令，让南云忠一在发现了中国舰队之后立即发起攻击。
也就是说，被侦察机发现的时候，联合舰队的飞行甲板上摆满了飞机。
虽然与中国航母一样，担任护航任务的战斗机放在最前面，首先起飞，但是如果让护航战斗机去执行防空任务，首先就得卸下副油箱，然后还得等到战斗机全部升空之后，用前端的升降机把备用战斗机送上飞行甲板。可以说，这一整套作业，即便花不了一个小时，也至少需要四十五分钟。
问题是，在四十五分钟之内，联合舰队派出的侦察机就将到达最大侦察半径上。
也就是说，在此期间，很有可能收到侦察报告，而南云忠一显然不可能在安排护航战斗机的同时出动攻击机群。
南云忠一没有犹豫，毕竟他已经暴露了，而且谁也无法证侦察机一定能发现中国舰队。
奇怪的是，山本五十六没有给南云忠一回电，似乎十分信任南云忠一能够妥善的应对突发情况。
当然，这肯定与山本五十六不精通航空作战有关。
山本五十六并不知道，南云忠一犯了一个严重错误，即没有在加强舰队防空的时候暂时放弃攻击中国舰队的想法。
要知道，在出防空战斗机后，日本航母上的攻击机与轰炸机依然停留在飞行甲板上。
更要命的是，这些战机全部装满了燃油、挂好了鱼雷与炸弹，甚至连飞行员都进入了座舱，就等侦察机发回消息。
显然，首先来到的不是侦察机的报告，而是中国舰队的攻击机群。
准确的说，是前出的护航战斗机。
十点十五分，由童志远少校率领的第一批十二架“猛禽”到达联合舰队附近，随即遭到近二十架“零”战拦截。
显然，“零”战的飞行员没有在第一时间认出到来的是威胁不大的战斗机。
原因很简单，“猛禽”与“雪雕”采用的都是十二缸星型发动机，区别只是“猛禽”的冷却风进气口在机鼻下方，而“雪雕”是在机腹处，在其他外形特征上，最大的区别也就是前者为单座，后者为双座。
事实上，在较远的距离上，根本无法分辨出这两种战机。
更重要的是，“猛禽”机群在俯冲轰炸机的常用进入高度、即四千米左右逼近，也就很容易让日军产生误判。
这场战斗，几乎没有多少悬念。
日机不但数量更多，而且“零”战的格斗性能明前优于“猛禽”，在缠斗中有着极为明显的优势，而“猛禽”往往只能通过高速俯冲摆脱“零”战。说得简单一些，“零”战的水平机动性能更加出色，而“猛禽”的垂直机动性能稍微好一点。如果能够合理的利用出色的俯冲性能，“猛禽”不见得会落败。可惜的是，并非所有“猛禽”的飞行员都掌握、或者知道这一点。
五分钟不到，“猛禽”机群就只剩下童志远与他的僚机了。
虽然在这五分钟内，也有七架“零”被击落，而且其中三架是童志远的个人战果，还有两架是童志远与僚机的共同战果，但是空中还有十多架“零”战，而童志远只能得到僚机的掩护。
也就在这个时候，第一批俯冲轰炸机群到达。
该机群有二十四架“雪雕”，即来自“秦始皇”号与“汉高祖”号的的俯冲轰炸机，而由“汉武帝”出动的十二架“雪雕”还在后面大约一百公里处，大概要在十点半左右才能到达航空战队上空。
也就是说，原本应该在一起的三十六架“雪雕”分成了两个机群，而且到达时间相差了十分钟。
千万不要小看这十分钟，更不要小看三十六架与二十四架的区别。
要知道，此时航空战队上空总共也就只有二十多架防空战斗机，其中至少有十架在追击两架护航战斗机。也就是说，能够拦截俯冲轰炸机群的“零”战只有十多架。如果三十六架“雪雕”同时到达，至少有半数能够突破由防空战斗机组成的遮蔽网，进入航空战队的内层防空网。在防空战舰上的高射炮投入战斗之后，日本战斗机肯定不会跟进，因为高射炮的炮手在电光石火般的战斗中，根本没有时间去分辨敌友，会在第一时间向最近的、或者是最有威胁的战机开火。
只有二十四架“雪雕”到达，结果就截然不同了。
在突破“零”战组成的防空遮蔽网的时候，八架“雪雕”被击落、四架被击伤，还有四架被迫提前扔掉炸弹进行规避。
最终，只有八架成功突破。
可惜的是，这八架也没能全部投下炸弹，其中三架在俯冲前被高射炮击落，两架在进入俯冲之后被击落，只有三架投下了炸弹，而且其中一架在改出俯冲的时候，被“赤城”号上的高射炮打得凌空爆炸。
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