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北洋天下_准噶尔刀王【完结】(136)

  另一型以德国1918年U-135型大型远洋潜艇为蓝本设计,设计代号为HQ-201型,性能指标为长度72米,排量1278吨/1680吨,航速17.5节/10节(水下),续航力10800海里/10节,78海里/6节,动力系统为两台仿制的MAN式柴油机(4600马力),2台上海电机厂制造的SCD-860型1750马力的大型电动机。6座533毫米鱼雷发射管(前4后2),载弹量18枚(包括发射管内的6枚),一门150毫米舰炮。

  两型德国潜艇的综合性能都很不错,海军部难以取舍,最终决定每型各建造两艘,由芜湖造船厂和马尾海军造船厂每型各建造一艘,不过在建设之初,按照上级指示将潜艇全部装备的火炮都改小了一个型号。

  林铄当看到最初设计的潜艇装备150毫米火炮后吓了一跳,靠,这些人不会想让潜艇浮在水面上和驱逐舰对轰吧?

  对付商船,有105毫米口径已经足够。

  HQ-101型试验潜艇最终装备了一门75毫米速射炮,而HQ-102型则装备为105毫米火炮。虽然德国人设计的88毫米火炮性能优良,但共和海军为保证后勤的统一和简化,火炮一直在使用为数不多的几种标准口径,最早就被排除在方案之外。

  这个年头,潜艇说白了就是一种能潜到水下的水面袭击舰,对付3000吨排量以下的商船,用炮弹要比用鱼雷显得划算得多。而且鱼雷体型庞大,每艘潜艇的载弹量都有限,在减小火炮口径后炮弹的携带数量增加了三分之一。

  共和海军四艘试验型潜艇于1928年9月先后开工,其建造速度要比水面舰艇的建造快得多,即便是共和海军这样第一次建造潜艇,在建造过程中还要解决不锈钢耐压壳焊接困难等诸多难题,但在开工后仅11个月第一艘潜艇就已经交付共和海军进行航行试验了。

  在航空母舰建设上,日本人走在了共和海军的前面。

  事实上出现了一支强大的航空兵力只是日本海军的歪打正着。因为日本海军建设航空兵力本来并不是准备用来对付美国,而是用来对付中国的。

  共和海军很早就建立了航空队,但对于航空母舰的建造就不那么上心了。

  航空母舰的先驱是美国人伊利,1910年10月14日,他驾驶一架寇蒂斯双翼机从停泊在弗吉尼亚港内的“伯明翰号”巡洋舰上甲板上临时搭建的木制跑道上成功起飞,第二年1月18日,在旧金山湾,他又驾驶飞机成功地降落在“宾夕法尼亚号”巡洋舰的甲板上。

  由于欧战之中飞机的应用越来越广泛,欧战期间各海军强国就有了建造专门的海上飞行平台――航空战斗舰的设想,不过当时由于物资紧缺,并没有付诸实施。

  欧战后,各海军强国都开始了建造航空战斗舰的实验,英国人于1918年工开的“竞技神号”是世界上第一艘专门建造的航空战舰,而日本人于1921年11月建成下水的“凤翔号”航空母舰则成为世界上第一艘航空战舰。

  而且日本人建造的“凤翔号”其实比英国人的“竞技神号”更接近二战期间航空战斗舰的样式,“凤翔号”也是世界上第一艘在甲板上采用右上岛式建筑的航空母舰。后来不知什么原因日本人又把岛式建筑拆除,改成了全通式“平甲板航空战舰”,不能不说是航母发展中外的倒退。

  日本人建成“凤翔号”后,其实也就是个能在海上游动的“铁盒子”,首先遇到的问题就是没有飞机。

  日本的航空工业最初并没有引起军方的重视,只靠着民间投资在“小打小闹”,最初只有“三菱内燃机株式会社”一家飞机制造厂,后来才逐渐出现了中岛、川崎、三菱等制造商。

  一直到1923年夏天,日本人总算是为“凤翔号”上配齐了飞机。

  共和海军也早在1921年就开始了对“航空战斗舰”的研制,受限于当时的舰船制造能力,再加上海军部门对于“航空战舰”的轻视,直到1925年才按日本“苍龙号”航空战斗舰的样式设计出第一艘航母。

  在这个时空共和海军将航空母舰称之为航空战斗舰,林铄最终也只得入乡随俗,也许航空战斗舰的称谓更符合这种新式战舰的特点。

  这种标准排水量12000吨的“航空战斗舰”设计直接被总统“枪毙”,海军舰船部门只能又重新按照总统的要求开始再次设计“总统的玩具”,最终共和海军第一艘试验型航空战舰“广东号”于1928年3月在新建的海军汕头造船厂开始开工建造。

  其后总统又在海军特别建造经费中拨款在罗源造船厂开工建造了“广东级”的二号舰“广西号”,由于一直在进行各种测试和实验,而且在建造过程中不停地进行一些改动,直到1931年7月,历时三年多的“广东”号才刚刚建成下水。

  “广东级”航空战舰是世界上第一艘采用全封闭艏艉直通式甲板的航空战斗舰,右后侧岛式上层建筑,与岛式建筑一体的烟囱向外倾斜,为了平衡配重,左侧的甲板则尽量上外延伸,最少在外观上已经符合了另一个世界二战时期经典航母的特点。

  “广东级”航空战舰标准排水量21600吨,水线长度231米,飞行甲板长度236米,舰宽23.5米,飞行甲板宽度31米,吃水8.3米,动力10台海军专用重油锅炉,3台蒸汽轮机,三轴三桨双舵并列,功率12.6万马力,最大航速31节,续航力8200海里/18节。


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