艾森豪威尔虽然没有明说，但张弛却是听明白了其中的意思。
这话中的“后患”，指的当然不是阿尔及尔政府，而是把飞机生产线给了中国之后有可能造成的后果。
对此张弛可以理解，在讨论这些问题的时候的确不能掺杂进个人感情。
“首先！”张弛回答：“如果只是单纯的给他们飞机的话，将军认为他们会要吗？”
艾森豪威尔点了点头。
这是有前车之鉴的，吉罗、朱安这些人毕竟是大国的将军，他们的眼界要比小国或者某些国家要强得多……现代因为贪便宜而被美国控制国防的国家比比皆是，其中不乏一些大国。
吉罗和朱安这点常识还是懂的，所以之前甚至连步枪都不愿意换装。
“其次！”张弛接着说道：“我要求的只是‘野猫’战机和‘无畏’式轰炸机的生产线……这两款战机对于美国来说已经是行将淘汰的战机了，即便是我们以及法国乃至阿尔及利亚拥有生产这些战机的能力也不会给美国构成什么威胁，美国始终都能保持技术优势……更何况，这对美国还有极大的经济利益，不是吗？”
艾森豪威尔无法否认张弛所说的这些。
尤其是最后几个字“经济利益”……此时的美国正头疼呢，“野猫”及“无畏”战机的确像张弛所说的那样已经落后了，按理说应该停止生产这些飞机，但谁也不敢这么做，原因就是这该死的战争需要它，而且还有很大的需求。
所以，美国只能眼睁睁的看着这些飞机越造越多，但可预见的是，一旦战争结束这些落后的飞机就全都得退役……这显然是笔极大的浪费。
但是，如果能把这些浪费转嫁到其它国家身上，同时又能保证它们都用于战场缓解美国的战场压力，又何乐而不为呢？
愣愣的想了好一会儿，艾森豪威尔才说道：“我没问题了，我会把你的想法转告华盛顿的，但他们会怎么决定……我不敢保证！”
“当然！”张弛点了点头。
这事当然不是此时的艾森豪威尔能决定的，不过张弛却相信，华盛顿方面会同意的，因为这对他们来讲可以说是有百利而无一害，既可以帮助阿尔及尔政府取得更大的优势，又可以获得政治、军事及经济上利益……要真说有什么害的话，那就是继续让中国远征军壮大了。
果然，当艾森豪威尔把这事电告罗斯福后，罗斯福也是倾向于同意这个想法。
其中也有人反对，海军部长欧内斯特就是其中之一。
“我们不要忘了日本人的教训！”欧内斯特说：“当初日本人的科技和工业有很大一部份就是在我们的支持下成长起来的，他们用来生产飞机发动机的机床甚至都是来自美国，但他们却生产出让我们损失惨重的‘零’式。所以，我认为这些生产线是绝不能交到另人手上，就算当垃圾毁了也不能！”
“拜托！”许多人反对道：“‘野猫’和‘无畏’的生产线并不是什么高科技，别国都有类似的相关技术，甚至法国人拥有的技术就不会比它们差多少，不乘着现在援助他们……再过些时候他们都看不上了！”
第八百九十一章 左右逢源
反对者所说的“法国技术”，指的是法国航空公司研发的MS406，它曾是法军的主力战机，但因为开战不久就投降，这些战机相当一部份都没能发挥作用就落到德军手里。
德军主要是用它来做教练机，有一部份转交到意大利手里并参加了争夺地中海的战役，所以英、美都知道这款曾经与他们交锋过的战机。
当然，其性能要稍稍弱后于“野猫”，比如最大时速只有486公里，而“野猫”战机的最大时速是515公里。
但这并不代表法国人的技术比“野猫”落后，因为当时法国的新型战机MS410已经出厂了，其时速达到了509公里，几乎就与“野猫”不相上下。
所以，反对者说的还是有道理的，假以时日，当法国解放其工业设备及人才重新得到有效利用的时候，还会看得上“野猫”这样的战机而弃自己战机不用吗？
这也是法国在战后能迅速崛起并成为欧洲少数几个有独立研发能力且军工体系十分完整的主要原因……法国的工业在二战时基本没有遭到破坏，不仅没有破坏甚至还在发展。
欧内斯特其实主要想防的人也不是法国，而是中国远征军，但一想……反对者说的也没错，就算美国不给中国远征军技术，不久后他们还是能从法国那得到，那又何必呢？！
于是就没有疑问了，华盛顿很快就同意了这个方案，并准备交给中国远征军两条生产线，一条在冲绳，一条在阿尔及尔。
之所以还有一条在冲绳，是因为麦克阿瑟在菲律宾的战斗需要大量的战机协同……另一方面，麦克阿瑟所面对的日军又是海、空军被打残基本只剩陆军的日军，所以也不要求战机的性能有多好，“野猫”就够用了。
于是很明显，把“野猫”放在冲绳生产会节省大量的资金。
在得到这个消息后张弛暗中松了一口气……这对美国来说或许是件微不足道的小事，但对于中国远征军来说，却是关乎未来发展的大事。
诚然，远征军或许的确可以想办法从法国那获取技术，但张弛却知道战机这东西还是美帝的玩意最靠谱。而且有些东西并不是说自己闭门造车或是引进人才、增加投入就可以搞出来的，它需要长时间的积累并不断完善……发动机就是其中之一。
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