“英国，再见！”郑松亭对着黑暗笼罩下越行越宽的泰晤士河说到。
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从英格兰一路往南，沿着非洲的轮廓绕过好望角，再经过阿拉伯海、印度洋来到缅甸的仰光港，一路上足足花了1个月的时间。虽然已经进入到了冬季，但是处于热带的仰光仍然非常温暖，其实从10月一直到次年的2月，是仰光最怡人的时节，在尉蓝的天空下，鲜花绽放，天气凉爽，轻风拂面。
经过1个月海上颠簸的40余名中国飞行员终于脚踏实地，他们的身心疲惫到了极点，上次去英国只航行了10天左右，跟这次的远行相差很远。他们和关键的物资一起来到了仰光港郊外热点丛林中的秘密基地，他们将乘坐浮空基地回到国内，不再经滇缅公路的颠簸之苦。当然为了保守秘密，那些英国专家将乘坐运输机到飞抵昆明。
“各位弟兄一路辛苦了！”何俊才笑呵呵地站在营门口迎接这群来自万里之外的游子。看到何俊才的第一眼，郑少亭等人的眼泪仍不住下来的，终于回到了家，外面的世界再好自己始终是客，只有在家中才能让心享受到宁静。
“团座…”郑少亭哽咽地说不出话来，1个多月的长途奔波带来的疲劳被一扫而光。
“回来就好，修整一下，有更重要的任务还等着我们。你们不知道吧，在这2个月，日本人已经承认了中国空军的空军优势，再也不像以前那么嚣张了。你们回来后将在英国获得的经验好好地用在对日作战上面，我期待你们的佳音！”何俊才挥舞着双手，来到这个世界上已经有5个多月，他已经能比较熟练地发表这样的演说。何俊才是昨天晚上乘坐浮空基地到这里来的，虽然空军经济管理局的任务很重，但是何俊才心知这些人员和装备的重要性，仍旧亲自来迎接他们。
作战指挥部的总指挥毛邦初听说这些人将返回非常高兴，及时地跟何俊才敲定了这些人的去留。虽然现在抗日战场上继续这些有经验的飞行员，但是何俊才仍旧留下了一部分来充实到昆明的航校和陈纳德的TOPGUN训练中去，他们经历了这个时代最大规模的空战，毕任何教官更加知道在空战中需要什么。剩余的人员分配到空军现有的四个飞行团中去，何俊才希望这些人作为火种，将英国学到的现代化空战思想和技术带回去，让这些飞行团也能脱胎换骨。
何俊才走到空地上，亲自查验了卡车运来的一个个木箱，虽然经过1个月的海上颠簸，这些木箱仍然外观良好，也没有出现被水浸湿的痕迹，显然得到了良好的保护。何俊才回头望了望正在登上浮空基地的中国飞行员们，这些人在船上看来是没有闲着。
现在对何俊才最大的挑战就是建立中国人自己航空工业，只有这样才能长久地对日本保持空中优势地位，在二战全面爆发前占据足够多的优势。时间即将进入1941年，留给他的时间不多了。
除了这条液冷发动机生产线外，另外一条气冷航空发动机生产线正在从美国起航来到这里。何俊才希望通过这两条发动机生产线来逐渐建立起中国自己的航空工业。虽然目前中国的重工业在空军经济管理局的支持下大力发展了起来，玉门的油田已经进入逐渐提高了产量和油品，攀枝花的钢铁厂炼出了第一炉合格的钢材，云南的电解铝工厂已经进入最后的建设阶段，甚至还有一个空军专门的武器厂正在规划之中。但是何俊才知道航空发动机是航空工业中的关键点，甚至在他原来的历史上，到了21世纪中国都无法生产出合格的军用发动机，还需要从俄罗斯购买。所以一开始他就非常重视发动机生产和后续研究。
看着数量众多的大木箱，何俊才仿佛看到了中国人自己生产的战斗机装备到空军，成为抗击日本侵略的关键杀手锏。特别是他提前已经得知英国政府甚至还“赠送”了一批技术人员来帮助中国建立这条生产线，这个时候英国正陷于跟德国的大规模空战中，此举实属难得。当然他投桃报李地让丘吉尔点名的几名超级王牌多在英国留上两个月，这是英国首相辗转驻英大使向他传递的一个意识，英国政府也需要这些国际英雄不断刷新的战绩来振奋英国民众的抗击决心。
何俊才最后的目光落在阵亡于英国上空的中国飞行员骨灰盒上，英国政府为他们开出了足够的抚恤金让他们的遗属能在这个战火纷飞的年代生存下去，在他们战斗过的机场，一座纪念碑正在规划中。而何俊才此行将会把他们的骨灰带会祖国，带到重庆南山上的空军坟隆重安葬。虽然他们是在英国阵亡的，但是他们更多地是为了中国的国际形象和外交使命而战斗，无论是英国民众，还是中国民众，都不应忘记他们。
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第一卷初入抗战 第八十五章 航校（一）
有了浮空基地这个利器，这批装备第二天一大早就抵达了贵阳，在那里他们将运往贵州大定正在建设的第一发动机制造厂。而何俊才则带着刚从英国返回又被分配到中央航校当教官的飞行员们来到了昆明，他将第一次访问这个历史上赫赫有名的航校。
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