宋彪关于东三省铁路五年计划的想法倒是让康恩斯.范德比尔特更加有兴趣了，他有种预感，如果这个五年计划得以成功实施，东三省未来的商业机会就会非常多。
短暂的思考了一段时间，康恩斯.范德比尔特就和宋彪问道：“据我所知，您在东三省推行了一种类似于美国的金融政策，允许私人银行按照东三省zhèng fǔ的要求发行货币，我在纽约银行拥有很特殊的权益和股份，如果您许可的话，我很乐意支持纽约银行在东三省营业，这将有助于东三省在金融市场上的进一步开发。并且，我们也会在纽约银行的支持下，顺利按照您的计划完成多条铁路的修建，哪怕这些铁路几乎赚不到钱。”
宋彪看似认真的考虑了片刻，这才答道：“东三省所实施的金融政策和美国还是有着较大的不同，首先，东三省有zhèng fǔ公立的代理银行，其次，我们在金融特许领域有着较为严格的审批，只有少数的银行具备在东三省发行货币的权利。目前只有两家商业银行有这样的资格。未来，我们会考虑增加到四家，或者是五家，甚至是六家。然而，六家商业行具备发钞权已经是极限了，不可能进一步的增加。通常来说，我们要求这是一家在华营业时间很久的银行。拥有丰富的管理经验，其次，我们要求这家银行具备非常高的注册资产和声誉。我对您所说的纽约银行感到很陌生。显然还不符合这两个条件。我倒建议您更多的投资于东三省和国内外的航运贸易，这将是非常有前景的市场。我的另一个建议在东三省只投资铁路确实难以赚钱，需要的是复合的多种多样的投资。参与到整个东三省的建设中，比如在金融、航运等领域的扩张。我确实考虑在东三省允许一家美国商业银行参与发钞，但就目前而言，德华银行、东方汇理银行、渣打银行和汇丰银行相对都更接近剩下的两个席位，即便我们将东三省的发钞行增加至六家，考虑另外保留一个中国本地银行的名额，纽约银行也要同时面对超过六家外资银行的竞争。”
发钞行的问题肯定是康恩斯.范德比尔特所无法扭转的，东三省的金融控制权优于铁路权是各国心里都明白的道理，鉴于东北银行和远东银行对于东三省总督宋彪的特殊价值，各国公使和金融寡头们也并无太多的异议。而是普遍都更满足于现有的既得利益。
乘着今天的这个机会，罗克希尔公使才和宋彪建议道：“我倒觉得拥有发钞权的商业行越多，各家商业行的力量过于分散，这才更有益于东北银行对整个东三省银行体系的监控和管理！”
宋彪坚持自己的想法，摆了摆手。道：“太多也不好，我认为比较合理的方式是只有四家商业行。我现在的一个建议是法国和俄国就华俄道胜银行的股权进行协商，而不再给予东方汇理银行发钞权，英资银行只增加一家，德华银行和中国本地金融业合股经营一家新银行。如果我现在的建议行不通，或者说没有达到很好的效果。必须要增加到六家发钞行，这个竞争实际上是会更复杂的，目前来看，rì本横滨银行、德华银行、东方汇理银行、渣打银行和汇丰银行对此都是颇有势在必得的趋势，美国的问题还是和以前一样，没有形成统一的在东三省长期发展的形势。我个人考虑成立一家东三省和美国的东美商业联合投资协会，有利的来协调此事，扭转美国商业资本在东三省处于弱势的局面。这一点对美国而言是重要的事，对我和东三省也是很重要的。”
罗克希尔公使赞同道：“我完全支持您的观点，您是否考虑让纽约银行，或者是其他美资银行和中国本地金融机构合股经营一家银行，并且拥有在东三省的发钞权？”
稍作停顿，他又继续补充道：“总督阁下，我保证，如果您愿意接受这一提议，考虑rì本海军在太平洋对美国构成的威胁，以及俄国在东三省特殊扩张势头，美国将会全力支持您和您的东北新政，特别是在金融权和铁路权上，我们会给予非常重要的支持。在教育上，美国和东三省，以及整个中国的合作都是非常广阔的，并且有着深厚的基础，据我所知，您在东三省所任用的官员，以及远东财团内部的大量的管理人员，绝大多数都在美国接受过现代教育，这是我们加深合作的一个重要基础。”
对于这样的提议，宋彪肯定是要考虑的。
宋彪思索了一段时间，意识到这种合作的互利xìng，但他并不急于给出答案。
对于如此重大的合作和投资，特别是像范德比尔特家族对于东三省铁路、航运和金融的投资，这些都不会是一两次会议及会晤就能解决的，宋彪并不急于求成。
急也没有用。
在这一时期，美国资本和德国资本都是内需型，本国投资都顾不过来，谁会到国外投资办厂，真正愿意对外投资的国家是英国和法国，华俄道胜银行内部关于俄法两国股本的比例是很难调整的，鉴于英法两大资本外输国的地位，英法各持有一家银行已经成为板上钉钉之事。
在英资银行中，虽然渣打银行已经先给远东铁路总公司一笔贷款。但这笔贷款数额还小，更谈不上是优惠条款，在总量上远不如东方汇理银行，利息和还款期等优惠xìng远不如德华银行，所以未必比汇丰银行就更有优势。
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