这种窝囊的炮战真是没法看。两个重伤员被重新拖回战壕，松本给他们做了紧急包扎，并一路护送到后方。
其实岂止炮战，不对称的还有很多，比如接下来的坦克战。
变形金刚
日军河西兵团急于归营，他们关心的是能不能过桥，早已无暇恋战，朱可夫终于可以腾出手来关心一下河东战场了。
与小松原在对苏作战上的半生不熟不同，朱可夫是真正的坦克战专家，而且他对日军坦克部队的评价很低。
朱可夫认为，日本的坦克仅相当于苏军二十年代的水平，技术和装备都很落后，可谓要速度没速度，要火力没火力。
同样乏善可陈的还有战术。在朱可夫看来，玉田的偷袭成功，不过是个偶然事件，并不能代表什么。实际上，日军坦克部队的基本战术动作十分呆板，翻来覆去就那么几样，迂回侧击可以说是其中最老套的一种。不知道的可能会被蒙住，知道了以后，你完全可以当它是浮云。
德国军事观察团也特别留意了日军的坦克部队。在他们眼中，那些坦克的制造技术连一战水平都不够，整体设计非常落后，称之为坦克，实在是恭维了。
让德国人备感吃惊的是，就这样的烂货，全日本也没几辆，日军只有一个坦克师团，便很能说明问题。按照德军的坦克战理论，坦克要集群作战才有效，如此少的坦克，难以想象会有什么战斗力。
战术方面，观察团的评价也与朱可夫如出一辙，即“还停留在一战以前，非常呆板和僵硬”。
对于这种既无技术又无战术的二杆子对手，朱可夫当然没有任何理由手软。
7月4日中午，装甲兵团奉命移往东岸，坦克旅和装甲旅一前一后，一里一外，向日军河东兵团发起大规模进攻。日本航空兵掩护河西兵团撤退都来不及，自然也顾不上为安冈提供情报，诺门罕战场上又是沙丘连着沙丘，这边看不到那边，当哨兵发现苏军坦克铺天盖地压过来时，双方距离已不足1公里。
按照日军对坦克的分类，20吨以上才为重战车，但限于其相对落后的生产技术能力，始终没能研发出符合这一规格的坦克，在日本陆军里服役的一般只有轻战车和中战车两种，比如第3战车联队的主坦克便是89式中战车。
89式战车全重13吨，是日军所有坦克里面火力最强，装甲最厚的一种型号，不过这也就是矮子里面拔将军。
光是苏军当先出战的第11坦克旅，就拥有近百辆坦克，其中有两种是先前已经露过脸的，即t-26轻型坦克和t-130喷火坦克，就装甲厚度和防护能力来说，它们就已经不比89式差多少，等到t-28再站起来，89式就被完全淹没了。
20吨以上为重战车，那只是日本人的分类法。苏联人可不是这样，接近于89式的t-26，只被算在轻战车范畴内，t-28全重已达31吨，他们叫中战车！
t-28与89式站一块儿，简直就是巨无霸与侏儒的关系。t-28不仅有“巨无霸”的块头和体量，而且火力甚猛，坦克射击时迅速而准确，几乎没有臭弹。它们上来后，几拳就把89式给打趴在地，一辆又一辆日军坦克被击中后发生爆炸，瘫在地上成为了一堆废零件。
让吉丸联队长格外诧异的还不是这个，而是自己一上来就被苏军给死死盯住，他自己都觉得奇怪：都是废铁，你们怎么就单单看上了我？
出卖吉丸的，恰恰就是他所乘坐的那辆指挥坦克。
日造坦克省工又省料，坦克舱十分狭小，这是多数坦克都不装通讯设施的原因。联队长要对外联络，不能不装车载电台，而空间一共就这么大，装了这个，便容不了那个，所以指挥坦克一般不加载火炮，很容易辨别。
其他国家的坦克部队有的也有这一问题，不过他们会在指挥坦克上另外加装一根钢管，看上去就跟炮筒一样，为的就是要鱼目混珠，使敌军分辨不出。
日本人的聪明劲都用到如何省钱上去了，从来没考虑过这一招。吉丸的秃子坦克往那里一戳，想不让人认出来都难。
苏军争相追逐，周围的日军坦克赶紧上前护卫，可哪里挡得住。几辆t-28连发数炮，指挥坦克和坐在里面的吉丸联队长一道成了渣渣。
中战车尚且不济事，轻战车更不敢上去硬碰硬。玉田的为人要比吉丸鬼得多，他见势不好，赶紧指挥自己的第4联队飞逃。
t-28虽是个壮汉，跑起来却也不慢。几辆日军坦克逃避不及，被t-28撵上，后者连炮都懒得打，直接将95式撞翻在地，然后嘎嘎嘎地碾压过去，那一幕，就仿佛是在上演现实版的变形金刚。
诺门罕成了苏军新武器的试验场，会喷火的，块头大的，速度快的，火力猛的，全聚着堆上来了。当天的战局，更像是数量庞大的牛群在追击一小群羊，而那一小群羊丧于牛角或牛蹄之下只是时间问题。
就在安冈和他的部下万念俱灰的时候，草原上突然刮起一阵沙尘暴，一时间，大量黄沙挡住了光芒，白天变成黑夜，残余的日军坦克趁机突出重围，一口气逃回了将军庙。
第1战车团原有坦克70辆，这一战就去了一半。消息传回日本国内，参谋本部受到极大震动。70辆坦克看上去够寒酸，但以日本的国力和资源状况，能凑齐这些宝贝已经十分不易，而且第1战车团还是当时日本唯一一个坦克师团，以后要靠它来“孵化”其余坦克部队，哪里经得起如此消耗。
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