接下来的时间里，白书杰就放手让蒙恩去捣鼓特种钢材，他的主要精力已经放在造船厂。因为潜艇回来的日子越来越近，潜艇救援舰一定要尽快生产出来。
最开始，他是准备让“沈阳918号”承担救援任务，但是考虑到没有猛烈的防空火力做后盾，敌人才不会让你安心救援潜艇。
由于听了蒙恩的“扫盲教育”，白书杰对于发动机有了更加深刻的认识。潜艇的发动机改造、舱内氧气的增益、舱内废气的排放问题，这都需要立即着手研究。
但是，有了强劲的涡扇发动机，就算用最小的功率，应该可以改出来一种强力换气扇。这样的话，潜艇在水中潜行的时候，就可以把大量的废气排出去，从而增加潜行的时间，极大地增加战场生存能力。
小鬼子现在顾不上自己，如果不抓紧时间的话，到时候后悔就迟了。
这一次到来的精密设备里面，就有制氧机。可惜没有人懂得高压氧气瓶是如何生产的，所以只能等待机会，看看下一批的外来人口里面，有没有这方面的专家。
人才啊，人才！
白书杰觉得现在自己什么都不缺，就缺乏人才！自己不过是半瓢水，指导一下大型战舰的基本构造还行，万一搞错了可以拆了重来。
但是更加精密的制造工艺，那都是要命的玩意儿。一旦出现问题，绝对是舰毁人亡、机毁人亡的惨烈后果。根本没有重新来过的机会，他可不敢瞎指挥！
仓云里造船厂的上上下下都得到了现金奖励，而且还是美元，所以工作热情大幅上涨。
虽然每个人不过拿到一个存折，而且还是瑞士银行的存折，但是那些工程师都是见过大世面的人，直到这份存折的真正含义和分量，经过他们的讲解，那些工人才更加兴奋，工作也更加努力！
值得一提的是，白书杰力排众议，提拔了一个副总工程师，名字叫做“秋田建三”，一听就是个日本人！
不仅如此，白书杰亲自签发嘉奖令，奖励美元3万！
原来，沈阳918号战列巡洋舰经过蒙恩改造蒸汽轮机以后，秋田建三拿出一个建议，对美国人的锅炉进行优化，高压高温重油专烧锅炉的热效率值大幅提升。而且设计了一套循环系统，降低油耗1.7%。
这个秋田建三一直在欧洲留学，还在德国和仓云里造船厂的总工程师乔明德同学两年。回来就分到大连造船厂，对于日本军队的各种恶行并不了解。
后来被魏冲俘虏，押送路上经过大石桥万人坑，张玉姝灵机一动，让所有战俘看看万人坑，还有几处被毁掉的矿场。
这一个现场教学，对于从大连、旅顺被强行带出来的各种日本技术人员，都是一个巨大的震撼，同时也知道了平时国内宣传的“大东亚共荣”究竟是怎么回事儿。
看过万人坑现场以后，秋田建三就再三表示：一定用自己的努力，为同胞的犯罪行为赎罪！
白书杰不是食古不化的人，只要真心悔过，而且没有参与大屠杀的人，都有原谅的余地。反正都是同学，所以提拔起来让秋田建三给乔明德当助手。
851、敌情变化
远洋“潜艇救生舰”进展顺利，因为项目部直接参照了“沈阳918战列巡洋舰”的总体布局，而且长宽比已经被限制在6.5左右，现在就是调整龙骨的参数就行了。
白书杰最后审定的方案，船体和装甲敷设都和原来一样。船体仍然是19个水密舱组成，也就是把整个船舱划分为19个区域。
然后根据这些分区进行功能分配，正中间偏后的7、8、9号水密舱，就是锅炉和轮机舱所在的位置。预留的重心移位配重，就是前段的司令塔、主炮塔和装弹机。
唯一的区别在于，未来的救生舰会少装两座副炮塔，腾出空间安装6台起吊能力超过50吨的卷扬机。
正因为如此，潜艇救生舰中央两边的侧舷附近，都要准备安装两组滑轮，所以船体在这里要加固。
这是一个全新的课题。
原来的上层甲板，主要目的是抗压，或者是抵抗垂直撞击。而且为了抵抗航空炸弹的垂直打击力，主甲板都是向上凸起的弧形，然后铺设一层平面甲板。
现在变成了抗拉。这样一来，应力的扩散矢量力效应刚好相反，对于船体的平衡、整个甲板布局就会产生影响。
白书杰得知还需要一个月才能下水舾装，也就没有继续在这里浪费时间，吩咐了陆明几句返回自己的司令部。
因为赵金喜已经在找他，前方的敌情出现了变化，需要商量一个迎敌之策。
“大哥，经过史连城第一师反复侦察确认，南方的汉城那边，敌情出现了重大变化。”
赵金喜拿出一份电报说道：“史连城在电报中说，小鬼子的第二十师团得到了补充兵员和新装备。目前增加了一个坦克大队，装备新式坦克36辆。”
“不过，我们这边都是高山区域，只有左、右海岸线和中间的铁路线三个方向能够行驶坦克，对我们的威胁并不是很大。”
“最关键的是，小鬼子已经组建了一个朝鲜籍师团，据说叫朝鲜第二师团。师团长鱼潭少将，参谋长高良弼大佐，日军总教官中山亮辅中佐。”
“下辖第五、第六两个步兵联队，师团部直属一个山炮联队、一个辎重联队、一个机枪大队、一个搜索大队，总兵力15000人左右。”
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