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第三帝国之未来战争_国产155【完结】(208)

  战苏联三十六节:大杀四方

  更新时间2012-1-17 9:01:09 字数:2720

  莫斯科周围的战略交通要点被全面的照顾到了,不曾有一个落下。三条主要的铁路大动脉,沿途有很多重要的桥梁,车站。这些都是必须予以摧毁的,末端制导的火箭弹成本低廉,是德国目前能够承受的。其攻击效能与成本对比起来真的是很划算的,从远在300公里之外发起精确的攻击。这样的阵势在战争史上还是第一次出现,苏联引以为傲的“喀秋莎”火箭炮相比“龙卷风”系统来说真是有些小巫见大巫了!相形见绌的苏联火箭炮也正在奉命集结,他们要在莫斯科城下再一次显出威风。火箭炮炮兵师已经组建了30余个,现在编制在预备队中,已经计划准备划拨给各野战军了。

  这些威力强大的炮兵师对于朱可夫准备发起的发功大有作用,他已经在斯大林的帮助下准备了很多的部队,囤积了很多物资准备反攻之用。朱可夫继承发扬了红军最优秀的前辈图哈切夫斯基的理论,图哈切夫斯基在苏军改装技术装备、改革军队体制、发展航空兵、机械化兵和空降兵,发展海军等各新型军兵种方面,在培训军政干部方面都有很大功劳。他是创建一系列军事院校的倡导者。作为军事家和军事理论家,他十分重视对未来战争性质的研究和创立苏维埃国家的军事学说。他对战略学、战役学、战术学以及整个军事科学都作出了贡献。他同其他苏联军事理论家一道制定了大纵深战役和战斗的理论。他的创造性思想不断涌现,他的想像简直漫无止境。创造兴趣和实践活动的范围是广泛的。他对一切新事物和先进事物都特别敏感,对于在部队中推广这些新事物和先进事物特别热情。经过他的多方活动,人们对用新技术重新装备军队的问题、对建设强大的空军、强大的装甲兵团和机动步兵的兴趣大为提高。他很注意外国的技术资料,曾亲自试验新式武器,而每次都一定参加部队进行的实验训练他倡导直接依靠发明新的武器和发展旧的武器装备来加强部队的组织、战术和整个教练体系。他的一切工作并没有随着他的冤死而消亡,而是被以朱可夫为首的新一代苏联指挥官所继承并发扬光大。大纵深作战理论在战争的检验下不断的发展成熟,已经成为领导苏军作战的指导思想。这一次准备进攻德国中央集团军群的战役就是以大纵深作战思想为基础,集中优势炮兵、坦克、步兵对前出的六集两翼进行突击,把六集包围歼灭在孤城图拉!

  但是他怎可能知道,他精心策划的左右两记重拳被白起的一次远距离投掷的标枪攻击给生生搅乱了。他不得不面临提前仓促的开始进攻。这样势必会导致进攻力量的不足,造成难以突破德军防线的局面。好不容易通过放弃图拉换来的歼敌良机就会被白白浪费掉!

  在莫斯科周围的战略交通要点上,火箭弹如同雨点一样的落下。带来的是毁灭与死亡,各种不同用途的弹药把它们各自的目标一一摧毁。全线遭到攻击已经让苏联人无处判断出德军的主要突击方向,误会德国空军来轰炸的防空部队睁大了眼睛到处寻找敌人的踪迹。但是他们与莫斯科防空部队一样注定一无所获。探照灯高高扬起的光住反而暴露了自己。

  幸好,德国人的火箭弹不是要对付他们的。有更具价值的目标在等待着轰炸。莫斯科附近的城镇都遭到了德军火箭弹的密集轰炸。从北向南依次排开,每一个重要的城镇都都不例外。轰炸的目的是瘫痪莫斯科附近的铁路系统,让这个连接着全国的首都城市失去铁路大枢纽的功能。苏军战线在此处就会被德军切割成为两部分,最终首尾难顾。

  轰炸从最南边的巴拉希哈开始,这一条铁路线是苏联纵贯东西的主要脉络,断开这一点就能阻止东方的乌拉尔山工业区向莫斯科前线输送军火、粮食等物资。前提是彻底的断开这里的铁路交通,让苏联人好好的忙活一阵子!200门火箭炮的一次齐射,6000发炮弹把这一条对于苏联至关重要的铁路线给摧毁了至少有100公里的好大一段!从巴拉希哈以西的列乌托夫开始(这里是莫斯科外城枢纽)一直到奥布霍沃,这一段的铁路基本上需要重新修筑!延绵不断的弹坑与麻花一样的零碎的铁轨把这条路的路基都给掩盖住了。要修路的话还要重新修筑路基,铺铁轨。就算是几十万人一起干,没有一个月的时间也是很难修好了!这段路遭到彻底毁坏之后,相隔只有短短的三分钟。下一个被袭击的是莫斯科辐射圈的第二条重要铁路,这条路上有一个重要城镇,那就是伊万诺夫卡。在这座城镇的西北部有一条河,这条河就是莫斯科河。河上的铁路大桥自然是德军火箭弹重点照顾的对象。呼啸着鱼贯而来的火箭弹首要的打击对象,就是这座桥的桥墩部位!30余枚近半吨重的火箭弹把这座桥炸回了石器时代的样子,就连桥墩子也被彻底炸没了!这条河上翻着白肚皮的死鱼在无声的控诉着人类的战争罪行,河桥失火,殃及河鱼!

  从这座桥开始,去向莫斯科方向的铁路桥无一例外的都遭到了这样的待遇。火箭弹的重点攻击就是奔着这些个铁路桥来的!因此大大小小的桥梁都不能再用了。从伊万诺夫卡到莫斯科外围大约60千米的铁路也被火箭弹给彻底炸毁,如同巴拉希哈一样,连路基也被炸成了一个个的弹坑!重新修筑的难度还不如在平地上筑一条新的铁路。


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