艾森豪威尔一到任就把指挥部设在了英属直布罗陀。这里靠近德军的马耳他空军基地，可以说是很危险的。但是英国人为了保这个唯一据点下了血本。直布罗陀在战时一直处于高潮时刻！早在自1939年9月以来，这里就采取了防御措施，以防受到围困。面对西班牙边界，如今这里已建立一个强大的防御体系，在它上边就是直布罗陀岩壁，岩壁上已爆破出许多坑道，以便安放控制地峡的大炮。另外还采取了必要的措施，以防备来自空中、海上和空降部队的进攻。这里最需要的是水，到1940年，在坚固的岩石中已筑成了几座蒸馏水工厂，从而提供了足够的供应和储备。
直布罗陀对战争的最伟大的贡献，在于它的新飞机场的发展和使用。它最初仅是由跑马场改成的一个小型降落场，从1942年起，不断扩建，最后成为一条1.6千米长的宽阔跑道。它的西端一直伸到直布罗陀海湾，是用开凿坑道时开出的碎石筑成的。“火炬”计划所使用的大批飞机就集中在这里。整个地峡挤满了飞机，共有14个战斗机中队集中在那里待命出击。这一切活动不得不在德国的监视下公然进行，他们因而错误地认为，这些飞机是支援马耳他岛的。艾森豪威尔将军说得好，“倘若没有英属直布罗陀，就不可能进攻西北非。”他们以为这一切都做的很隐蔽，准备作战的飞机都在掩体里面藏着。德国人的攻击机不会发现。却不知早在他们开始准备这场战役的第一步起，出山大营就掌握了他们详细的情报。其中出山大营领导的情报分析小组破译的一份电报大致说明了他们的作战计划：
（1）在开始攻击之时，就应尽量拿出压倒优势的力量；
（2）进攻地点要尽可能多一些。这和迪埃普登陆战争的性质绝对不一样也和任何类似“痛击”作战计划的作战方式有所不同。在“痛击”计划中，我们对付的是有战斗力的德军和钢铁般的设防巩固的法国海岸。在“火炬”作战计划中，我们遭遇的肯定是力量十分薄弱的而又分散的抵抗，而且我们登陆的攻击点有很多的地方可以选择。行动迟缓将使危险和困难倍增，那样一来，无论增加多少作战部队，也无济于事。
为了应付各种可以想象得到的不利事故，因此就要求对每一个细节仔细规划，对每一项计划都要做到安全第一、像对一个长期作战行动一样作长远准备——这些要求从道理上说是堂而皇之，其实却会使这次战役遭到失败。发动战役的日期如果比我所指出的更为迟缓，那就会大大增加泄露秘密和使敌人先行下手的危险。
3．为了减轻司令官们的责任，我的意见是，你我应该确定政治上的论据，并由我们自己承担冒险的责任。我认为，作出下列的假定是合理的：（1）由于有了“火炬”作战计划，西班牙不会对英美作战；（2）德军至少还需要两个月的时间才能强行通过西班牙，或从西班牙获得供应；（3）北非法军的抵抗，多半是象征性的，可用突然的和大规模的攻击制服他们，此后，北非法军也许可以在自己的指挥官统率下积极地支援我们；（4）维希政府不会对美英宣战；（5）德国元首将对维希施加极大的压力，但在43年1月份，他没有军队可以用来进驻法国的未被占领区，因为我们已把他牵制在加来海峡，也许所有这些论据有可能证明是错误的；在这种情况下，我们就必须等着打一场恶仗了。对于这种情况的出现，我们已经有所准备。但是我们若在战斗开始时便以冒险而大胆的行动力争兵不血刃地取得胜利，那就可以使我们赢得很大的战利品。对于进行政治冒险以及政治判断错误这两点，我个人准备承担任何责任。
4．显然，在西部沙漠打一次胜仗会大大地有助于这些政治设想。不是隆美尔在8月间有月光的日子里攻击我们，就是我们在9月底向他发动进攻。随便哪一种攻击，都要有个决策，我深信，有个决策就好办得多。
5．你知道，我在这里没有详谈具体问题，是因为我觉得我们现在必须拿出坚定的决心和超人的能力来执行这项作战计划。
但是，这时从华盛顿方面投来一个爆炸物。英国和美国的参谋部门对于我们攻占法属北非计划的性质和范围发生了严重分歧。美国三军参谋长对于他们承担在直布罗陀海峡以东地区进行大规模作战行动的任务，极为不满。他们似乎感觉到，他们的部队有可能在内海中被截断。
具体战役计划如下：
（1）在卡萨布兰卡、奥兰和阿尔及尔同时登陆，其突击部队及其后续部队大致情况如下：
（a）卡萨布兰卡（美军）：参加突击的三万四千人，随即在一个港口登陆的后续部队二万人。
（b）奥兰（美军）：参加突击的二万五千人，随即在一个港口登陆的后续部队二万人。
（c）阿尔及尔（美军和英军）：在海滩登陆的美军一万人，一小时内英军接着登陆，目的在于保证登陆的安全，其后续部队由总司令决定。后续部队乘非作战船只在一个港口登陆。
（2）·部·队。为了以上登陆行动，美方可供给：
（a）从美国本土提供登陆卡萨布兰卡的军队。
（b）从联合王国提供登陆奥兰的军队，并为登陆阿尔及尔的部队提供一万人。
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