马耳他岛和西蒙斯敦都是英国皇家海军使用过百年的老军事基地，马耳他岛是英国控制北部非洲和进军亚洲的前进基地，西蒙斯敦则是英国控制南部非洲和进军亚洲的前进基地。在1869年法国与埃及合作开凿的苏伊士运河开通前的3百多年时间里，南方航线是欧洲人经印度洋前往亚洲的唯一海上航线。苏伊士运河开通后，更短、更便捷而安全的北方航线则取代了南方航线的主要位置。
在英国单方面针对中国关闭了苏伊士运河后，中国外事部只是对其这一严重损害中方利益并且具有明显敌意的做法给予了谴责，没有表现出强烈的欲夺回通行权的意图。尽管国防军一直在关注马萨瓦基地和苏伊士运河区的局势，对苏伊士运河区的空中侦察也在持续进行，但也只能看做是由于联军一再增兵苏伊士运河区而被迫做出的防御举措。
然而，国防军的马萨瓦基地就像是一把悬在北方航线上的利刃，随时可以斩断联军进入印度洋的通路，一直让联军感到心惊胆战。联军为避免过分刺激马萨瓦基地的国防军驻军，在封锁了苏伊士运河后，他们的军用舰船也就再未进入红海。况且，目前的苏伊士运河只能通过吃水7.5米的船舶，联军的主力战舰，例如英国皇家海军的“伊丽莎白女王”级战列舰的满载排水量达3万3千多吨，吃水超过9米，根本无法通过苏伊士运河，只能绕行好望角。
因此，既安全运量又大的南方航线就成为联军与印度洋上的军事基地以及英属印度大陆、西亚地区等进行联系的主要海上航线，西蒙斯敦港这个从大西洋进入印度洋的重要中转地也就重新变得重要起来。
而国防军在印度洋上的西华岛基地刚刚投入使用不久，防御部署也有待进一步夯实，航母战斗群也只有1个，在岸基航空兵、潜艇部队和近海中、轻型水面作战舰艇的支援下，防御缅甸外海、马六甲海峡一线的印度洋东北部海域也只能称得上勉强，要想在比红海大了不知多少倍的整个印度洋上与联军海军作战的话就实在是力不从心了。因此，对联军来说，这一方向是最合适的进攻方向。而事实是，联军也就是这么准备的。
从1922年1月到现在，西蒙斯敦港已经陆续集结了联军大量的战舰、战机、物资和人员。而以这里为依托，联军在印度洋中部的重要军事基地——英属迪戈加西亚岛上的军事实力也得以增强，进而使英属印度大陆以及北印度洋其他地区的英军驻军得到强大支持。一旦大战爆发，英属印度大陆驻军就可联合迪戈加西亚岛联军驻军从北、南两个方向在印度洋上轻易切断马萨瓦基地与西华岛的联系，孤立马萨瓦基地。那样的话，马萨瓦基地就岌岌可危了！
西蒙斯敦港区虽然不大，也驻扎不了多少舰艇，但其所在的法尔斯湾却很大，是一处天然避风之地，联军海军的大部分舰艇都集中停泊在这里。经过半年多的准备，这里逐渐汇聚了联军海军三分之一的兵力。因此，国防军海军的潜艇部队一直没有放松对这里的监视，多艘潜艇经过多次艰苦的远航成功潜入法尔斯湾周边海域，对西蒙斯敦军港、法尔斯湾以及周边海域进行了详尽的侦察，使国防军掌握了极有价值的情报。所以，康凡就决定给这里的联军海军来个一锅端，集中优势兵力，主动出击，毕其功于一役，打一场能够从根本上扭转双方海军实力对比的海空歼灭战，将己方的海上封锁线前推至南非外海，阻断联军进入印度洋的海上通道——这就是康凡设想的那个“龙击”作战计划。
“龙击”作战行动计划以航空母舰战斗群以及潜艇对法尔斯湾进行远程奔袭，最好是隐蔽偷袭，如果暴漏，则强攻。为了给联军海军以尽可能大的打击，国防军海军投入现役的6个航母战斗群必须全部参与此次行动。
英国目前仍然是全球最强大的帝国，仍然不肯从亚洲撤走它的势力。既然英国向中国关闭了通往欧洲的大门，那么，中国也应该对英国关闭亚洲的大门。所以，中国想要达到这一目的，首先得把欧洲势力彻底驱逐出亚洲才可。
亚洲本来就属于亚洲人民，而中国目前是亚洲人民的领袖，怎么可能允许欧洲人再继续奴役亚洲人民？当代的中国正在强势崛起，正在实现民族复兴，需要一个比老牌英国更大得多的生存与发展空间。也就是说，即使英国不打，中国也要打的，除非英国为中国让出亚洲。道理很简单：一山不容二虎。
但中国是暂时不会进军欧洲的，一来时机不成熟，二来没有绝对的取胜把握，三就是还没有必要。中国在做好自身的同时，清除残留在亚洲的欧洲殖民势力，实现对亚洲的强力控制仍是近期的唯一战略目标。既然欧洲人还想赖在亚洲，并明确了重新进军亚洲的意图，那么，不打是不行了。
而进攻是最好的防御，对于稍纵即逝的作战机会，只要一出现，康凡就一定会抓住的，联军在法尔斯湾大规模集结就是一个千载难逢的歼敌机会，康凡怎么可能放过？至于因此而导致的后果，只能留待以后再面对了。
西华岛海军基地平时只驻泊着“北宁”号航空母舰战斗群。之后，“山西”号航空母舰战斗群也被调来了这里。剩下的最后1艘“中华”级航空母舰“黑龙江”号一直留驻台湾岛，与新服役的“中华-甲”级航空母舰“直隶”号和“山东”共同防御太平洋方向。后续的3艘“中华-甲”级航空母舰“新疆”号、“西藏”号和“广东”号虽然都已赶造完毕，但尚未全部形成实质战斗力，只有“新疆”号最接近实战部署状态。
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