“你为什么去找那个自以为是，喜欢对海军进行指手画脚的人？就算那个蹩脚的设计师同意这个愚蠢方案，我也不会执行！”提尔皮茨拍着桌子咆哮道。
迪特里希先找到了刚从美国回来的海因里希亲王，向他仔细陈述了新式战舰的设计思想，并通过亲王让他把新战舰的设计说明提交给德皇。海因里希亲王最近刚被晋升为海军上将，主管公海舰队，虽然他不赞成提尔皮茨挑战英国的海军计划，但却对伏尔铿船厂提供的新式战舰设计方案表现出了足够的兴趣。
做为一名海军指挥官，新式战舰的火力配置足以引发他的热情。
海因里希答应尽快将新的战舰设计方案呈交到德皇面前，并尽可能说服威廉二世接受这个方案。
就在这段时间，提尔皮茨还是下令由威廉港的皇家造船厂开工建造德意志级战列舰的三号舰汉诺威号，这让迪特里希和海因里希亲王都很无奈。
新的军舰设计方案终于交到了德皇的手上，这让做为业余军舰设计爱好者的威廉二世内心十分欣慰，这是海军设计部门第一次将军舰的设计方案上交给英明的皇帝陛下审阅裁决，在此之前他们总是嘲笑皇帝提出的设计方案尽管十分完美，但唯一的设计缺陷就是不能浮在水面上，让威廉二世感到十分受伤。
皇帝陛下对于来自伏尔铿船厂的方案十分感兴趣，因为这艘军舰的设计很合乎他的胃口，似乎很能满足他此前提出的“高速战列舰”要求。
为此他甚至召见了迪特里希和这艘军舰的设计者施特来切，当面仔细地聆听了两位军舰设计师所作的设计说明，最后德皇决定支持新军舰的建造，并将原来的标准排量设计提高到15000吨。“这就是我所提到过的理想的战列舰，那不是因为我的错误，而是因为海军设计局的愚蠢，设计不出这么优秀的战舰！”皇帝陛下首先不忘自我表扬了一下他的远见卓识，然后拍着两位设计师的肩膀说道：“为了表彰你们对帝国海军所做出的巨大贡献，在新式战舰的下水仪式上，我会亲手为两位颁发一枚勋章！”
虽然德皇在极力推动新式战舰的建造，但这遭到以提尔皮茨为首的海军部的强力抵制，作为海军部长的提尔皮茨甚至以辞职相威胁。没有海军部的支持，变更设计后的追加预算案也很难在议会通过。
威廉二世不屈不挠，下令停止德国海军所有新式军舰的建造工程，你们不同意我的方案，我就不让你们再开工建造新的军舰，看谁耗得过谁？最后提尔皮茨不得不屈服于皇帝的压力，只能召集海军设计部门和舰艇指挥官一起讨论建造新式军舰的可行性。
最终海军部同意将沙恩霍斯特号、格奈森瑙号、西里西亚号和赫尔斯坦因－石勒苏益格号四艘军舰按新的建造方案重新设计，在德皇的要求下，重新设计的沙恩霍斯特级装甲舰标准排水量达到16500吨，装备有8门40倍口径254毫米主炮，双联装背负式主炮塔分置于前后甲板，舯部装备有10门单装152毫米副炮，动力装置采用26台新式水管燃煤锅炉，4台23000马力三胀式蒸汽机，4轴推进，设计最高航速为24节。
四艘装甲舰与英国的无畏号战列舰几乎同时开工建造，但相对于英国人只用了一年就建成了无畏号战列舰的速度，德国人由于在使用新技术方面显得小心翼翼，沙恩级装甲舰的建造工程一再拖延，直到1908年3月才首先将3号舰西里西亚号交付德国海军，此时英国人已经建成了五艘无畏舰，所以并没有引起多大轰动。
沙恩级各舰最初的称谓是快速战列舰，当其交付海军时，英国的新式无畏舰排量已经超过了23000吨，德国人又将其改称为装甲巡洋舰，不过这级装甲舰的火力和防护水平都远远高于英国人同期建造的勇士级和米诺陶级装甲巡洋舰。
后世的海军史评论也指出极力推动沙恩霍斯特级装甲舰的建造是德皇在干涉德国海军事务中所做出为数不多的正确决定之一。
伏尔铿造船厂得到了其中两艘军舰的建造合同，但他们所期望来自远东的订单却一直没有出现，1907年的大清国哪还有能力购买象沙恩霍斯特号这样一艘标准排水量超过16000吨的大型军舰？
虽然罗日斯特文斯基率领的俄国第二太平洋舰队得到了俄国领事提供的日本海军作战情报，告诉他日本人在对马海峡到海参崴的海路上设下了层层埋伏。但他无可选择，或者是18000海里的漫长旅途已经让这位尼古拉二世宠信的侍卫武官变得十分抓狂，罗日斯特文斯基海军中将还是毅然决定带着他手下的舰队向着日本人的埋伏圈一头撞过去。
让这该死的海上旅途快点结束吧！不管是生是死。
对马海战的结局和另一个世界的历史没什么两样，沙俄海军糟糕的舰况和水兵训练水平使得其表现比十多年前参加黄海海战的清国水师还不如。虽然对日本联全舰队的袭击已经有所准备，海战中俄国人还是没能击沉哪怕一艘日本海军主力舰，最终的结果依然是几乎全军覆没。
与另一个世界历史稍微不同的是，俄主力舰队在旗舰苏沃罗夫公爵号严重受损，罗日斯特文斯基受伤后乘驱逐舰逃走的情况下，亚历山大三世号舰长布夫沃斯托夫上校命令升起了信号旗“跟我前进”，带着主力舰队调头向西南方向逃窜。
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