不但投掷炸弹，强一天袭者在拉起之前还将两翼下携带的火箭弹一一发射出去，这些132mm的火箭弹在日军阵列中爆炸，将那些卡车和大炮炸回了零件的状态。这些武器都是用完了后，强一天袭者还有4挺20mm航炮可以来回扫射，打得日军鬼哭狼嚎，强一天袭者就是为对地攻击而生的。
稍远的地方，在日军的行军路上，有许多的蚊式轰炸机俯冲投弹然后拉起，用高爆炸弹彻底破坏了前后的公路，将日军彻底困在了中间这一段，既不能回到石家庄，也无法抵达前方的保定。从保定出发准备接应的日军也在轰炸之下四散开来。
整整一夜的时间，中国军队根本没有出动地面的部队，就只是空军和陆军航空队在发起攻击。一架架飞机加油、装弹、起飞、投弹然后降落，将地勤人员都累得够呛，要知道那些炸弹和炮弹弹链都是很沉重的。
到了天明时分，整个从石家庄到保定的道路已经完全被炸毁，还被炮弹来回梳理了一遍，硝烟和尘土将其笼罩起来，久久未能散去。飞行员只能依照当初的记忆来进行投弹，炸弹在地面爆炸的火光甚至都被层层的烟雾挡住了，只能听见沉闷的声响和一点点的红光。
待到上午大风吹散了漂浮的尘土，中国空军的侦察机重新飞临这个地方的时候，展现在飞行员面前的是月球般的表面、烧毁的卡车、大炮、坦克、装甲车以及四散的日军尸体，其中一些还冒着青烟。这样的情况从石家庄一直延绵到了保定，有几十公里之长。这就像是驻守石家庄的日军踏上的一条不归路，地面上已经看不见任何日军活动的痕迹。这些照片被拍摄下来，然后空运到了洛阳的司令部。
待参谋人员估算了日军的伤亡后，白崇禧命令发起总攻。其实称为行军更加准确一些，因为在石家庄阵地和县城中，只有少数负隅顽抗的日军，很快就被有丰富巷战经验的两个新编集团军给剿灭了。紧接着大军马不停蹄沿着昨天日军走过的死亡之路向保定推进，当然他们的头上是中国空军的保护，没有疯狂的炮艇机，也没有恐怖的天袭者。
在北平翘首以待的冈村宁次最后只收容到了数千日军士兵和近百辆逃过一劫的坦克，他们的指挥官眼见形势不对赶紧离开大陆，从田野中悄悄地向北平前进。等这些筋疲力尽的日军抵达北平的时候，已经衣衫破烂、两眼无神，丢弃了大部分的给养和弹药，在重整士气之前，是难以加入战团的了。
9月21日的空袭作战，是中国空军首次独立作战，将地面的数万日军和数百辆坦克一举歼灭，此战例同时也是世界上的首次，堪称经典。无论是之前的战略压迫、情报破译、战前准备还是进行过程中的空中调度，无疑不是教科书式的，值得所有国家空军的学习。为了纪念这一次跨时代的轰炸，此战被命名为“死亡之路”。至此以后，空军越来越作为一个独立的兵种而存在，美国等尚未有独立空军的国家开始考虑给予空军更高的地位。
第二卷风起云涌 第三百三十三章 华北停战协定
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第三百三十三章 华北停战协定
事已至此，似乎已经没有什么好说的。中国军队推进到保定，北平一片平坦，无险可守。日军驻扎在这里的也只剩下3个师团不到10万人，飞机不到200架，火炮不到400门，其兵力和装备均大大地落后于中国军队。现在日军唯一的依仗就是中国军队不敢动用重火力攻打历史名城北平和天津，而巷战不但会造成人员的重大伤亡，同样也会毁坏中国城市，所以日军其实是绑架了这两个城市。而在更北面一些的另外一支庞大的日军驻国外的军队——关东军的兵力也被抽调得七七八八，最近被从苏联和蒙古来的人民军游击队骚扰得很厉害，能守住现有的土地就算不错了，再也抽不出兵力来帮助冈村宁次的协防。
当石家庄被攻克后，在香港谈判的孙科直接将一份备忘录扔给了负责谈判的日本驻香港总领事中村丰一。这份备忘录其实就是一封最后的通牒，上面列举的条件要求日本人在三日内必须做出肯定或者否定的答复。当中村丰一接过备忘录的时候，仿佛有一种时空穿越的感觉。1935年在塘沽，当时的华北驻屯军司令官梅津美治郎不就是这样让何应钦就范的么，怎么过了还不到10年，大日本帝国的命运就在同一个地方逆转了呢？面对着如此措辞严厉的最后通牒，中村丰一能说什么？能答应什么？他只能立即将这份材料传回国内，剩下的事情又日本内阁去决定把。
中国人到底开出了什么条件呢？在这份备忘录上的其实很简单。那就是日军在10日内从北平、河北、天津、绥远、热河、察哈尔撤军，除了随身物品和武器，禁止携带任何物品离开。这一条虽然简单，但是其实就是恢复到1937年中国事变前的状态，甚至是1933年塘沽协定签订之前的状态。日本在中国辛苦了那么多年，损失了大量的物资和几十万军队却一无所获，所以这个决定是中村丰一不能下的。虽然中村丰一也知道，这是目前日本最好的选择。
不但中村丰一不能下这个决定，甚至连新上任的首相小矶国昭也不敢决定，他只能带上陆相石原莞尔面见天皇。天皇要求全体内阁进行讨论，于是接下来的一天小矶国昭等内阁一直是在唾沫横飞中度过的。
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