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抗日之浮空基地_阿布阿小布【完结】(216)

  4月的一天,空军经济管理局的在重庆的兑换点突然遭遇了挤兑,不知道那里冒出来许多持空军券的码头苦力挤到柜台上要求兑换黄金。第一天是这样,第二天仍然是这样,何俊才知道里面肯定有什么道道。情报处二组出动了,当天晚上,何俊才就做出了布置。

  第三天开门的时候,仍然来了很多码头工人,连带部分对空军券兑换效力存疑的人也挥舞着空军券希望兑换。恐慌已经被掀起,似乎那些人的计划得逞了。不过随后一对对空军陆战队的士兵开赴到了现场,荷枪实弹地戒备开来,然后一对人迅速冲进对面的一间茶馆,将其中几个身着黑衫,腰插短刀的人揪了出来。

  其中一人刚开始还高叫空军抢人了,带头的士官顺手给了那人一枪托,让他闭上了嘴。随后出来一个少校,宣布空军保护所有空军券的持有者的利益,兑换超过100克以上的黄金可由一名空军士兵保护出城。然后兑换处抬出沉甸甸的数十口箱子,里面都是100克一根的小金条。

  其实那些码头的苦力都是由一些人指使,然后由码头的袍哥(重庆的B社会)看管着到这里来兑换,所有兑换的黄金还得交给这些袍哥。所以现在这些码头工人听说兑换的黄金可以自己持有,那可真是高兴得掉下了眼泪,他们这么远来干这苦力的营生还不是为了糊口饭吃。现在有了这么大一笔钱,足以让他们回到乡下买块地,讨个老婆好好过日子了。

  随着一个一个码头苦力有秩序地兑换完黄金然后离开,几名袍哥苦着脸心里想:完了,这些钱肯定要不回来了。而其他的市民看到这种情况,对空军券的兑换效力充满了信心,这次闹剧反而为空军券打了一个广告。

  孔家这次可是吃了一个大亏,而且还不能跟人家说。原本收购来空军券,然后兑换黄金,然后再收购空军券只需要支出很少的手续费,那知道空军经济管理局居然耍着一手来对付挤兑,让他们措手不及,被码头工人兑换处去的黄金至少有100公斤,这可是超级大的一笔钱啊!大部分的都无法收回,毕竟人家用枪指着,有谁敢去问那些码头工人要。只有那些城里的,怕袍哥报复的人才偷偷地将黄金交回。这次的损失让已经60岁,长得圆圆地脸,带着圆圆的眼镜的孔祥熙肉疼不已,大骂手下不会办事。同时他也对经济管理局的经济实力有了一个初步的了解,看来法币的确不如空军券硬。

  走野路子失败后,孔祥熙企图走阳光大道,到蒋介石那里去哭诉空军经济管理局破坏经济秩序,对法币体系发起了冲击,使得中国银行发行货币弥补国民政府亏空的方法受到了阻碍。不过一封私人邮件的到来阻止了他做这一切。

  何俊才可是知道这位孔家第75代孙的很多“事迹”的。在抗战形势节节败退的情况下,他的精明能干、长于敛财的妻子宋霭龄和长子孔令侃、次女孔令伟经营的孔家事业却不断膨胀起来,其中自然有很多不足为外人道的事情。

  抗战前,宋霭龄曾伙同宋子良、陈行、徐堪等在上海组织七星公司,专做证券、标金、棉纱、面粉等的投机,在交易市场上多次掀起风潮,引起对手的怨恨和舆论的抨击。据说宋霭龄仅在套取外汇的投机中,据说就“捞了800万英镑”。1939年时,宋霭龄在美存款,居重庆政府“所有要人在美国银行中的存款的第一位”,被美国记者赛利文称为“中国人民的钱袋”。孔的长子孔令侃在21岁时,便被蒋介石指派为中央信译局常务理事,肩负实际责任,他利用进口军火大获巨额回扣;抗战期间利用西南运输公司,掌握“国家专运”特权,趁机装运私货,走私贩私,获取裕华银行金融票暴利。孔令侃“经商赚钱”的本领,曾经受到孔祥熙的夸奖。孔的次女令伟在重庆掌管祥记公司、广茂兴、晋丰泰等企业,利用当时工不如商、商不如囤以及豪门权势,大搞囤积居奇等不正当经营,大发国难财。

  这一桩桩的“事迹”,都在何俊才给孔祥熙的私信中列举出来,虽然信上何俊才很客气地上交了这些材料,并没有说什么,但是孔祥熙明白了,这些横空出世的怪才除了在军事和经济上有一手外,似乎在政治上也比较懂的。

  其实孔祥熙这位敛财高手在搞经济还是有一套,他制定的工业贷款和农业贷款政策还是收到了很好的效果。特别是工业贷款,跟空军经济管理局颁发的《空军关联企业扶植规程》有相似之处。所以何俊才决定跟这位财政部长好好地相处,前提是只要他不跟空军经济管理局较劲就行。

  第二卷风起云涌 第一百二十三章 野马出世

  第四飞行团在奇袭广州机场后很快回到了重庆,浮空基地重新成为空军经济管理局局长何俊才的旗舰,只有在浮空基地上,何俊才才能保证足够的安全。

  虽然在这个月,苏联跟日本签订了中立条约,苏联撤回了几乎全部的援华战斗人员,停止了军事物资的供应。南斯拉夫和希腊投降了轴心国。不过似乎这一切并没有影响到中国的抗战形势,经过4个月的沉寂,不但陆军打了一个打胜仗,空军还独立地打出了两个漂亮的大仗。

  不过从后勤的角度来讲,苏联停止了对中国的军事援助后,中国损失的飞机的补给以及损坏零部件的更换长期还是存在问题的。身为空军的当家人,何俊才自然需要应对这些问题。于是在4月28日这天,他来到了成都的第三飞机制造厂。


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