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抗战之中国远征军_远征士兵【完结】(427)

  所以,百武晴吉甚至都在日本潜艇部队中开展了一场追击美军最后一艘潜艇的比赛,并为此设置了丰厚的奖品。

  这样做的结果,就是日本潜艇甚至都不愿意在商船上浪费哪怕是一枚鱼雷……他们的说法就是,击毁美国鬼畜的商船又能怎么样呢?美国鬼畜有的是物资,而且他们在瓜岛上还有机场,就算击毁了他们的商船,他们还是可以用运输机将物资运上瓜岛。

  如果有哪个水兵请求攻击商船,那么肯定就会遭到艇长的一顿喝骂:“你这算怎么回事?你不知道我们潜艇上的鱼雷只有14枚吗?用这么宝贵的鱼雷去攻击商船?万一我们碰到敌人的航母而鱼雷不足怎么办?!”

  哈尔西实际上也知道日本人的这种比赛,所以他就抓住他们的心理做了一系列的动作。

  首先是从奥大利亚征用的用于朝瓜岛运输补给的商船都是中小型的,但数量及总的运输吨位能够达到需要。

  这么做的原因,就是抓住日本人不愿意在商船上浪费鱼雷的心理……如果是一艘大型商船或是油轮,那么日军还有可能挡不住诱惑射出一枚鱼雷,但如果是小型商船,那日本潜艇根本就看不上眼了。

  而且,用更多数量的中小吨位商船运输,就意味着日军潜艇要击毁同样吨位的商船必须发射更多的鱼雷。

  其次,就是哈尔西时不时的让目前唯一可以使用的“大黄蜂”号航母出去绕一圈。

  这出去绕一圈一方面是为了吸引日军的注意力使商船更顺利的往瓜岛运输物资,另一方面其目的则是诱杀日军潜艇……诱饵就是航母,航母每次出去转圈的时候,总是会在航母将要经过的路线上派出驱逐舰隐秘巡逻,这样就可以尽最大可能保证航母的安全。而另一方面,航母又始终保持十海里的时速航行。

  日军潜艇在水下最高时速为七海里,水面上的最高时速为十七海里,航母十海里这样不快也不慢的速度会让日军潜艇很纠结……放弃又舍不得,不放弃在海里又追不上。

  但总有一部份日军潜艇不甘心的在后头跟着,不久后他们很快就会发现自己错了……因为半途中会突然出现十几艘驱逐舰朝后头丢下一大片的深水炸弹。

  第二件事相对来说会难办一些,但其实也不难办。

  这其中最难办的应该算是什么时间才是“合适的时候”。

  一开始哈尔西也不确定,但在三天后得到日军增援舰队已经到达拉包尔后,哈尔西就一个电话挂到了张弛那。

  “上校!”哈尔西说:“合适的时候到了!”

  “明白,将军!”张弛回答。

  对话很简单,但意思双方都懂……日军增援舰队到达拉包尔,就意味着日军海上力量及空中力量再一次占据了全面的优势。

  那么……日本人为了避免夜长梦多,他们肯定会希望越早开始进攻越好,因为迟了美国人就很有可能把航母修好或是又增援部队,这也就意味着到了“仙人掌”航空队撤出的时间。

  哈尔西用的方法基本就是张弛将战机弄上岛去的倒置……当初张弛是在对瓜岛上日军一阵轰炸后时不时的混几架战机到瓜岛上去,现在的哈尔西,就是对日军展开轰炸后时不时的撤几架战机出来。

  说实话,撤出来要比混进去还要容易些,因为那些撤出来的战机会在日军的观察范围下只是几秒钟的起飞时间,而且那还很有可能是协助其它战机一起轰炸的,什么时候飞出岛去日本人根本就无法知道。

  甚至有时候根本就不需要这么做……瓜岛的战机在白天时天天都在起飞到瓜岛以北海域巡逻,只要起飞的时候是多几架,飞回来的时候少了几架也就可以了,日本人当然不会去计算这些飞机飞进飞出的架次,就算感觉到架次少了,他们也会以为那是与日本海军的战斗中损失了几架,这在战争时期是很正常的。

  倒是“仙人掌”航空队在撤出时表现得有点舍不得了。

  虽然这些飞行员对张弛都没怎么打交道,甚至连面都没见过几回……张弛大多时间在指挥部指挥,而飞行员要么就是在基地要么就是飞在天上,再加上战斗打得很激烈,所以彼此之间除了在无线电中联系外基本没有接触。

  但是飞行员们在离开之前,几乎毫无例外的都会来见见张弛。

  他们说的是:

  “很荣幸和您一起作战,长官!”

  “希望以后还有机会一起作战,长官!”

  ……

  到史密斯和曼鲁姆两人要撤出的时候,史密斯就感叹的握着张弛的手,说道:“上校,你不知道当初我离开航母的时候,有多不愿意来这个破岛,但是现在……我却发现自己离不开这个破岛了!”

  “我也是,上校!”曼鲁姆说:“如果您以后还需要飞行员,请记得我们!我们随时准备着!”

  第七十四章 丸山道路

  战斗是在“仙人掌”航空队撤走后的第三天晚上打响的。

  事实上,张弛等也可以猜到日军会在今晚进攻了,甚至张弛可以毫不夸张的说可以猜到日军进攻的重点就是新一团所驻守的马坦尼考河。

  原因很简单,日本人在马坦尼考河方向开辟了一条道路,这条道路就在两天前完成了。

  这条路被称为“丸山道路”……之所以称为“丸山道路”,是因为它是由丸山政男开辟的。它是从日军所占领的西海岸线一直往南延深,几乎是绕着美军的伦加防御圈拐到了南部。总长15英里(24千米),通过瓜达尔卡纳尔岛上一些最困难的地形,其中包括众多的河流和小溪、深及满布泥泞的沟壑、陡峭的山脊和茂密的丛林。


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