邓尼茨仍在挣扎。德国潜艇仍在冒死出航。但战果却直线下降，损失直线上升。１９４２年，德国潜艇每月击沉盟国商船吨位数约为５０万吨。１９４３年每月沉船吨位已降至１０万吨。到了１９４４年，每月沉船数则降至５万吨。战争开始的头四年，德国潜艇每损失１艘潜艇，可击沉盟国舰船１２至１３艘，战争结束时，每损失１艘潜艇却只能击沉盟国船只０．４艘。
这是先进的武器系统直接影响世界大战和世界历史进程的一个重要的有说服力的例证。这一例证值得以后细细研究。
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在潜艇战术上颇有先见之明的邓尼茨似乎最终也没有意识到协调发展水面舰艇、飞机和潜艇三者的重要意义。即使被希特勒任命为德国海军总司令之后，他仍然孤住一掷地要求建造一种速度更快的ＸＸＩ型潜艇，并于正在服役的部分潜艇上装上新型通气管充电设备，让潜艇能在水下充电，只在水面上露出一个通气管，以此躲过盟国远距离机载雷达的搜索。１９４４年８月，装备了这种新型的所谓“修诺凯尔”设备的德国潜艇又开始在大西洋上部分恢复了战术意义的主动地位。
盟国反潜舰船和飞机上的雷达受到了遏制。大西洋海战的形势似乎又要转为对德国人有利了。
盟国方面却没有再给邓尼茨在海上发起反击的时间。１９４４年８月，在意大利南部登陆的美军抵达比斯开湾外围，德国潜艇基地外已可听到枪炮声。邓尼茨不得已命令所有潜艇撤向挪威。为击毁或俘获这批德国潜艇，盟军方面采取了严密封锁措施，然而２２艘“修诺凯尔”式潜艇仍全部从封锁圈中逃出，在大西洋上作战的另外９艘潜艇也安全潜返自己的基地。
对德国新潜艇满怀恐惧而又恨之入骨的盟军最高指挥部要求继续研制和使用反潜新武器。英国发明了一种名叫“斯基特”的深水炸弹发射器，能同时发射３枚深水炸弹，炸弹下沉至潜艇附近会自行爆炸。潜艇即使远离爆炸点，也会为炸弹的冲击波所击伤。这种炸弹的投入使用，使德国潜艇的损伤率再次大大增加；另一种新式武器是美国人发明的，这是一种三公分波长的新型雷达，专为搜索德国潜艇的通气管而设计，它的灵敏度之高，就连海上漂浮的一块烂木头也逃不脱它的监视。这种新式雷达与飞机上的超低空轰炸瞄准具相结合，能准确地将通气管状态下航行的德国潜艇一举击沉；第三种也是最可怕的武器是美军的无线电海上浮标，它由水中监听器和无线电发信机结合而成，能捕捉潜艇推进器发出的声音，自动报告潜艇方位，指引飞机前往攻击。刚刚恢复生气的德国潜艇，再次陷入困难境地。
德国人也没有休息。即使陆上的战争已打到家门口，邓尼茨仍在加紧建造新型的ＸＸＩ潜艇。１９４５年５月，１２艘这种新潜艇下水，１艘参战。这种新型潜艇可以在水下展开快速攻击；以５节半的速度在水下航行时几乎没有声音；续航时间长达１个月；新设计的复杂精确的火控系统，可使潜艇在５０公尺的水下，以无瞄准方式发射鱼雷，击中目标。
另外，９１艘同样型号的潜艇也已驶往海外试航。德国人亮出了新的更为锐利的矛。
二战和大西洋海战的历史却在这时中止了。
１９４５年５月１日，苏联红军攻克柏林，希特勒自杀，邓尼茨被指定为继承人。５月４日午后３时１４分，邓尼茨下令所有德国潜艇停止战斗，向盟军投降。
值得一记的是：接到邓尼茨的命令后，绝大多数德国潜艇都拒绝执行。他们认为自己的总司令是在盟军胁迫下发出这道命令的。５月７日，德国潜艇“Ｕ－２３３６”号仍在英国福思湾附近击沉了英国货船“阿冯戴尔公园”号（２８７８吨）和“斯内兰德”号（１７９１吨）。这两艘货船，是二战期间德国潜艇取得的最后战果。
同样，直到５月７日，盟军仍然没有停止对德国潜艇的攻击。这天，英国空军第２１０中队的一架“卡塔利娜”式水上飞机在挪威水域将德国潜艇“Ｕ－３２０”号击沉。这是二战期间被盟军击沉的最后一艘德国潜艇。
１９４５年５月９日，第一艘德国潜艇到达英国人指定的港口投降。以后，共有１５６艘德国潜艇向盟军投降。这时，一句叫做“彩虹”的沉船暗语却通过电波传到德国各潜艇上，２２０艘已投降或仍在海上漂泊的德国潜艇自行凿沉。德国人就以这种悲惨的方式结束了二次大战时期猖獗一时的潜艇战。
盟军占领了德国。又让胜利者大吃一惊的是，一种以过酸化水素为动力的新型瓦尔达潜艇正在建造中。他们发现，德国人如果能早一些使用这种速度更快、攻击能力更强、更有办法对付盟国雷达和声纳的潜艇，大西洋海战的历史也许又会重写。
德国人在战争结束前没有完成潜艇兵器技术和战术的变革，却将变革提到了潜艇部队能否继续生存的高度，让每一个胜利者思索。
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大西洋潜艇战的总结
大西洋海战期间，德国潜艇击沉盟国商船２６０３艘，军舰１７５艘。
德国潜艇和潜艇部队损失惨重。德国的１１６２艘潜艇被击沉７８１艘。先后被编入潜艇部队的４．０９万名官兵有２．８万名丧生，５０００名官兵被盟军俘虏。
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