为了提高炮管寿命和强度，炮口和炮尾都还要加装一层套管。然后用大型精密膛线机在内壁上拉出21条膛线来，这是炮管加工要求精度最高的一环，膛线的加工精度直接影响到射击精度。刻好膛线的炮管再装上加工好的炮栓，一根炮管这才算加工完成。
这仅仅是一根重量只有15吨的152毫米炮管。
军舰和民用船舶的建造绝对是两回事。
国内现在能建造35000吨的大型货轮，但绝对造不出一艘排量超过5000吨的巡洋舰来。
虽然在1921年的海军建造计划中就有6艘巡洋舰的建造方案，但实施起来依然困难良多，由于根本没有建造大型军舰的经验，各造船厂根本不可能独立设计和建造出巡洋舰来。海军部不得不寻求得到美国人的帮助。
中美海军之间可是有个相互合作的《伯利恒合同》。
1922年共和海军部向伯利恒公司提出希望在这家美国公司建造两艘巡洋舰的意向。
美国人反应迅速，伯利恒造船厂很快提出了六种备选的巡洋舰建造方案，军舰装备的火炮数量从6门到最多16门，排水量从6000吨到10000吨都有，五花八门，让人看着眼花缭乱。
海军部长李鼎新倒是很中意美国人设计的装备了四座四联装152毫米主炮，满载排量都超过了11000吨的重炮巡洋舰方案。对于这个东西，林铄只能佩服美国人的想象力，但却毫不犹豫地否决了这一方案。
英国人为巴西人建造的阿金库尔号这个“七炮塔怪兽”足以惹得全世界人的耻笑，他可不想让自己的海军成为他国海军嘲弄的对象。
最终在德国造船专家们的建议下，海军部选定的方案是10门主炮的四炮塔巡洋舰方案，标准排水量为7380吨/9560吨，152毫米/L52主炮三联装和两联装炮塔前后各一座，六座MK4型双联装75毫米50倍口径副炮，2座四联装533毫米鱼雷发射具。
后来被命名为”福州级”轻巡洋舰一共建造了6艘，2艘由美国伯利恒造船厂建造，另四艘由美国人提供技术资料，由中国造船厂自行建造。
最终定型的“福州级”巡洋舰成为共和海军建造的第一级巡洋舰，舰长172米，舰宽17.3米，吃水6.1米，最终设计确定的标准排水量为7650吨，主机最大功率88000马力，四轴四桨双舵推进，最高航速33节，续航力7600海里/12节，标准定员512人。
“福州级”巡洋舰与一战期间建造的巡洋舰最大的不同是装备了两架弹射起飞的寇蒂斯水上飞机用来执行侦察任务。
“福建级”巡洋舰首舰福州号和二号舰杭州号于1924年在伯利恒造船厂开工建造，1926年8月，首舰”福州号”在美国交付给中国海军使用。
“福建级”是中国海军建造大型水面舰船的开端，也是中美合作的成功产物，其后美国海军对其稍加改动，建造了其一战后开工的第一级轻巡洋舰“奥马哈级”，此级军舰美国海军一共建造了12艘，使其成为20年代中期到30年代初建造数量最多的一种大型水面战舰。
“福州级”巡洋舰的后三舰“南昌”“安庆”“太原”号分别由罗源造船厂、上海江南造船厂和沪东造船厂承担建造，船厂改造需要的大型装备由伯利恒公司生产和提供技术支持，通过”福州级”的建造，中国海军逐渐掌握了大型水面舰船的设计、建造工艺和技术，逐渐迈出飞跃的脚步。
这个年代，没有武器禁运，没有技术封锁，真好！
随着1919年冯国璋和1921年倪嗣冲两人先后去世，国内有影响的北洋军阀基本上就失去了对地方的控制，北京政权正表现出前所未有的强势。
自四川回归中央，滇军退守川南，失去了对川省财税重地自流井的控制，如何能维持七、八万滇军的开支，就成了让“滇黔川三省联军”总司令唐继尧头疼的问题。
1921年7月，熊克武受民党派遣，在泸州聚集旧部，打着“匡复民国”的名义“起兵讨林”，唐继尧令盘踞川南的滇军顾品珍、赵又新部编成滇军第1、第2军向自流井发起进攻，同时命令刘显世派黔军王文华部从贵州进攻綦州、重庆。
刚由原川军改编而来的共和军第十一集团军士气正盛，司令刘存厚令第31师师长周道刚防守重庆，自己则率领第32师刘湘部和第33师赖心辉部分头迎战滇军。其后，李汉铭带共和军第六集团军由重庆迎击黔军。
滇军赵又新第二军参谋长杨森投靠刘湘，带着川军进攻泸州，防守泸州城门的滇军见自己的参谋长带人进城，还以为他来了援军，大开城门，将杨森所部放出城内。
杨森进城后率领手下猛攻赵又新城内的指挥部，滇军在乱战中溃败，又被城外的刘湘所部追杀，赵又新在混乱中被打死。主将战死，滇军第2军溃不成军。
顾品珍见势不妙，带领部下放弃川南，一口气逃回云南。
攻川滇黔联军大败，这边李云龙率湖南的第十五集团军两师攻入贵州，王文华进退两难，宣布接受中央改编，贵州护军使刘显世主动下野，回兴义老家“修坟”。黔军被改编为共和军第十七集团军，戴戡任司令，张承礼任参谋长，王文华、袁祖铭、熊其勋分任各师师长。
唐继尧对回省的滇军百般猜忌，顾品珍、邓泰中、杨蓁等人决定联手倒唐。
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