看着病儿检校官的准备，陈诲已经觉得一边头皮发炸——他在海上跑了三十多年，今年四十岁不到，可以说从四五岁开始就和大海打交道了，可是这么多年来基本上都是粗放型的处理，哪见过出一趟海还这般不计工本准备万全的？头皮发炸之外，自然也少不得流过一丝暖意，光看着大王这般算无遗策的安排，就知道此番行事定然是不会有什么危难险恶了。
如果说病儿检校官的准备工作还只是让陈诲觉得头皮发炸，那那几个原本执掌过御膳的厨子们所作的准备就直接让陈诲无语了。
补给物资里面首先有五百口腌菜的大坛子，装了足足五百料分量的各种新鲜腌制腌菜。据说都是王妃蒋洁茹亲手试制的配方，数次改良过口味和营养。从酸包菜、酸黄瓜、醋萝卜、醋蒜头，到普通的盐腌胡萝卜、芜菁、洋葱还有叫不出名字的泡菜——就算一个海员每天吃一斤多保鲜蔬菜，这些货都足够五百人吃大半年的了——而事实上哪怕是八百年后库克船长发现澳洲的时候，第一次发明出了德国泡菜，也无法保证“每个水手每天六盎司醋泡菜”的补给，这样一比，吴越王在给水兵补充维生素方面的努力可谓是不遗余力。
如果觉得各种泡菜味道不如新鲜菜的话，吴越人还有好几项补充。首先是带了两百缸的豆类，可以随时随地在海上制造日式纳豆、或者发新鲜豆芽菜、用石膏制作豆腐。还有大量既可以作为贸易产品，又可以随便开吃的海量茶叶，用泡茶来补充各种微量营养元素。
大航海时代的欧洲人倒不是没有想到过茶叶这种东西的营养好处。只可惜，他们万里迢迢跑一趟中国，就是为了运几吨茶叶回国。如果半路吃掉一些，那些船主无疑会心痛到滴血的；因此哪能和本身就掌握着全世界绝大部分茶叶产区、茶叶可以随便吃一杯扔两杯那么任性的吴越人比呢？
解决了蔬菜问题，别的问题就基本上不算问题了。食盐、霜糖、高度酒精在吴越王的大力支持下有多少要多少，也不存在保质期的问题；肉食方面船队一下子得到了两千条婺州火腿（金华火腿）作为主要的长期肉食补给，以及几千斤出海后半个月内必须吃完得鲜肉。米面主食敞开了供应，而且制取了很多的糯米酒酿和西域馕饼等不会腐败的主食作为储备。
最后，连储藏淡水所需，都筹备了上千口采用具有灭虫气味的香木制成的木桶，杜绝大航海时代常见的“淡水在热带海域放置一个多月之后，普遍开始微生物、藻类滋长，发臭发绿”的问题。
为了这次出航，光是物资和配套上的投资，起码也有十万贯之多，看着这一份常常的清单，陈诲眼中凝满泪水，暗暗发誓定然要找到传说中被大王称作澳洲的领土。
第332章 男人的浪漫
钱惟昱在昆山和苏州总计就只待三天便要回杭州去了，临行之前，陈诲这边的船队也做好了完全的准备，启航踏上了南下寻找澳洲的征途。
这天一早，钱惟昱亲自带着目前还在苏州的一众文武给陈诲送行；钱惟昱亲手捧过一大碗烈性的朗姆酒，递给着甲行军礼的陈诲，看着陈诲一口痛饮喝干，这才谆谆叮嘱道：“远航一定要小心瘴疠疾疫，到了麻逸国以南，轻易不得与岛夷土著直接接触；万般事宜都要以安全为上，贸易所得凡是可以经水的都要好生洗濯才可带回来。到了各处海岛时，若是岸上蛇虫孳生，丛林密布，切不可让船队停靠离岸太近。上岸之人一定要用小舟摆渡，回到大船上之前一定要严格海水沐浴、风油精擦拭全身，切不可把异国蚊虫蚤虱等物带回华夏！至于鸟兽草木，也要好生择拣清洗。太医院的医官寡人也给配属了五六个，好之为备。”
这么一番话语从一国之君口中说出来，着实有些碎碎念，不过陈诲心中却着实受用，钱惟昱说一句，他就恭恭敬敬俯首称是，并且用笔记在自己的衣襟上。这也是没有办法的事情，这个时代的人对于物种隔离概念没什么认识，也不知道从海外引入传染病或者导致物种入侵会有多么严重的后果，这些话如果钱惟昱不说，那就真没有别的人可以教导了。
陈诲最终出行的船队也已经敲定下来，除了“明州号”飞剪船之外，还有两艘四千料尖头福船、四艘两千料尖头福船。这些福船也是这两年来吴越国造船业的一个改良结果，吸收了广船水线面的一些优势，并且结合了后世清朝时才出现的中式硬帆船万金油——“老闸船”的相当一部分优势，在水线面型和破浪阻力方面有了很大改进。
以竹篾硬帆为主，兼用帆布制的软性支索飞帆和船首、船尾帆。在驶出南中国海，进入太平洋蓝水海域之前，这些船只灵活受风的航行特性可以让它们在24小时平均航速上不逊于飞剪船。未来数年间，吴越国的普通民商用海船、海军战船也会逐渐从传统福船系模式向老闸船转变。
这七艘大船组成的舰队会沿着苏州-台湾彰化-马尼拉甲米地锚地-民都洛岛上的麻逸国-三屿-渤泥国安汶这条路线南下然后到达巴布亚新几内亚岛北岸，折向东进。除了“明州号”之外，其余六艘船会在到达巴布亚岛最东南端南岸、相当于后世莫尔兹比港这个位置后返回，并且将一些剩余的新鲜航海物资趸给将要继续征途的“明州号”。然后由“明州号”南下澳洲。
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