因为想到反潜的问题，白书杰就想到了直升机的升级研究问题、喷气式引擎的攻关问题、火箭发动机的基础研究问题，归根结蒂全都是发动机问题。
引擎攻关组的组长，就是犹太人蒙恩，所以白书杰最近找的就是他。
原来，经过白书杰“指点迷津”以后，蒙恩这个航空引擎专家，终于把自己的天才思维发挥得淋漓尽致，对于航空引擎有了一个改天换地的认识。
同时对于流体力学、空气动力学方面可能对飞行器产生的危害，具有了前瞻性的考虑——这就是马上就要碰到的问题——音障！
上一次白书杰一口气下达了二十余项武器生产和研究的命令，蒙恩在研究直升机升级的同时，参加了喷气式发动机的最后攻关会议。
专家组研究发现，在飞行速度达到马赫数M0.9空中时速，大约950公里时，局部气流的速度可能就达到音速产生局部激波，从而使气动阻力剧增。
（声音在空气中传播的速度，由于受空气温度的影响，数值是有变化的。在国际标准大气情况下，海平面音速为每小时1227.6公里，在11000米的高空，是每小时1065.6公里。）
更严重的是，激波能使流经机翼和机身表面的气流，变得非常紊乱，从而使飞机剧烈抖动，操纵十分困难。
如果这个时候飞机是平飞，机翼就会下沉、机头往下栽；如果这时飞机正在爬升，机身会突然自动上仰，然后失去控制而出现尾旋摔向地面。
所谓音障，就是飞行器的速度和声波传播的速度接近、或者相等的时候，飞行器发动机造成的声波就不能扩散开去，后面产生的声波就会和前面产生的声波叠加起来，然后形成一种共振堆积，这就是音障。
而共振一旦出现，飞机马上就会在空中解体。
很简单的道理，一座大桥很坚固的大铁桥，但是一队数百人的士兵齐步走从大桥上通过，产生的共振就可能震垮这座大桥。
正因为如此，军事条例规定：军队通过大铁桥，一律不准齐步走。
实现超音速飞行以后，航空器前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来有如爆炸一般，称为音爆或声爆。
上面的这些现象一旦出现，都会直接把飞行器撕成碎片。如果不能找到解决办法，除了飞机空中解体之外，根本不存在其他的可能性，白书杰提出“时速超过1000公里”的目标就不能实现。
其实，专家组搞错了白书杰的真实含义，他并不是要现在就生产出超音速飞机，而是希望开拓大家的视野，更好地运用现在的涡喷发动机。
所以看见白书杰又过来了，蒙恩陪着他往试验场走，一边有些不好意思的说道：
“总司令，我们已经生产出来三台涡喷发动机，还有两架验证机。但是经过这段时间的风洞试验，我们目前能够达到的最大速度，当然是说安全速度，只能是835——975公里/小时。”
“我知道！”白书杰微微一笑：“这并不是你们的发动机有问题，而是机身材料和焊接、铆接方式的强度不够大。如果无限制地追求发动机功率，飞机就会直接解体。我说得对吗？”
“不错，就是这个意思！”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机，都是全钢梁结构，铝镍合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小时的时候，主钢梁就出现变形纹，这如果是在空中的话，就非常危险。”
“我们的钢铁厂还是技术水平太差，需要慢慢改造。”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机，确定为最大安全速度930公里，你们能够生产出来吗？”
“当然能够生产出来，但是产量不会很高，至少目前是这样。”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂，霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造。我们目前生产的高强度抗剪钢材，大概能够保证每个月生产两架飞机。”
“你错了，蒙恩先生！”白书杰心中暗喜，但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产，而是希望你们继续努力，不断提高各方面的综合性能，寻找突破音障的有效渠道。等到钢材性能完全符合要求了，再开始生产不迟。不过发动机可以有所储备，机身并不着急。”
所谓试验场，就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地。现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机，成为这里的最大看点之一。
前一段时间忙于指挥战役，他一直没有过来，这是白书杰第一次看见成品验证机。
白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风，这两架飞机的各种尺寸，都是严格按照他“发明”的米格-17制造出来的。
也就是说，伟大的白书杰同志，他的最伟大之处，就是自己弄出一个壳子，然后让人家专家往里面加东西，然后满足他提出的一系列技术指标，然后就变成了他的专利。
蒙恩来到编号002的飞机前面说到：“总司令，这是我们研制的第三代涡喷发动机，涵道比0.5，实用输出功率2900马力，最大输出功率可以达到3180马力。”
“这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米，翼展9.63米，高度3.80米；空重3.81吨，正常起飞重量5.37吨，最大起飞重量6.35吨。”
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |