可以说英法在坦克的发展上面已经走上了歧路。坦克最为最强大的陆地武器，就一定要在机动性，火力还有防护能力之上找到一个平衡，这和设计战列舰的思路差不多。
可以有一些侧重，但是绝对不能忽略任何一项，中国在坦克的设计上面，力求增大吨位，只有坦克足够大，才能够拥有强大的防护力，也能够安装更大的火炮，拥有强大的火力，这都是主战坦克不可或缺的东西。
至于有机动性，自从中国和德国合作之后，在发动机的制作上面取得了较大的突破，已经能够制造四百马力的柴油发动机，已经完成可以了，彪三坦克装备了七十五毫米的坦克主炮，正面装甲厚度达到了四十毫米，而且采取了倾斜装甲的设计方式，预计防护能力能够比拟六十毫米的垂直装甲，速度也超过了四十公里每小时。
总体上来说彪三坦克要比日后俄国大名鼎鼎的t34坦克弱很多，但是毕竟要早了十年还多的时间，纵观现在的世界，彪三坦克绝对能够横行天下，要知道在原本的历史时空之中各大国主要是在经济危机之后，感受到了世界局势的紧张，为了应对未来的战争，才开始设计新型坦克。
而乔宇则不会这么短视，尤其是中国周边环境又这么复杂，乔宇永远都不会放松对强大陆军的追求，如果说海军是中国夺取世界利益的一柄利剑，那么陆军就是中国立足世界的钢铁盾牌。
有了强大的陆军中国就能够保住基本的国土，就能够立于不败之地，海军是多吃一口少吃一口的问题，而陆军就是生死存亡的根本问题了。
因此虽然一战结束了，中国对于强大的陆战武器的追求一刻也没有停止过，彪三坦克已经开始大规模生产装备部队，而在设计院之中彪四的图纸已经绘制出来，彪五也在预研之中，中国的军工技术团队已经形成了科学的武器设计体系，能够保证中**队得到最好的武器。
而此时卢汉就亲自乘坐了彪三坦克之上，指挥着部下通过鸭绿江大桥，这些天由于日本防线严密，火力强大，早期的那些坦克装甲太薄，速度也太慢，根本不能突破日本人的防线，只能够自保，勉强维持着立足点。
而现在彪三坦克足以胜任这个任务了，坦克部队快速通过鸭绿江大桥，而就在此时日本的几架飞机也向这边冲了过来，日本方面对于鸭绿江大桥的重要性十分清楚，如果中国掌握了这座大桥，就能够源源不断的向朝鲜方面派遣军队和物资，日本的防线甚至有崩溃的可能。
因此日本的指挥官命令陆军航空兵和海军不计代价的将鸭绿江大桥彻底摧毁，不过要实现这个任务太困难了，中国已经牢牢掌握住了制空权，不过过来的是飞机还是水面舰艇都会受到中国的无情打击。
日本已经连续攻击了数次，除了给中国的空军增加一点战绩之外根本没有别的用处，这一次三架日本飞机快速向着大桥冲了过来。就在他们距离大桥还有三公里左右，五架中国飞机出现在了空中，将日本飞机的去路拦住，中国飞行员已经久经大敌，经验丰富，不慌不忙的击落了两架日机，不过出乎大家意料的是第三架日机并没有逃走，或是准备格斗。而是选择了一个空挡。用最快的速度撞向了大桥。
所有人都吓了一大跳，这个日本人果然疯狂，竟然用这种不要命的打法，中国飞行员急忙追击。不过由于没有考虑到日本人这么疯狂，速度也有些慢了，这架日本急速接近大桥。眼看就要撞上去了。
这架日本飞机上面有大量的燃油，还有炸弹，一旦爆炸后果不堪设想，就在这个千钧一发的时候，大桥之上的防空机枪全部响起，两条交叉的火舌击中了这架日本飞机。这架自杀式的飞机变成了一个巨大的火球。飞行员也彻底丧命！
卢汉此时就在鸭绿江大桥之上，眼睁睁的看到了这一幕。对于日本的疯狂卢汉是很有切身体会的，岛国狭隘的民族个性总是避免不了极端和疯狂，不过要想对付这种对手，就只能更加疯狂，更加残忍。
五十余辆彪三坦克冲过了大桥，直接进入了朝鲜国土，而此时中国控制的立足点已经达到了八公里宽，纵深达到了五公里左右，这些土地全都是中国士兵用自己的鲜血和生命一点一点的打下来了。
而且是在重型火力严重不足的情况下做到的，更加难能可贵，现在中国的重型坦克一到，攻击顿时就变得犀利起来，稍事休整之后，卢汉带领着坦克一马当先冲进了日本的阵地之中。
同时也有大量的自行火炮和重炮过了鸭绿江，全部一字摆开，猛烈的向日本阵地轰了过去，另外空军也投入了其中，足足有上百架空军飞机对日本地面目标狂轰滥炸，尤其是日本空军越来越弱之后，这些飞行员甚至会将高度降低到一百米一下，用机枪扫射地面上的日本士兵，直到打光最后一枚子弹，这些士兵才会意犹未尽的离开战场，尽快加装弹药和燃料，准备下一轮的攻击。
彪三坦克就如同一个压路机一般，一路之上横冲直撞，根本无可抵抗，日本预先设置的一道道的战壕根本挡不住机动能力强大的彪三坦克，尤其是七十五毫米的主炮，更是能够轻易摧毁日本的各种火力点而且日本普通的反坦克火炮根本不能击穿彪三的正面装甲，短短一天的时间中国就向前推进了十公里，宽度也扩张到了二十公里，拥有了这么大区域之后，中国就等于是建立起牢固的立足点了，很快大量的中国装备武器快速向朝鲜方面聚集。
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