毕竟根据日本收到的情报，民国的海军主力如今被集中到了渤海湾地区，正在全力清剿跟压制日本驻扎旅顺跟釜山的两支分舰队，防止海军舰炮为陆上的战时提供便利。
站在“日向”号无畏级战列舰的舰桥上面，烟囱冒出的浓浓黑烟被强劲的东风吹得漫过了英式的三足桅杆舰桥。让舰桥上面的支那特遣舰队的司令长官山屋他人大将的心情也有些和这些浓烟一样，蒙上了一层雾霭。
山屋他人生于岩手县，毕业于海军兵学校和海军大学1903年起先后任“秋津舰”、“笠置舰”和“千岁舰”舰长，第四舰队和第二舰队参谋长，海军大学教官。1909年任海军省教育本部第一部部长兼第二部部长，晋升少将，后兼海军大学校长。1913年晋升中将，1914年历任第一舰队司令、第一南遣支队司令、第三战队司令，去年年底晋升海军大将。
海军主持了16年日本的南进扩张行动，当时还是海军中将的山屋他人也经历了那一战役，捞足了资本。当年日本海军南进舰队实力强大，但南进行动并不如向外界所宣传的那样，日本一番风顺的凭借着绝强的力量碾压式的击败了荷兰殖民地军队之后，便逍遥的占领了荷属东印度群岛殖民地。
大致情况都跟日本对外宣传的一样，然后仅有极少数的国家跟势力知道，当年日本人完全可以说是游走在钢丝线上，险些在南洋引发了一场波及世界几大海军强国的对战。当年阻挠日本吞并荷属东印度群岛的不仅有英国的太平洋跟印度洋舰队，还有美国驻扎菲律宾的海军主力。山屋他人当时就是指挥第四支队的海军舰艇与美国海军对峙于南海跟苏禄海地区，凭借着勇武跟顽强的指挥日本舰队蛮横的强行冲撞驱赶，迫使实力不敌他们的美国海军最先退出了对峙区域，因而引起了海军高层元老的青睐，这才有了去年他被提升为海军大将。
山屋他人不仅勇敢，而且还是一位拥有国际视野的日本海军将领。与一般愤怒的国人不同，他看得很远，想得也很多。
在他看来，支那人自从革命之后的变化真的很快，最近几年来实力越发强大，如同甲午年之前刚刚经历过洋务运动壮大的满清一样，又成为了大日本帝国的一大强敌。
这个对手必须要再一次被打倒，帝国才能赢得更多的发展时间跟机会。
只是，山屋他人心中阴霾却没有因此而散去，反而越发浓重起来。
支那人，真的有那么简单吗？
山屋他人素爱看三国，在他看来三国这本书就是支那人的智慧精华总结。遥望过去将近十年的变化，支那人走出的每一步在当时看来都可能很疯狂、荒唐，但是历史最终的真相却是他们一次又一次的选择对了，于是就有了今天的支那，一个让帝国都必须警惕的存在。甚至对帝国的威胁性，还在甲午中日战争之前的满清之上。
以他的看法，支那人敢在这个时候主动出击，甚至不惜冒着彻底惹怒了帝国的方式，以偷袭拉开这一场战争，这背后只怕并没有外界解读的那么简单！
他在担心！
是的！
日本坚持不了持久战，随着战争进行的深入，如果一旦战事陷入胶着，资源贫乏的日本必将拿出大量的资金向海外购买物资，但如果支那人效仿德国建立了一支海底狼群部队，他们的那支羸弱海军也放弃正面跟日本对抗，而选择不断的偷袭日本的商船队，那么，战争很可能一如日露战争一样，从目前支那人的动作来看，很明显是受到了德国人的启发向着他最担心的一幕走去。
唉，这一场全新的中日战争到底会是又一个甲午中日战争，还是又一个日露战争呢？
击败支那，保证帝国的扩张道路上没有这块拦路石一直都是山屋他人这些日本军人的毕生所求。但是，不知道为什么，山屋他人心里的不安总也压不下去，也许是因为对面那个国家近些年来发展的太快，也许是因为他对现在的民国了解的太少，总之出海之初，他心中便已是没了底气，不知道海军真的能够完成帝国交给他们的重任吗？
远望大海，波涛险恶。
第五卷 大炮主义 第七百三十六章 骂名我来当1
四月底的早晨六点钟，街道上的人和车渐渐多了起来。人来人往的到处都是吆喝声，其中还有不少民国国内至今还算是个稀罕玩意的汽车。就算是在西安这种富豪云集的地方，来来往往，能用得起汽车的也是少数。除了少量的富豪之外，更多的汽车都是隶属各领事馆或者民国中枢机构。
和平时期，中枢部门一般办公时间是从七点开始，但是自打战争爆发之后，中枢部门就忙了起来，一般五六点钟就能看到隶属政府的车辆来来往往。
由于政府扶持国产汽车工业，现在的政府公务用车中马车已经非常少见了，多数都是轿车。现在正在这人民路上跑的汽车多半是国产轿车，偶尔大清晨的能看到一两辆赶时髦的自行车，也基本上都是国产货。
一五计划中，北京、武汉、重庆、南京四地各自得到了指标，成立了一家大型国营自行车生产厂家。打着生产自行车的名义，实际上却在不断攻研海外的摩托车技术，目前已经整出了一批摩托车来，只是市面上暂时还见不到，多数都被军队划走了。
在现在的年轻人中，拥有一辆国产自行车也是一件非常拉风的事情，许多政府雇员省吃简用，为的就是购买一辆属于自己的自行车。
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