要知道，中国现在的国力不比英国霸占印度的时候差，而且中国离印度更近，也更容易控制印度。
问题是，中国吞并印度能得到什么，以及需要为此付出多大的代价？
显然，对于刚刚进入工业化时代的中国来说，印度是一个极为沉重的负担，因为印度有接近三亿人口，而且在遭受了英国近两百年的剥削之后，印度民众极为贫穷，受教育程度非常低，绝大部分印度人都是文盲，而且印度还处于农耕时代。可以说，背上这个沉重的负担肯定会对中国的长远发展产生严重影响。事实上，历史上任何一个称霸全球的大国，都没有在领土上搞扩张，最多也就是获取海外殖民地。道理也是一样的，如果以吞并的方式来侵占其他民族的土地，就等于背上了负担，对国家发展没有任何好处可言，更不用说让国家发展壮大了。
得直接一点，如果吞并印度有足够多的好处，英国早就这么做了。
英国没有吞并印度，而是把印度当成殖民地，把印度人当成殖民地居民，就是不想背上负担。
显然，吞并印度是很不现实的想法。
再说了，从历史上看，印度与中国非常相似，都有着数千年的历史，而且都曾经同化过入侵者。如果中国吞并了印度，那么只有两个结果，一是印度被中国同化，而是中国被印度同化。对于两个生命力同样顽强的民族来说，恐怕这两个结果都不会出现，而最有可能出现的是民族间无休止的纷争与斗争。
最终，冯承乾的主张得到了多数人的支持。
当然，在出兵问题上，吴铁生等人有不同的观点，即在战争时期，中国很有必要控制印度全境。至于印度是否会成为一个**的国家，那是战后的事情，或者说可以成为用来拉拢印度**运动组织的筹码。
如此一来，中国陆军就需要动用足够多的兵力。
对此，冯承乾也没有提出反对意见。
并不是冯承乾不知道占领印度全境需要付出多大的代价，而是在政治上，中国绝对有必要占领印度全境。
这个必要，就是战后的世界秩序。
虽然在这场大战初期，德意志第二帝国是主导国，基本上所有的战略方针都是围绕着德意志第二帝国制订的，且德意志第二帝国也起到了最重要的作用，但是到了一九四二年，重心开始转移，中国起到的作用超过了德意志第二帝国，成为了同盟国集团的主导国，而且中国的战略方针产生了更加重要的影响。
可想而知，在同盟国打赢了这场战争之后，中国肯定会取代德意志第二帝国。
这下，问题来了。
中国取代德意志第二帝国，绝对不是一件事情、或者说不可能一蹴而就。除了需要在国力上超越德意志第二帝国之外，中国还得在国际影响力上超越德意志第二帝国，甚至得取代欧洲成为世界中心。
为此，中国需要做很多事情。
比如，控制印度洋。
目光稍微放长远一点就能发现，在这场世界大战结束之后，印度洋肯定会取代大西洋成为“世界的中心海洋”。道理很简单，之前的强国主要分布在大西洋两岸，因此大西洋是世界的中心海洋，此后的世界强国则在欧亚大陆两端，而印度洋正是这些强国海上航线的必经之路。很明显，只要同盟国打赢了这场战争，太平洋将由中国控制，大西洋则是德意志第二帝国的后院，只有印度洋处在中德之间。如此一来，谁控制了印度洋、以及印度洋周边沿岸地区，谁就能主导世界秩序。
从这个角度就能看出印度有多么重要的战略价值了。
在控制印度之后，中国不但能够获得印度洋的制海权，向北能控制中亚、向西能够进军海湾与中东地区，往西南则是非洲大陆。此外，还等同于把中国的本土防卫圈向印度洋方向推进了数千公里。
可以说，只要占领了印度，德意志第二帝国就别想在战后跟中国争夺世界霸权。
显然，德意志第二帝国当局对此也有极为清楚的认识，因此也希望能够成为印度的所有者。
只是，德意志第二帝国暂时没有能力进军印度。
对中国来说，这是一个千载难逢的机会。()
第二百三十章 进军印度洋
订下进军印度的战略方案并不难，难在如何实施。
虽然吴铁生提出，在扫荡中亚之后，首先攻占由英国控制的阿富汗，再从阿富汗南下进攻印度，但是连吴铁生自己都认为，这只是辅助进攻线路，根本不可能指望从中亚南下的军队能够占领整个印度。
攻占印度全境需要投入数百万兵力，而为这些部队提供保障，就是最大的难题。
显然，只有海运才能解决这个难题。
为此，首先就得夺取印度洋的制海权，打通海上航线，然后还得组织一支规模足够大的运输船队。
相对而言，夺取制海权是最为简单的工作。
英国皇家海军在印度只部署了一支近海舰队，主力是几艘在一战期间建造的内河炮舰与一些轻巡洋舰，数量最多的则是排水量在一千吨以内的小型驱逐舰与护卫舰，此外还有一些快艇与鱼雷艇。
显然，这根本算不上是舰队。
此外，在苏伊士运河被德意联军攻占后，从英国本土到印度的航线受阻，船队只能绕过好望角进入印度洋，运输效率大大降低，因此英国皇家海军的印度舰队再也没有获得足够的补给，一直处于半瘫痪状态。
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