低于这个数量的话，大口径高射炮的价值就将大打折扣。
在“阿拉斯加”级上，大口径高射炮总共只有十二门，即每侧只有三座双联装炮塔，也就只能同时拦截一批敌机。换句话说，如果有两批敌机从一侧进入，而且角度不一样，就无法同时进行拦截。
没有大口径高射炮的远程拦截，舰队防空效率将大幅度降低。
实战早就证明，如果攻击机群在进入过程中没有受到干扰，那么攻击敌舰的成功率要比受到干扰高出好几倍。绝大部分情况下，受到机群集中攻击的战舰，都不可能用中小口径高射炮击落所有敌机。
显然，“阿拉斯加”级的大口径高射炮严重不足。
当然，美军不是不知道这一点，而是希望用中等口径高射炮、加上配备了电磁感应近炸引信的炮弹来弥补这个问题。事实上，这也确实是行之有效的解决办法，比如中国海军在战争后期就逐步降低了(
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)对大口径高射炮的需求，防空主力成为了配备了电磁感应近炸炮弹的中等口径高射炮。
问题是，美军的中等口径高射炮还没有研制成功，电磁感应近炸引信也只用在了大口径高射炮炮弹上。
这个缺陷，将使“阿拉斯加”级，以及美国海军在随后的战斗中付出沉重的代价。
当然，这还不是所有问题。
在对海火力上，“阿拉斯加”级也有缺陷。不是说十二英寸舰炮的威力不够，与中国海军的二百八十毫米舰炮相比，美军的十二英寸舰炮在各项性能上都不差，甚至在炮口动能上还有一些优势。问题是，美国海军在二十多年前就淘汰了所有配备十二英寸舰炮的战舰，也就没有库存的十二英寸炮弹。到参战的时候，美国海军战列舰大多是十六英寸主炮，因此库存弹药也以十六英寸炮弹为主。更要命的是，“阿拉斯加”级开建的时间太晚了，而美军并没有为该级战舰单独研制炮弹。
当时，美军的十二英寸炮弹，大多来自英国。
主要就是，英国有很多库存的十二英寸炮弹还没有使用掉！
显然，这些有着数十年历史的炮弹，即便全面翻新、确保了其可靠性，其威力也远远满足不了作战需求。(未完待续)
第三百六十六章 鸡肋
第三百六十六章
鸡肋
当然，“阿拉斯加”级也并非一无是处
在防护上，“阿拉斯加”级明显超过了“北京”级，达到了“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的水准。事实上，其接近三万吨的标准排水量中，有很大一部分就用来加强防护，不然至少能减轻数千吨。
如果不考虑装甲钢的质量，“阿拉斯加”级完全能够在通常交战距离上应付二百四十毫米穿甲弹的直接攻击，其关键部位甚至能够挡住二百八十毫米普通穿甲弹。只是，在考虑到装甲钢的质量后，就没有这么理想了。根据中国海军在战后做的测试，“阿拉斯加”级只有关键部位能够挡住二百四十毫米穿甲弹，全舰的所有地方都无法应付二百八十毫米穿甲弹的直接攻击，更别说是二百八十毫米新式穿甲弹。
当然，如果“阿拉斯加”级的对手是“北京”级，这个问题并不严重。
原因很简单，“北京”级的防护本来就不强，而十二英寸舰炮的威力足够大，就算使用普通炮弹，也能在通常交战距离内打穿“北京”级的装甲，因此在“北京”级能够击沉“阿拉斯加”级的时候，“阿拉斯加”级也同样能够击沉“北京”级。如果算上十二英寸穿甲弹拥有更大的装药量，那么“阿拉斯加”级的火力还要更加强大一些，能够用更少的炮弹重创“北京”级。
只是，要把主炮火力发挥出来，关键得看火控系统。
白了，已经有足够多的战例证明，舰队炮战的距离已经拉得非常大，火控系统的重要性已经超过了舰炮本身。如果没有足够先进的火控系统，无法确保击中敌舰，那么威力再大的舰炮也只是摆设。
事实上，这也正是“阿拉斯加”级的特长。
因为“依阿华”级的设计完成得更早，在建造之前没有考虑安装雷达火控系统，是在建造的过程中，准确的说是在开始舾装的时候，才安装了雷达火控系统，所以“阿拉斯加”级是美国海军中第一种在设计与船台建造阶段就使用了雷达火控系统的战舰，只是其服役时间略晚于“依阿华”级，所以不是美国海军中第一种在建成的时候就安装了雷达火控系统的战舰。
相对而言，“阿拉斯加”级的火控系统更加出色。
主要就是，在设计的时候就考虑了进去，因此做了最大的优化，能够最大效率的利用雷达火控系统所提供的作战能力。比如，“阿拉斯加”级上有火控中心，而该中心能够直接指挥所有舰炮作战。又比如，“阿拉斯加”级的每一座主炮炮塔都有备份的火控设备，能够在火控中心被摧毁之后，由炮组的军官进行火控计算。要知道，这两者在其他的美国战舰上都没有。
事实上，“阿拉斯加”级高昂的造价，就与其先进的火控系统有关。
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