但是，小鬼子纯粹是战争疯子，第三架飞机中弹以后，小鬼子飞行员不仅沒有跳伞，而是一按机头就直接撞在刘振山所在的车皮上。
刘振山所在的最前面一节车皮，当即发生剧烈爆炸，同时也把第二节车皮震得飞出了轨道。
特种营副营长刘振山，和一个车皮里面的24名战士，当即尸骨无存，全部壮烈殉国。
來不及悲痛。
因为小鬼子剩下的三架飞机，采取同样的自杀战术，已经扑到了白书杰的上空。
白书杰的列车现在只有9挺机枪，战士们疯狂的射击着，他自己也抱起轻机枪对空射击，就在两架飞机先后起火的同时，两枚航弹落在了白书杰这边的车头上，火车头发生爆炸的一瞬间，白书杰最后的一梭子子弹，也全部打进了最后一架飞机的机头。
随着空中和地面上的连续爆炸声响起，马占山和史连城等人立即呼喊着越过大桥扑了过來，江北的所有战士、老百姓都冲了出來，他们的目的就是抢救自己的勇士。
白书杰醒过來的时候，已经是三天以后。
火车头的剧烈爆炸，彻底破坏了和它前后相连的两节车皮，但是白书杰不仅奇迹般的活了下來，而且，只不过被弹片穿过了大腿肌肉，脑袋有轻微震荡。
这一次惨烈的防空战，小鬼子的八架俯冲轰炸机全部被击落，但是，特种营不到16岁的副营长刘振山，以及其他109名战士壮烈牺牲，两列装甲列车也几乎报废，最后连烈士的遗体都找不完整。
打扫战场的官兵们，看着眼前的场景，无不放声痛哭，尤其是史连城、陈杰等特种营的官兵，更是陷入半疯狂状态，如果不是马占山采取紧急措施，他们很可能就会失控，直接向第二师团发动自杀性突袭。
在白书杰昏迷的三天里，马占山从齐齐哈尔紧急找來工匠师傅，对装甲列车连夜进行抢修，最后也只能拼成一列。
白书杰醒过來得到的唯一安慰，就是小鬼子的第二师团撤退了，马占山对张海鹏的伪军实施追击，一直把他赶回了老巢洮南。
这一次江桥保卫战胜利的消息，通过马占山的通电，顿时传遍大江南北，抗日英雄马占山、白书杰的大名，一夜之间家喻户晓，黑龙江义勇救**和幽燕抗日支队成了如今最热门的词汇。
1931年11月12日，白书杰洒泪告别了马占山，把所有的官兵集中到剩下的两列装甲列车上面，踏上了南返的征途，途中经过洮南的时候，张海鹏屁都不敢放一个，就眼睁睁的看着装甲列车一路向南飞驰而去。
经过通辽的时候，白书杰他们停下來添煤加水，市民们自发地涌上來慰问，三百多名青年学生涌到车头前不让列车离开，强烈要求参军打鬼子。
白书杰因为列车沒有多余的地方，原本不想带这些人走，可是他们自己爬到车顶上，就是不下來，最后沒有办法，火车只能慢吞吞的继续向南行驶。
对于通辽，白书杰犹豫了很长时间，可惜现在兵力不足，如果留下少数人坚守，根本沒有任何意义，沒有两个营的兵力，不可能挡住小鬼子的进攻，最后只能忍痛放弃，五天之后，两列装甲列车才绕了一个大圈回到阜新。
回到卧虎山，白书杰立即组织召开了125名官兵的公祭大会，并发表抗日通电：
“幽燕抗日支队正式对日宣战，除非日本鬼子退出东三省，本支队不接受一切调停，自今日起，凡属日本国籍者，未经允许踏入幽燕抗日支队的视线中，一律视为奸细就地处决，对日本军政人员，一律不宽恕，不赦免，对于仍想把东三省分裂出去的汉奸分子，决不姑息，斩尽杀绝，对于卖国投敌的汉奸分子，一经抓获，一律处以极刑！”
为了便于指挥部队，号召更多的人参加到抗日的洪流中來，幽燕抗日支队经过广泛征求意见，最后决定把前敌司令部设在阜新城内。
嘎达梅林在满达日娃返回以后，这才知道了幽燕抗日支队在过去的一段时间里，竟然全力以赴和日本鬼子干上了，后來经过他们内部一致同意，嘎达梅林率部赶到阜新县城，强烈要求加入幽燕抗日支队。
白书杰本來希望嘎达梅林独立发展，在蒙古草原上建立一支全新的抗日队伍，可是，经过两天的耐心做工作，嘎达梅林就是铁了心要加入幽燕抗日支队。
最后沒有办法，白书杰和甘彤经过电报协调一致后决定：嘎达梅林所部编入幽燕抗日支队，正式编成满蒙抗日独立大队。
大队长，嘎达梅林，下辖三个骑兵营、一个炮兵连、一个机枪连，共计2397人，装备轻机枪328挺，重机枪6挺，迫击炮12门。
随后调整了各大队的驻扎地点：
刘燕眉所部卫戍大队，随同司令部驻扎阜新城内，负责维持城内治安，抓捕惩治汉奸和奸细。
张翔所部第一大队，驻防宝塔凹，防御阜新南面铁路，侯自得所部第二大队，驻扎卧虎山，防御阜新东面山地，杜光远所部第三大队，驻防敖包岭，防御阜新西北铁路和赤峰方向的通道，嘎达梅林满**立大队，驻扎甘泉岭，防御阜新北面。
白书杰鉴于目前的实际情况，接管了所有的工商税务管理，也成了阜新实际上的第一人，因为阜新沒有高墙深壑，属于四战之地，因此只好把五列铁甲列车从南到北，沿铁路线摆开，既是防空力量，也是各方向的增援力量。
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